提到宝马的SUV，不少人都会选择加长的X1或者X5，似乎中间的X3被不少人给忽略了。在购车以空间大，追求实用性的国内消费市场，不加长的X3的确和同为德系的两位对手有所差距。不过如果在意操控感受的消费者，宝马X3绝对在同价位中是非常值得选择的，目前2023款两个车型，官方指导价为44.39和48.69万元，目前终端有着10万元左右的优惠，好像一下就可以纳入备选清单中了。

优缺点速览

优点

1. 诞生CLAR平台，保持前后50：50配重比，操控表现优异

2. 2023款车型全系2.0T高功率发动机＋采埃孚8AT变速箱，动力系统无需质疑

3. 终端优惠高，可以纳入备选清单内

缺点

1. 没有加长，相较于GLC和Q5 L在尺寸上不占优势

2. 底盘悬挂偏运动，驾驶质感棒，但乘坐起来舒适性一般

外观方面，宝马X3还是保留了欧版的原汁原味，目前2023款车型均配备M曜夜套装，绝对够酷够好看，在M曜夜套装的加持下，经典的双肾中网熏黑处理，有着不错的运动感，加上整体尺寸不小，整体的立体感也十足。两侧的LED日间行车灯为类似回旋镖的“C”字形样式，夜晚再点天使之眼大灯，辨识度极高。

整车尺寸长宽高分别为4737/1891/1689mm，轴距2864mm，定位中型SUV。侧面有着不错的力量感，并且标配20英寸多辐式的熏黑轮毂。尾部的尾灯组造型也有熏黑的设计，搭配上底部双边共双出的排气，凸显出车辆的运动氛围。

内饰方面，宝马X3暂时还没用上目前宝马新款车型采用了的双联屏设计，不过仪表屏和中控屏均为12.3英寸，也不会显得过时。三幅式的多功能方向盘也配有M样式的运动套件，有效的提升了车内的运动氛围。

受限于车身尺寸原因，也可以说是为了保证优秀的驾控，后排的空间就中规中矩了，而且座椅靠背角度也比较直立，加上中央地台隆起较高，还是4人乘坐时会比较舒适。

动力方面，2023款宝马X3均搭载代号B48的2.0T涡轮增压发动机，最大马力245匹，峰值扭矩350牛·米，匹配采埃孚的8挡手自一体变速箱，标配适时四驱系统，官方给出的0-100km/h加速时间为6.8秒，在操控方面在同级别也绝对是尖子生的水平。

配置如何选择

2023款xDrive30i 领先型 M曜夜套装

官方指导价：44.39万元

单从配置来看，入门版拥有前后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、自动泊车入位、循迹倒车、可开启全景天窗、真皮方向盘、电动后尾门、全车无钥匙进入、远程启动、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、CarPlay、CarLife、4G车联网、连续语音识别、12扬声器哈曼卡顿音响、11色车内氛围灯、自动雨刮、三区空调等等，配置已经足够用了。

2023款xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

官方指导价：48.69万元

增加4.3万元来到尊享型有什么提升呢？在领先型基础上，新增L2级智能辅助驾驶系统、车道偏离预警、倒车车侧预警、主动式DMS疲劳检测、全速自适应巡航、自动变道辅助、HUD抬头显示系统、手机无线充电、16扬声器哈曼卡顿音响等。看起来最大的升级还是在智能辅助驾驶方面，对辅助驾驶系统不是特别依赖的老司机们，个人认为完全没有必要多花这些预算，但如果是经常需要跑长途，或者是对配置要求极高的话，顶配版多花钱也肯定没有不是的地方。

总结

海外已经看到了新一代宝马X3的伪装谍照，整体的尺寸将会相较于现款车型有所增加，在不久的将来就会和我们见面了，如果对于操控需求较高的消费者，旧款原汁原味的宝马X3绝对是不二之选。当然了，不着急的朋友也可以再等等，毕竟到时新款推出后，旧款的优惠力度还会更大。