最近几年，MPV车型越来越受欢迎，但是提到MPV优点的时候，大多数网友第一时间想到的都是高颜值、大空间、超高舒适性……不过，当新能源浪潮开始出现在MPV领域时，越来越多的消费者也发现，现阶段，插混动力的新能源MPV，既有电驱的行驶品质和出行经济性，且出远门还不用担心续航。

而如果你是手握30万左右，打算增购一台MPV的消费者，可以将目光锁定在不久前上市的 大家9超混身上。新车售价26.99万~34.99万元，相比腾势D9来说，顶配版大家9超混的售价相当于腾势D9的起步价；那么，大家9超混值不值得购买呢？

首先，在车身尺寸上，从数据上来看，腾势D9看上去是要比大家9超混小一点；而在车内驾乘体验上，大家9超混拥有一个更低的上车高度，并且在车内还为第二、三排乘客配备上车拉手；对比腾势D9来说，车内门板处的储物格有点狭窄，同时上车拉手的位置要高，对于老人和小孩上下车来说较为不便，实用性方面略有不足。

其次，在内饰设计上，大家9超混要偏居家温馨一些，而腾势D9则更偏向商务。具体来说，大家9超混仪表台上采用10.25英寸仪表、12.3英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏共同组成悬浮式三联屏，并且车内可以实现多屏联动，操作起来比较顺畅。而腾势D9则是配备比较传统的10.25英寸液晶仪表，以及15.6英寸中控屏，尺寸上相比大家9超混来说要大不少；不过在实际操控层面，腾势D9的副驾要实现中控娱乐不如大家9超混来得便捷。

而在智能驾驶上，大家9超混配备了拥有全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、前向碰撞预警、盲区监测、开门预警，以及后方交通穿行预警提示等功能的L2+级高阶智能驾驶辅助系统；而腾势D9则是配备车道保持、车道偏离预警、全速自适应巡航、主动刹车等L2级别的驾驶辅助功能，相比而言，大家9超混辅助驾驶功能更多。值得一提的是，在ANCAP和Euro NCAP碰撞测试当中，大家9超混还拿到了全球唯一拿到欧澳双五星安全认证的MPV，安全性能更好。

最后在动力性能上，大家9超混采用P1+P3串并联构型，最大功率176kW，峰值扭矩390N·m。在发动机的并联驱动下，0-50km/h加速时间仅需4.5秒。而腾势D9 DM-i最大功率却只有170kW，峰值扭矩340N·m，0-50km/h加速时间也需要4.7秒；从电机的数值上来看，大家9超混要比腾势D9性能更强。除此之外，大家9超混和腾势D9 DM-i均搭载1.5T混动专用发动机，额定功率和峰值扭矩分别为110kW、102kW和235N·m、231N·m。相比来说，参数上腾势D9 DM-i要略逊一筹。同时，大家9超混搭载了容量为39.7kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航达到225km。而这款腾势D9 DM-i则配备成本更低的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航则为200km，也要比大家9超混少一些。

大头总结

面对国内中大型MPV市场的激烈竞争，上汽大通大家9超混凭借其出色的设计、丰富的配置以及强劲的动力性能，展现出了卓越的质价比，同腾势D9对比，大家9超混在空间、智能化程度上，都体现出自己与众不同的特性与价值，尤其今天对比的这两款车，在售价低了5万的情况下，大家9混动的综合产品力更强，可以说是30万能买到的最豪华舒的适MPV，大家觉得呢？