日前，问界新M7 Pro正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为24.98-28.98万元。该车最大的特点在于相比问界M7 Ultra取消了激光雷达，搭载华为ADS智能辅助驾驶基础版本，支持NCA智驾领航辅助、AEB主动安全、智能泊车辅助等功能，提供5座和6座版本。随着问界M7 Pro的推出，问界新M7的购车门槛进一步降低。

外观方面，新车整体向问界新M7 Ultra看齐，采用了封闭式的前脸设计，看起来更简洁，同时取消了车顶的激光雷达。侧面以及尾部造型同样延续现款Ultra版车型的设计，配备隐藏式门把手、双层静音玻璃以及后排隐私玻璃，并且还配备了大尺寸扰流板以及贯穿式LED尾灯，整体有着不错的时尚感和辨识度。

此外，问界新M7 Pro新增星际蓝车身配色，另外还有鎏金黑、深空灰、天青蓝和冰晶银共5种车身颜色；新车标配20英寸双七辐星烁轮毂，并可选装升级21英寸双十辐运动轮毂。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5020/1945/1760毫米，轴距为2820毫米，提供五座和六座可选，五座版后备箱容积为686-1619升，六座版后备箱容积为188-775升。

内饰方面同样延续问界新M7 Ultra的设计，整个风格相当简约，配备10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，搭载HarmonyOS智能座舱系统，支持GPS导航、一键拍照、人脸识别、手机远程控制车辆、4MIC语音控制、OTA远程升级等功能。新车还配备星环散射体和HUAWEI SOUND超感音频，拥有15个车内扬声器+2个车外扬声器，能够带来更好的车内影音娱乐体验。新车标配韶华杏、琥珀棕配色，可选装全新赤茶橘配色，加上大面积软性皮质包裹，内饰质感更显豪华。

智驾方面，问界新M7 Pro搭载HUWWEI ADS基础版，拥有3个毫米波雷达、10个视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达，实现不依赖激光雷达的智驾方案，可在全国高速和城市快速路实现NCA智驾领航辅助，可以自动上下匝道，遇到道路施工、锥桶改道等场景，还具备一定的自动换道避障绕行能力，同时其智能泊车支持异型车位、自定义车位等超过160种的车位，可见即可泊。

座椅布局方面，新车依旧提供5座以及6座版本，其座椅采用Nappa真皮材质包裹，前排座椅带有12向电动调节以及主驾座椅记忆功能，并且前后排座椅标配通风、加热、按摩功能。5座版车型二排座椅支持27°-37° 电动可调，6座版车型二排座椅8向电动调节并且右侧为零重力座椅，支持14向电动调节，三排座椅可放平并且靠背角度6档可调节，另外后排还配有魔吸车载接口（HUAWEI MagLink），还可适配13.2英寸OLED大屏，提升娱乐体验。

动力方面，新车依旧搭载由1.5T四缸涡轮增压增程器和华为驱动电机组成的增程式动力系统，其中增程器最大功率为112千瓦，电驱动系统则提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，最大功率分别为200千瓦、330千瓦，最大扭矩分别为360牛米、660牛米，官方0-100km/h加速时间分别为8.2秒和5.2秒。

新车配备了38.5kWh宁德时代磷酸铁锂电池，后驱版CLTC纯电续航里程230公里，CLTC综合续航1290公里，四驱版CLTC纯电续航里程200公里，CLTC综合续航1240公里，快充时间方面，30%-80%SOC仅需18分钟。此外，新车采用前麦弗逊式+后多连杆独立悬架，并标配CDC连续可变阻尼减振器，进一步提升行驶的质感。

配置分析

下面我们看看各车型的配置表现如何。

四款车型在配置方面基本一致，主要区别在于两驱和四驱还有5座或6座。外观配置上，比如LED自动大灯、自适应远近光灯、投射迎宾灯、全景天窗+电动遮阳帘、前排/二排双层静音玻璃、第二排隐私玻璃、前无骨自动雨刮、电动尾门、外后视镜电动折叠/加热/记忆、手机/手表蓝牙钥匙、NFC卡片钥匙、V2L/V2V供电模式等等都是标配的。

内部配置同样如此，自动防眩目内后视镜、多功能方向盘、128色氛围灯、10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏、二排中控扶手控制面板、15车内扬声器+2车外扬声器、星环散射体、自动三温区空调、PM2.5空气净化功能、香氛系统、电动遮阳帘、Nappa真皮座椅、前后排座椅电动调节、前后排座椅加热/通风/按摩、主驾驶座椅记忆、手机无线充电等等都有提供。

在安全配置和智能辅助驾驶方面，新车提供了全车安全带未系提醒、8安全气囊、行车记录仪、哨兵模式、盲区监测预警、开门预警、前向碰撞预警、自动紧急制动、后向横穿碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、超速告警、后向碰撞预警、交通信号灯识别、后向自动紧急制动、低速自动紧急制动、前向横穿碰撞预警、前向横穿碰撞制动、后向横穿碰撞制动、紧急车道保持辅助、360°全景影像、透明底盘、智能泊车辅助、遥控泊车辅助、ACC自适应巡航、高速车道巡航辅助、高速智驾领航辅助、城区车道巡航辅助等丰富的功能。

如果你对动力要求不高，那就选择两驱版本，笔者认为两驱就足以应对日常众多出行场景。至于是选择5座还是6座那就可以实际的用车需求了，5座版后备箱储物容积更大，并且二排座椅支持27°~37°电动可调，有着更好的乘坐舒适性；6座版本后备箱容积虽小，但6个座位可以满足多人出行需求，用车场景更灵活，并且它拥有非常舒适性的第二排，右侧还配备零重力座椅。

两驱版和四驱版价格差2万，五座版和六座版价格也是相差2万，至于选择哪一种版本具体还得看个人的用车需求。虽然问界新M7 Pro版的推出，售价门槛进一步降低，同时智驾方面依旧有着不俗的实力，相信会和现款M7一样，有着出色的市场表现。