在智驾这件事儿上，放眼整个世界车坛，几乎没有一个国家的车企能跟中国品牌相媲美，甚至许多跨国车企都在拿资金向我们换技术。真可谓“三十年河东，三十年河西”，近日， 仰望U8豪华版OTA新增高快领航功能，在智驾领域再度甩落了一众合资豪华品牌车型。

先说技术，仰望U8豪华版搭载了一套名为DiPilot 600“天神之眼”的L2+高阶智能驾驶辅助系统。硬件方面，其配了两个Orin X芯片，总算力达到了508 TOPS。并且，还有38个高性能感知元件，包括3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、16个高清摄像头和14个超声波雷达，硬件“拉满”，环境感知能力妥妥的行业第一梯队。

再来看功能，顾名思义，高快领航功能同时包括了高速和城市快速路，这也就让日常城市上下班走环路也能用智驾。仰望U8的智驾主要能实现四大功能：智慧变道、智能上下匝道、平稳应对大曲率弯道、主动避让施工路段。也就是说，其整体的控制能力非常像一个“老司机”的驾驶能力，感知到前方有慢车或者障碍，会提前变道躲避，上下匝道也会提前做好准备，还能对一些大曲率弯道精准、舒适地驶过。能看出来，高快领航OTA之后，基本上用户能从上高速、环路就开启智驾，一直用到出口，几乎可以做到全程零接管。

单从智驾能力来说，很多合资豪华品牌车型仍然在通过ACC自适应巡航、车道保持、拨杆变道等功能，才能勉强达到L2级的辅助驾驶，显然，仰望U8豪华版的智驾能力领先优势相当显著。

而在智驾之外，这一次仰望U8豪华版的OTA，还有不少猛料放出。能让车辆拥有“神龙摆尾”停车能力的易四方泊车正式更新，全场景智能语音也迎来了重磅升级，新增支持语音智慧问答的AI语音大模型。再加上众多细节功能更新及优化，U8豪华版可以说迎来了上市以来最有料的一次OTA。

现如今，汽车行业正发生着翻天覆地的变化，一边是电动化的浪潮席卷而至，一边是智能化科技日新月异。在这些新技术下，中国品牌已然重塑了“豪华”的内涵。而仰望U8豪华版，不仅技术硬核，更通过一次次的OTA，解锁了超多颠覆性功能，已然塑造了百万级SUV新标杆。