日系车并不以扛造著称，但确实有一些车可以跑80万公里。

你是否曾经想过，有些车能够跑到80万公里，甚至更多，而不出现大的故障？你是否曾经羡慕过，有些车主能够开着他们的爱车，穿越半个地球，而不用担心车辆的性能和耐久性？你是否曾经好奇过，有些车是如何做到这一点的？如果你对这些问题感兴趣，那么请继续阅读，因为本文将为你介绍10款日系车，它们都以可靠性和耐用性而闻名，能够跑到80万公里，甚至更多。

那么，哪些日系车能够满足这些条件和因素，从而跑到80万公里，甚至更多呢？下面，我们就来一一介绍10款日系车，它们都以可靠性和耐用性而闻名，能够跑到80万公里，甚至更多。

丰田Supra MK4

丰田Supra MK4是 丰田Supra系列的第四代车型。它的外观设计非常动感，流线型的车身，圆润的前脸，大尺寸的尾翼，都给人一种速度感和力量感。它的内饰设计也非常舒适，驾驶员的座椅可以调节6个方向，仪表盘上有多种显示功能，中控台上有多媒体系统，音响系统，空调系统等。它的安全性能也很出色，配备了双安全气囊，防抱死制动系统，牵引力控制系统，稳定性控制系统等。

但是，丰田Supra MK4最令人印象深刻的，还是它的引擎。它搭载了一台2JZ-GTE引擎，这是一台3.0升的双涡轮增压的直列六缸发动机，能够输出320马力和315磅-英尺的扭矩。这台引擎被认为是世界上最好的引擎之一，因为它具有非常高的可靠性和耐用性，能够承受高达1000马力的改装，而不会出现问题。这台引擎也被用在了其他的日系车上，如丰田阿里斯托，雷克萨斯SC300等。丰田Supra MK4的变速箱也很优秀，它有两种选择，一种是6速的手动变速箱，另一种是4速的自动变速箱，都能够提供平顺的换挡和良好的加速。

丰田Supra MK4的性能非常惊人，它能够从0加速到100公里/小时，只需要4.6秒，它的最高时速可以达到250公里/小时，它的油耗也相对合理，每100公里消耗12.4升的汽油。丰田Supra MK4的操控性也非常出色，它的转向精准，刹车灵敏，悬挂稳定，能够在各种路面上表现得游刃有余。丰田Supra MK4的驾驶感受也非常愉悦，它的声音浑厚，动力充沛，驾驶员可以感受到它的激情和活力。

丰田Supra MK4是一款能够跑到80万公里，甚至更多的日系车，因为它的引擎和变速箱都非常可靠和耐用，它的其他部件也很坚固和高质量，它的车主也很爱惜和保养它。丰田Supra MK4的缺点是它的空间比较小，只能乘坐两个人，它的后备箱也比较小，只能放一些小件物品，它的维修成本也比较高，因为它的零件比较稀有和昂贵。

本田Accord CL7/8/9

本田Accord CL7/8/9是本田Accord系列的第七代车型。它的外观设计非常优雅，简洁的线条，大气的前脸，宽敞的车身，都给人一种稳重和高档的感感觉。它的内饰设计也非常舒适，驾驶员的座椅可以调节8个方向，仪表盘上有多种显示功能，中控台上有多媒体系统，音响系统，空调系统等。它的安全性能也很出色，配备了双安全气囊，侧气囊，窗帘气囊，防抱死制动系统，牵引力控制系统，稳定性控制系统等。

但是，本田Accord CL7/8/9最令人印象深刻的，还是它的引擎。它搭载了一台K24A引擎，这是一台2.4升的自然吸气的直列四缸发动机，能够输出197马力和164磅-英尺的扭矩。这台引擎被认为是本田的经典之作，因为它具有非常高的可靠性和耐用性，能够承受高达300马力的改装，而不会出现问题。这台引擎也被用在了其他的日系车上，如本田思域，本田CR-V，本田奥德赛等。本田Accord CL7/8/9的变速箱也很优秀，它有两种选择，一种是6速的手动变速箱，另一种是5速的自动变速箱，都能够提供平顺的换挡和良好的加速。

本田Accord CL7/8/9的性能非常不错，它能够从0加速到100公里/小时，只需要8.8秒，它的最高时速可以达到220公里/小时，它的油耗也相对合理，每100公里消耗9.2升的汽油。本田Accord CL7/8/9的操控性也非常出色，它的转向精准，刹车灵敏，悬挂稳定，能够在各种路面上表现得游刃有余。本田Accord CL7/8/9的驾驶感受也非常愉悦，它的声音清脆，动力充沛，驾驶员可以感受到它的平衡和灵活。

本田Accord CL7/8/9是一款能够跑到80万公里，甚至更多的日系车，因为它的引擎和变速箱都非常可靠和耐用，它的其他部件也很坚固和高质量，它的车主也很爱惜和保养它。本田Accord CL7/8/9的缺点是它的外观设计比较保守，没有太多的个性和亮点，它的维修成本也比较高，因为它的零件比较稀有和昂贵。

丰田凯美瑞 V40

丰田Camry V40是丰田Camry系列的第六代车型。它的外观设计非常时尚，流畅的线条，时尚的前脸，优雅的车身，都给人一种现代和高档的感觉。它的内饰设计也非常舒适，驾驶员的座椅可以调节8个方向，仪表盘上有多种显示功能，中控台上有多媒体系统，音响系统，空调系统等。它的安全性能也很出色，配备了双安全气囊，侧气囊，窗帘气囊，防抱死制动系统，牵引力控制系统，稳定性控制系统等。

但是，丰田Camry V40最令人印象深刻的，还是它的引擎。它搭载了一台2AZ-FE引擎，这是一台2.4升的自然吸气的直列四缸发动机，能够输出158马力和162磅-英尺的扭矩。这台引擎被认为是丰田的优秀之作，因为它具有非常高的可靠性和耐用性，能够承受高达200马力的改装，而不会出现问题。这台引擎也被用在了其他的日系车上，如丰田RAV4，丰田雅力士，丰田普瑞维亚等。丰田Camry V40的变速箱也很优秀，它有两种选择，一种是5速的手动变速箱，另一种是5速的自动变速箱，都能够提供平顺的换挡和良好的加速。

丰田Camry V40的性能非常不错，它能够从0加速到100公里/小时，只需要9.8秒，它的最高时速可以达到210公里/小时，它的油耗也相对合理，每100公里消耗8.9升的汽油。丰田Camry V40的操控性也非常出色，它的转向精准，刹车灵敏，悬挂稳定，能够在各种路面上表现得如鱼得水。

丰田Camry V40的驾驶感受也非常惬意，它的声音安静，动力充足，驾驶员可以感受到它的平和和稳重。

丰田Camry V40是一款能够跑到80万公里，甚至更多的日系车，因为它的引擎和变速箱都非常可靠和耐用，它的其他部件也很坚固和高质量，它的车主也很细心和保养它。丰田Camry V40的缺点是它的外观设计比较保守，没有太多的个性和创新，它的性能也比较平淡，没有太多的激情和刺激。

马自达RX-7 FD

马自达RX-7 FD是一款经典的跑车，是马自达RX-7系列的第三代车型。它的外观设计非常美丽，流畅的线条，犀利的前脸，低矮的车身，都给人一种优雅和动感的感觉。它的内饰设计也非常精致，高质量的材料，多功能的仪表盘，运动的座椅，都给人一种舒适和时尚的感觉。它的安全性能也非常不错，配备了双安全气囊，防抱死制动系统，牵引力控制系统，稳定性控制系统等。

但是，马自达RX-7 FD最令人惊叹的，还是它的引擎。它搭载了一台13B-REW引擎，这是一台1.3升的双涡轮增压的转子发动机，能够输出255或280马力和217或231磅-英尺的扭矩。这台引擎被认为是世界上最特别的引擎之一，因为它使用了转子而不是活塞来产生动力，这样可以减少摩擦，提高效率，降低重量，增加功率。这台引擎也被用在了其他的日系车上，如马自达RX-8，马自达Cosmo等。马自达RX-7 FD的变速箱也很出色，它有两种选择，一种是5速的手动变速箱，另一种是4速的自动变速箱，都能够提供快速的换挡和强劲的加速。

马自达RX-7 FD的性能非常惊艳，它能够从0加速到100公里/小时，只需要5.3秒，它的最高时速可以达到255公里/小时，它的油耗也相对合理，每100公里消耗13.2升的汽油。马自达RX-7 FD的操控性也非常卓越，它的转向敏锐，刹车强劲，悬挂灵活，能够在各种路面上表现得轻松和自信。马自达RX-7 FD的驾驶感受也非常令人兴奋，它的声音独特，动力爆发，驾驶员可以感受到它的速度和激情。

马自达RX-7 FD是一款能够跑到80万公里，甚至更多的日系车，因为它的引擎和变速箱都非常可靠和耐用，它的其他部件也很坚固和高质量，它的车主也很热爱和保养它。马自达RX-7 FD的缺点是它的空间比较小，只能乘坐两个人，它的后备箱也比较小，只能放一些小件物品，它的维修成本也比较高，因为它的引擎比较复杂和昂贵。

日产Fairlady Z Twin Turbo

日产Fairlady Z Twin Turbo是一款经典的跑车，是日产Fairlady Z系列的第四代车型。它的外观设计非常酷炫，锐利的线条，狭长的前脸，扁平的车身，都给人一种速度感和力量感。它的内饰设计也非常精致，高质量的材料，多功能的仪表盘，运动的座椅，都给人一种舒适和时尚的感觉。它的安全性能也非常不错，配备了双安全气囊，防抱死制动系统，牵引力控制系统，稳定性控制系统等。

但是，日产Fairlady Z Twin Turbo最令人赞叹的，还是它的引擎。它搭载了一台VG30DETT引擎，这是一台3.0升的双涡轮增压的V型六缸发动机，能够输出300马力和283磅-英尺的扭矩。这台引擎被认为是世界上最强大的引擎之一，因为它具有非常高的性能和效率，能够提供强劲的动力和加速，也能够节省燃油和减少排放。这台引擎也被用在了其他的日系车上，如日产300ZX，日产Skyline GT-R等。日产Fairlady Z Twin Turbo 1991的变速箱也很出色，它有两种选择，一种是5速的手动变速箱，另一种是4速的自动变速箱，都能够提供快速的换挡和良好的油耗。

日产Fairlady Z Twin Turbo的性能非常惊艳，它能够从0加速到100公里/小时，只需要5.5秒，它的最高时速可以达到250公里/小时，它的油耗也非常经济，每100公里消耗10.8升的汽油。日产Fairlady Z Twin Turbo的操控性也非常卓越，它的转向敏锐，刹车强劲，悬挂灵活，能够在各种路面上表现得轻松和自信。日产Fairlady Z Twin Turbo 1991的驾驶感受也非常令人兴奋，它的声音独特，动力爆发，驾驶员可以感受到它的速度和激情。

日产Fairlady Z Twin Turbo是一款能够跑到80万公里，甚至更多的日系车，因为它的引擎和变速箱都非常可靠和耐用，它的其他部件也很坚固和高质量，它的车主也很热爱和保养它。日产Fairlady Z Twin Turbo的缺点是它的空间比较小，只能乘坐两个人，它的后备箱也比较小，只能放一些小件物品，它的维修成本也比较高，因为它的引擎比较复杂和昂贵。

日产Silvia Q’s

日产Silvia Q’s是一款经典的跑车，是日产Silvia系列的第六代车型。它的外观设计非常时尚，流畅的线条，圆润的前脸，低矮的车身，都给人一种优雅和动感的感觉。它的内饰设计也非常精致，高质量的材料，多功能的仪表盘，运动的座椅，都给人一种舒适和时尚的感觉。它的安全性能也非常不错，配备了双安全气囊，防抱死制动系统，牵引力控制系统，稳定性控制系统等。

但是，日产Silvia Q’s最令人称赞的，还是它的引擎。它搭载了一台SR20DE引擎，这是一台2.0升的自然吸气的直列四缸发动机，能够输出140马力和132磅-英尺的扭矩。这台引擎被认为是世界上最可靠的引擎之一，因为它具有非常高的耐用性和低维护性，能够长时间运行，而不需要更换零件或者修理。这台引擎也被用在了其他的日系车上，如日产Sunny，日产Primera，日产Bluebird等。日产Silvia Q’s的变速箱也很出色，它有两种选择，一种是5速的手动变速箱，另一种是4速的自动变速箱，都能够提供顺畅的换挡和良好的油耗。

日产Silvia Q’s的性能非常平衡，它能够从0加速到100公里/小时，只需要8.5秒，它的最高时速可以达到210公里/小时，它的油耗也非常经济，每100公里消耗9.2升的汽油。日产Silvia Q’s的操控性也非常稳定，它的转向轻盈，刹车有效，悬挂舒适，能够在各种路面上表现得平稳和安全。日产Silvia Q’s的驾驶感受也非常惬意，它的声音安静，动力充足，驾驶员可以感受到它的平和和稳重。

日产Silvia Q’s是一款能够跑到80万公里，甚至更多的日系车，因为它的引擎和变速箱都非常可靠和耐用，它的其他部件也很坚固和高质量，它的车主也很细心和保养它。日产Silvia Q’s 1992的缺点是它的外观设计比较普通，没有太多的个性和创新，它的性能也比较平淡，没有太多的激情和刺激。

本田思域Type R EK9

本田思域Type R EK9是一款经典的热血轿车，是本田Civic系列的第六代车型。它的外观设计非常运动，锐利的线条，凸显的前脸，轻量的车身，都给人一种速度感和力量感。它的内饰设计也非常精致，高质量的材料，多功能的仪表盘，运动的座椅，都给人一种舒适和时尚的感觉。它的安全性能也非常不错，配备了双安全气囊，防抱死制动系统，电子制动力分配系统，刹车辅助系统，车身稳定控制系统等。

但是，本田思域Type R EK9最令人钦佩的，还是它的引擎。它搭载了一台B16B引擎，这是一台1.6升的自然吸气的直列四缸发动机，能够输出185马力和118磅-英尺的扭矩。这台引擎被认为是世界上最强大的1.6升引擎之一，因为它具有非常高的性能和效率，能够提供强劲的动力和加速，也能够节省燃油和减少排放。这台引擎也被用在了其他的日系车上，如本田CRX，本田Integra等。本田思域 Type R EK9的变速箱也很出色，它有两种选择，一种是5速的手动变速箱，另一种是4速的自动变速箱，都能够提供快速的换挡和良好的油耗。

本田思域Type R EK9的性能非常惊艳，它能够从0加速到100公里/小时，只需要6.6秒，它的最高时速可以达到230公里/小时，它的油耗也非常经济，每100公里消耗8.3升的汽油。本田思域Type R EK9的操控性也非常卓越，它的转向敏锐，刹车强劲，悬挂灵活，能够在各种路面上表现得轻松和自信。本田Civic Type R EK9的驾驶感受也非常令人兴奋，它的声音独特，动力爆发，驾驶员可以感受到它的速度和激情。

本田思域Type R EK9是一款能够跑到80万公里，甚至更多的日系车，因为它的引擎和变速箱都非常可靠和耐用，它的其他部件也很坚固和高质量，它的车主也很热爱和保养它。本田Civic Type R EK9的缺点是它的空间比较小，只能乘坐四个人，它的后备箱也比较小，只能放一些小件物品，它的维修成本也比较高，因为它的引擎比较复杂和昂贵。

马自达MX-5 Miata

马自达MX-5 Miata是一款经典的敞篷跑车，是马自达MX-5 Miata系列的第一代车型。它的外观设计非常可爱，圆润的线条，灵动的前脸，轻巧的车身，都给人一种活泼和甜美的感觉。它的内饰设计也非常精致，高质量的材料，多功能的仪表盘，舒适的座椅，都给人一种温馨和舒适的感觉。它的安全性能也非常不错，配备了双安全气囊，防抱死制动系统，电子制动力分配系统，刹车辅助系统，车身稳定控制系统等。

但是，马自达MX-5 Miata最令人欣赏的，还是它的引擎。它搭载了一台1.6L或1.8L引擎，这是一台自然吸气的直列四缸发动机，能够输出115或133马力和100或114磅-英尺的扭矩。这台引擎被认为是世界上最可靠的引擎之一，因为它具有非常高的耐用性和低维护性，能够长时间运行，而不需要更换零件或者修理。这台引擎也被用在了其他的日系车上，如马自达323，马自达626，马自达Protege等。马自达MX-5 Miata的变速箱也很出色，它有两种选择，一种是5速的手动变速箱，另一种是4速的自动变速箱，都能够提供顺畅的换挡和良好的油耗。

马自达MX-5 Miata的性能非常平衡，它能够从0加速到100公里/小时，只需要8.1秒，它的最高时速可以达到200公里/小时，它的油耗也非常经济，每100公里消耗7.6升的汽油。马自达MX-5 Miata的操控性也非常卓越，它的转向敏锐，刹车有效，悬挂舒适，能够在各种路面上表现得轻松和自信。马自达MX-5 Miata的驾驶感受也非常令人愉悦，它的声音清脆，动力充足，驾驶员可以感受到它的乐趣和自由。

马自达MX-5 Miata是一款能够跑到80万公里，甚至更多的日系车，因为它的引擎和变速箱都非常可靠和耐用，它的其他部件也很坚固和高质量，它的车主也很热爱和保养它。

日产Skyline GT-R

日产Skyline GT-R是一款经典的跑车，是日产Skyline GT-R系列的第三代车型。它的外观设计非常霸气，硬朗的线条，犀利的前脸，宽厚的车身，都给人一种速度感和力量感。它的内饰设计也非常精致，高质量的材料，多功能的仪表盘，运动的座椅，都给人一种舒适和时尚的感觉。它的安全性能也非常优秀，配备了双安全气囊，防抱死制动系统，牵引力控制系统，稳定性控制系统等。

但是，日产Skyline GT-R最令人敬畏的，还是它的引擎。它搭载了一台RB26DETT引擎，这是一台2.6升的双涡轮增压的直列六缸发动机，能够输出276马力和260磅-英尺的扭矩。这台引擎被认为是世界上最强大的引擎之一，因为它具有非常高的性能和效率，能够提供强劲的动力和加速，也能够节省燃油和减少排放。这台引擎也被用在了其他的日系车上，如日产Stagea，日产Laurel，日产Cefiro等。日产Skyline GT-R的变速箱也很出色，它有两种选择，一种是5速的手动变速箱，另一种是4速的自动变速箱，都能够提供快速的换挡和良好的油耗。

日产Skyline GT-R的性能非常惊艳，它能够从0加速到100公里/小时，只需要5.6秒，它的最高时速可以达到250公里/小时，它的油耗也非常经济，每100公里消耗10.6升的汽油。日产Skyline GT-R的操控性也非常卓越，它的转向敏锐，刹车强劲，悬挂灵活，能够在各种路面上表现得轻松和自信。日产Skyline GT-R的驾驶感受也非常令人兴奋，它的声音独特，动力爆发，驾驶员可以感受到它的速度和激情。

日产Skyline GT-R 是一款能够跑到80万公里，甚至更多的日系车，因为它的引擎和变速箱都非常可靠和耐用，它的其他部件也很坚固和高质量，它的车主也很热爱和保养它。日产Skyline GT-R的缺点是它的空间比较小，只能乘坐四个人，它的后备箱也比较小，只能放一些小件物品，它的维修成本也比较高，因为它的引擎比较复杂和昂贵。

丰田Celica

丰田Celica是一款经典的跑车，是丰田Celica系列的第一代到第七代车型。它的外观设计非常时尚，流畅的线条，时尚的前脸，轻巧的车身，都给人一种优雅和动感的感觉。它的内饰设计也非常精致，高质量的材料，多功能的仪表盘，舒适的座椅，都给人一种温馨和舒适的感觉。它的安全性能也非常不错，配备了双安全气囊，防抱死制动系统，电子制动力分配系统，刹车辅助系统，车身稳定控制系统等。

但是，丰田Celica最令人欣赏的，还是它的引擎。它搭载了一台1ZZ-FE或2ZZ-GE引擎，这是一台1.8升的自然吸气的直列四缸发动机，能够输出140或180马力和125或133磅-英尺的扭矩。这台引擎被认为是世界上最可靠的引擎之一，因为它具有非常高的耐用性和低维护性，能够长时间运行，而不需要更换零件或者修理。这台引擎也被用在了其他的日系车上，如丰田Corolla，丰田Matrix，丰田MR2等。丰田Celica的变速箱也很出色，它有两种选择，一种是5速的手动变速箱，另一种是4速的自动变速箱，都能够提供顺畅的换挡和良好的油耗。

丰田Celica的性能非常平衡，它能够从0加速到100公里/小时，只需要7.2秒，它的最高时速可以达到225公里/小时，它的油耗也非常经济，每100公里消耗8.4升的汽油。丰田Celica的操控性也非常卓越，它的转向敏锐，刹车有效，悬挂舒适，能够在各种路面上表现得轻松和自信。丰田Celica的驾驶感受也非常令人愉悦，它的声音清脆，动力充足，驾驶员可以感受到它的乐趣和自由。

丰田Celica是一款能够跑到80万公里，甚至更多的日系车，因为它的引擎和变速箱都非常可靠和耐用，它的其他部件也很坚固和高质量，它的车主也很热爱和保养它。丰田Celica的缺点是它的空间比较小，只能乘坐四个人，它的后备箱也比较小，只能放一些小件物品，它的维修成本也比较高。