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QJMOTOR的新一轮促销开始了吗？它旗下的2024款赛450升级不涨价，还送购置税，最终到手价为28999元。

赛450是该系列车型中承上启下的存在，本期所推出的2024款是基于2023款优化改进而来的版本，它官方指导价28999元。

但工厂会额外赠送价值约2900元的车辆购置税，以及上牌所需的其他费用，如此一来这款车的实际到手价即为官方指导价。

众所周知QJMOTOR的赛系列是比较丰富的，目前会有九款车型，排量从150cc可以来到准公升级921cc。那么在如此众多的车型中，这款赛450会有哪些看点呢？它相比老款除了这种价格上的变动还会有哪些不同呢？

不同表现

前面已经说了赛450属于承上启下的车型，它和其他版本之间的最明显区别就是发动机排量，从赛150算起直到赛550S，几乎是每100ccQJMOTOR就会有一款仿赛。

而它的承上启下除了这种车系表现，还会体现在从400到550cc的过渡，会让其有更好的衔接作用。并且从某种意义上来说赛450其实是一位救火队员。

因为它在很大程度上扭转了赛400的尴尬处境，毕竟当时这个排量级别的竞争很激烈，恰好缺少一款排量稍大一些的车型来扩充军团实力对抗竞品。

该车所搭载的直列双缸发动机，实际排量449cc、最大功率39KW，最大扭矩45N·m，要比自家的赛400激进的多，并且又不至于逼宫赛550S。所以这款车最大的看点就是动力总成，以及当前价格所带来的性价比。

新款变化

2024款赛450整体造型还是沿用了家族化元素，不管是前脸还是车身都没有明显变动，只是配色会略显丰富，并将融入全新的三色版花可供选择。

但是它也对一些细节做了调整。例如，这一版本会采用隐藏式短尾排气管，突出单摇臂的视觉冲击力，能让整车线条更加利落精致。

与此同时还抛弃了原来的拼凑式定风翼而融入了一体式设计，它既提升了实用效果，又增加了美感。

除了这种能够看得见的直接变动，新款赛450还采用了赛550S同款的全新开模把手开关组件，会让触感提升的同时，按键布局也会更为合理。至于其他方面变化就不大了。

2024款不管是结构设计还是配置组合和老款都会高度一致。从平台显示信息来看，它的座椅高度为785mm，油箱容积14.8L，整备质量173kg，轴距1380mm。

将配套Marzocchi（马祖奇)倒立式前减震，日清刹车、并标配有双通道ABS和TCS牵引力控制系统，此外还会有五英寸TFT投屏仪表，胎压监测、全车LED灯源等基础配置。

从以上介绍我们可以看到，赛450相较于赛400会更有性价比，并且动力也会更强劲。而新旧版本之间最大的不同主要就是细节优化，以及价格层面的隐晦调整，这对于关注这款车但并未下手的小伙伴将是一个机会，毕竟它的落地价更便宜了。