清障车是一种救援车辆，主要用于故障车辆道路救援、城市违停车辆清理等工作。按照距、载重等不同，清障车也分为了黄牌清障车、蓝牌清障车等。蓝牌清障车车身小巧，在拥堵的城市、狭窄的街道上更容易通过，所以它具有城市路权。黄牌清障车的车身超过了6米，载重量超过了4.5吨，所以不能在市区行驶，在高等级的道路上有更多发挥的空间。

在国内的入门级黄牌清障车里，东风大多利卡一拖二平板清障车是最受卡友们喜欢的一款车，这款车市场价才10多万，加上其他选配装置价格也不会超过20万，相对来说是非常亲民的，平民老白姓也买得起。

其次是这辆车的灵活性和动力性很出众，它采用了东风多利卡同款卡车底盘，动力有朝柴156马力柴油发动机、玉柴130马力柴油发动机，还有3.0升190马力的大排量柴油发动机，匹配万里杨6挡变速箱以及东风德纳4.3速比的后桥。动力涵盖非常广泛，可以满足不同运营群体的需求，同时还能兼顾车辆的经济性以及操控体验。

作为一款特种车辆，承载性能必然是非常重要的。这款清障车的车身尺寸分别是8.35×2.35×2.75米，上装来自湖北楚胜的4P4的基础装置，拖车板长度6.5米，宽2.42米，这个长度比市面上大多数私家车都要长，甚至超过了迈巴赫62S，所以市面上大部分的私家车它都可以转运。车身不超过6米的小型卡车，基本也没问题。

东风多利卡D8的整车质量为5.6吨，总质量能达到9.4吨，也就是说这辆车的额定承载重量能达到3.8吨。私家车的重量基本在1.5吨到2吨左右，也完全不需要担心会超载。

最值得一提的是，这款车的平板采用的是全落地方式，清障过程更省力。市面上的清障车有一半落地式和全落地式，一半落地的优势就是占用空间少，可以缩小车身尺寸。缺点就是对车辆底盘要求比较高，像跑车、赛车等底盘比较低的车辆，用一半落地式的拖车可能会刮到底盘。

像东风多利卡D8这种清障车，它的托车板带有伸缩及翻转控制机构，可以让平板完全落地，在运输过程中可以轻松的让车辆上到平板上，平稳地将车辆托起，减少了在转运过程中故障车辆受到机械损伤的可能，对于跑车、赛车等底盘低的高端车辆更为友好。

在车辆配置方面，东风多利卡一托二黄牌清障车也要比以往的车型更丰富。车上带有原厂安装的ABS防抱死系统，并带有方向助力、汽气刹制动/断气刹，离合助力以及车载空调。平板上采用6毫米高强度花纹板制作，具有更好的防滑和承载能力，还提升了车辆的美观度。

东风多利卡一拖二黄牌清障车能够在众多清障车中脱颖而出，受到这么多清障卡友们的喜欢，除了价格合适，动力充沛，配置丰富之外，这辆车的外观也非常年轻化，与当下年轻卡友们的审美很契合。

东风多利卡D8的前脸采用了展翼式进气格栅设计，银色镀铬饰条上扬到车头两侧，形成了倒梯形的样子，很有视觉张力。进气格栅上方的空白区域镶嵌着东风“双飞燕”的车标，提升了整车的辨识度。车头两侧的车灯组全部采用矩阵式布局，搭配平头式的车身造型，显得规规矩矩。

外后视镜采用了外摆式设计，摆臂固定在车头上，可以有效防止剐蹭。车头前方还增设了反光镜，驾驶员可以通过这个反光镜看到车头前面的情况，减小车头前方视线盲区，降低发生意外的风险。在安全性方面，东风多利卡考虑非常在周全。

如今我们的生活已经离不开汽车，但汽车是个“机器”，难免会发生故障，因此清障车成为了解决车主后顾之忧、保障城市交通畅通的一个重要工具。东风多利卡清障车就是解决这些难题的一个“利器”，帮助了不少车主脱困。