导语
2024年是新能源车企百花争艳的一年，也是一个各大车企竞争的开始。
对于中大型的纯电轿车来说，前有极氪001上市，小米SU7问世，接着就是 极越07正式亮相，有意思的是都带有一个“7”字，说到极越07可能有朋友比较陌生，是吉利汽车和百度深层次合作的一款车型，主打汽车智能机器人概念，使用了和极氪系列相同的ESA浩瀚架构。

外观方面，作为中大型的纯电轿车，极越07采用家族式前脸设计，特别是搭配异型大灯组合，辨识度会更高，侧身线条腰线明显

小米SU7的设计偏向于运动风格的轿跑风，对于车尾设计稍短，这也就会导致后备箱开口会较小一些。极氪007外观设计采用封闭式前脸，显得车头比较圆润，对于三款车的前脸设计可谓是各有千秋

尺寸方面，小米SU7的长度会更有优势，但是宽度和轴距来说，极越的优势明显，这样会有更好的后排空间和横向空间，作为年轻人喜欢的轿车，不仅仅要外观好看，还要车内乘坐空间要更具优势，超3米的轴距会大大增加后排的乘坐舒适性。

内饰方面，小米SU7和极氪007是采用传统的T字中控台设计，而极越07打破传统采用环抱式智能驾驶座舱，搭配35.6英寸大屏视觉氛围感拉满，车内大范围的软包设计能够让手能摸的触感更加细腻，在这内饰设计方面极越07更具优势

对于三款车的外观和内饰，咱们不多赘述，只能说是仁者见仁智者见智，各有喜好，对于现在车型的核心竞争力还得考验他的智驾方面，毕竟这才是主流车型的方向

极越07的智驾OTA2.0升级，搭载百度Apollo智驾系统
1.极越高阶智驾PPA升级为阿波罗高阶智能驾驶ASD，使用百度Apollo L4级自动驾驶的同源技术，和近期很火的萝卜快跑技术同源，搭载全球首个支持全无人驾驶的自动驾驶大模型-ADFM大模型，正式进入无图时代，这也就意味着全国各地都能放心行驶
2.对于大模型的加入，实现打造下一代AI原生智能座舱

3.极越汽车主打方向“汽车机器人”标配高算力508TOPS双Orin X智能驾驶芯片实现更好保障，来看到小米SU7标准版是采用的单颗Orin N芯片，算力不到Orin X芯片的三分之一，对于极越07来说入门就是全系标配，这样能够做到智驾体验不打折扣，这些配置也不会去背刺老车主
4.高阶自动泊车辅助系统（实现车外语音泊车）对于新手朋友确实一大利器

极越07是搭载了百度AI大模型技术生态的智能座舱系统
1.首个AI大模型智能语音，深度融合百度文心一言4.0大模型，能够做到更加流畅，还能成为人们工作生活上的百事通，为日常需求提供帮助。
2.Multi-Agent 大模型端云一体架构，能够处理导航，充电桩和餐馆和日常琐事

3.极越07全离线语音的全端侧识别速度快至500 ms，端到端响应速度在700 ms内即使在地库、隧道等弱网、无网环境下也能用。
4.更是支持60fps刷新率，多种游戏也都能够实现，搭配上高通骁龙8295P车规级芯片，会更加流畅
其次，对于新款车型的发布我们可以持币观望，但是不能不认清现实，那就是新能源车企的日渐崛起，从一开始的不被认可到现在的市场占有率持续升高，这也就证明有着越来越多的消费者观念进行了改观