大电池+小增程!阿维塔发布“昆仑插混”:52.4度4C电池/华为电机

阿维塔正式发布了未来搭载车型上的增程方案:昆仑增程!


相比市面上的小电池+大增程器这样的组合,阿维塔给出了一个较为正确的方案,就是大电池小增程。大电池由宁德时代提供的4C神行电池,52.4kWh配上热效率高达44.39%的1.5T发动机,配上华为二代双电机组成的增程式混合动力布局。这样一整套动力CLTC工况可以突破1220km,确实是目前比较拿得出手的正确方案。



这套增程动力车型将会放在 阿维塔07上面,随后陆续放在阿维塔11和阿维塔12这两款车型。将会在明年正式推出上市。从目前的新车计划来看的话,大概率年底亮相的会是定位于中型SUV的阿维塔07。相比起阿维塔11和12两款车型,阿维塔07更像是一台中规中矩且车身线条较为平庸的中型SUV,更适合家用车市场,预计售价会在22~25万元的价位区间。


而增程动力系统的加持后,这样的一台车拥有更高的单车利润以及较低的造车成本。不过从目前的解决方案来看,这套增程动力确实下足了成本,只要价格到位,确实没有太大的问题。

现在很多市面上的增程动力车型,采用都是小电池+大增程器,本身增程器采购价比较便宜,小电池属于成本比较低的部件。那么采用大电池+小增程意味着能够以充沛的纯电储能去驱动这台车,所带来的经济性,包括用车成本,在后续都会有一个比较不错的表现。值得一提的是,这样的一套动力只需要加92号汽油。

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车系: 阿维塔07
标签: 技术解析
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