最近，我们得到了大众全新SUV的伪装实车图，根据车身的尺寸和外形，这款车很可能是大众途昂的下一代车型。之前，国外的媒体也曾多次捕捉到 大众Atlas(参数|询价)（大众途昂的海外名字）这款全新一代的套壳测试车，这表明这款车正逐渐走向换代的关键时刻。另外，这款车以其独特的设计风格在国内市场上赢得了很好口碑。参照现有信息，上汽大众途昂目前销售着14种不同的车型，其推荐的售价范围是24.90万至40.50万元。

从外观设计来看，这次公开的大众全新SUV测试车的伪装非常严格，与当前流行的大众途昂的硬朗设计风格非常接近。该车车身线条流畅、紧凑，整体看起来十分简洁明快，但内部却充满张力和活力，内饰也极具个性，其中最引人注目的莫过于尾灯部分。尽管前大灯组的四周被伪装贴纸所覆盖，但它的内部构造却采纳了创新的设计理念，并配备了两组矩阵式的光源，这与目前市面上的SUV车型有着明显的差异。车身前部线条圆润饱满，侧面棱线分明。测试车的前部格栅展现出黑色的网状细节，但其具体的设计形态目前尚不明确。

大众最新的SUV测试车的尾部设计与当前的途昂十分接近，但在伪装贴纸之下，部分尾灯组已经进入量产，车内采用了平行双线的构造，因此很可能还会继续使用贯穿式的设计。新车型在外形上更接近于新款途昂，但细节仍有不同程度变化。另外，在测试车辆时，选择使用隐蔽的排气设计，而不是目前的双边共两出的设计方案。

大众最新推出的SUV测试车型搭载了设计独特的黑色铝合金轮辋，并采用了来自马牌的MaxContact MC6轮胎，其规格与当前的途昂车型保持了一致性，具体为265/45 R21。该车型在外观上延续了新款车型的设计风格和运动气息，同时还采用了一些新材料和新工艺来提升车辆的品质。作为参照，目前的大众途昂车身尺寸分别是5052/1989/1773毫米，轴距达到2980毫米，被定位为中到大型的SUV。

大众最新的SUV测试车内部采纳了创新的设计理念，中控台上装饰了大量的银色饰板，这与当前的大众揽巡车非常相似，但悬浮式中控屏和仪表盘是两个独立的部分。内饰部分则以白色为主调，整体造型简洁大方。此外，这款新车还配备了与现有途昂相同的三辐式方向盘和哈曼卡顿品牌的音响系统。内饰方面则以新奥迪版为主，并增加了不少功能组件和细节改进。座椅的背部标有字母“R”，这可能意味着这款车将配备R-Line的车型。

在动力选择上，途昂提供了2.0T的高功率和低功率发动机，以及2.5T V6的发动机选项。动力性能上的升级主要体现在搭载了由长安福特全新设计开发的两款涡轮增压发动机以及与之相匹配的自动变速器。2.0T发动机的最大功率是137千瓦和162千瓦，而其最大扭矩则是320牛·米和350牛·米。此外，传动系统还配备了7速湿式双离合变速箱；2.5T V6发动机的最大功率达到220千瓦，最大扭矩为500牛·米，其传动系统也配备了7速湿式双离合变速箱。大众全新SUV的具体动力配置还需要由官方进一步明确和公布。