这个端午节的汽车圈可谓是热闹非凡啊！比亚迪的两款新车秦L和 海豹06可是杀疯了，据说累计新增订单一下子就破了8万辆，这波操作可以的啊。

要说最吸引眼球的，还得数这次首发的第五代DM混动系统。

号称开创了”油耗2时代”，百公里综合油耗最低到2.9L，这得省多少油钱？更逆天的是还能跑2100公里，基本上也不用愁续航了。

这技术放眼全球也是顶尖水平了。

再瞅瞅这两款车的价格，9.98万就能把秦L开回家，很多人估计心动得不行。

不过也有网友质疑，10万左右的售价会不会偷工减料、影响车辆品质？毕竟甩开合资品牌一大截，说没成本压力是不可能的。

但从目前订单量来看，性价比战略显然还是打动了不少消费者。

传统燃油车大概率要被挤压，就连比亚迪自家的秦PLUS、驱逐舰05都受影响。

不过也有分析指出，从长远看这都是必经之路，对车企转型升级是一种倒逼。

关键是这”硬刚”的架势，震慑力不是一般的强啊。

BBA这些豪华品牌还能淡定吗？细思极恐，如果你家那台”大G”、”小牛”的优势被一步步蚕食，醒醒吧，智能化浪潮已经到来了！所谓的格调、品味，在买菜车面前不值一提。

当然，也别盲目跟风炒作。

这背后是无数工程师的心血付出，新能源技术积累需要时间沉淀。

对品牌、渠道的培育和建设，也绝非一蹴而就。

可以预见接下来的竞争只会更加激烈，拼的不只是价格，更需要”软实力”。

这两款车能否成为”油改电”的标杆性车型，还需要市场去验证。

但可以肯定的是，新势力抢了起跑线，开启了智能化、电动化的竞逐。

也许有一天我们会骄傲地说，国货当自强，一波强者恒强的赛道正在形成。

到那时，”续航焦虑”和尾气污染就真成了历史名词了。

你怎么看？