当然，既然是假设的图，其实比概念图更概念化，我们抱着分享信息的态度分享给大家。

从概念图来看，新款帕杰罗与老款相比变化巨大，但依然能看到老款帕杰罗的影子，血统和基因依然传承，但新的设计元素、新的美学让这款新帕杰罗显得十分“焕然一新”。

新车依然采用经典的方箱造型和厢式车身，不仅是对老款帕杰罗的致敬，也表明了其硬派越野车的身份。

假想图前脸造型方正硬朗，采用时下流行的无边框设计。三叉戟造型大灯与中网进气口融为一体，中网采用不规则造型，内部为熏黑设计，硕大的三菱车标镶嵌在两道黑色横幅式格栅中间，非常具有视觉冲击力。大灯下方两道不规则熏黑装饰从上方进气口一直延伸至下方进气口，让前脸更具攻击性。引擎盖采用经典的翻盖设计，紧绷的肌肉线条很有力量感。

假想图的侧面造型非常出众，整体箱型车身，舒展大气，气势磅礴。新车采用熏黑车顶，ABC柱全部采用熏黑处理，客观上带来了敞篷车的似曾相识感，达到了隐藏车顶的效果。不过D柱与车身同色，造型独特，非常有个性，同时也非常有力量感。新车假想图采用黑色轮眉、黑色后视镜，引擎盖和车门上采用黑色装饰条，带来了很强的视觉冲击力。侧面还采用了多条折叠式腰线，勾勒出饱满的轮廓和发达的肌肉感。假想图还设计了隐藏式门把手，可能是出于让侧面造型更加流畅、整体性的考虑。不过其实对于一款硬派越野车来说，真的没有必要设计隐藏式门把手。稍微降低的风阻对于巨大的方箱体来说完全可以忽略不计，同时，物理可视性的缺乏，在恶劣复杂的环境下其实也并不方便。

假想图的车尾设计简洁硬朗，没有过多复杂的字眼。尾灯依旧是三叉戟造型，与前大灯相呼应，点亮后辨识度极高。新车采用背包式轮胎，上半部分预留备胎盖，但下半部分裸露在外，大大增加了粗犷的色彩。下方的后包围为熏黑处理，在视觉上达到了稀释或者说隐身的效果，包括双边双出的排气管，也稀释了实体可见度，低调中带着粗犷。

总体来说，媒体曝光的效果图足够硬朗，略带粗犷，而且非常漂亮。不会让你第一眼就过瘾，但也足够惊艳。如果三菱真的能采用这种设计风格，那还是足够吸引人的，至少和竞争对手普拉多相比，还是足够出众的。当然，新车还处于早期设计阶段，至于真正的原型车，我们只能拭目以待了。