相信很多朋友们跟我一样，在新势力品牌的飞速发展下，似乎很少关注到传统汽车品牌的车型了，人们都在讨论纯电续航、补能速度、智能驾驶等等。那么在本届成都车展上，有一款车型引起了我的注意。那就是第五代现代胜达。

这款车其实能勾起我们不少的回忆，胜达给我的感觉就是一台造型独特的韩系中大型城市SUV，车身线条刚劲有力，乘坐舒适度也是同级别比较优秀，作为家庭用车，空间大也能满足更多的需求。那么时隔这么多年，期间也有过换代，但似乎很久没有听过胜达在汽车浪潮中掀起多么大波澜。现在第五代的胜达可谓是由内而外彻头彻尾的大换代。

一触即发的硬派造型

首先外观方面，共有八种自然色系，车色与自然环境整体和谐统一。的定位是更适合户外轻野的中大型SUV,一改前面几代的设计，根据“Cross the line”（打破界限）的研发理念，寓意着探索更广阔的世界，采用了全球One Modle方盒子设计，紧跟当下的潮流，设计出了一款复古与现代得到很好融合的SUV,城市用车与户外轻野二者毫不违和。

独特的H型大灯设计，非常有辨识度，在“H”型灯组融合了品牌标志的元素同时，采用了214颗LED灯点搭配超窄四透镜，再结合上1624mm的贯穿式灯带，进一步增强了高级感与视觉冲击同时也保持了优雅。此外车头部分方形的主动式进气格栅也比较融洽的与车身呼应，整体视觉效果比较大气。车身侧面隐藏式的攀岩把手，与车身整体的线条相融合，不显突兀。并且最高承重达200kg，在户外露营时，不受身高体重限制轻松登顶，享受人车生活一览美景。长条式的尾灯内同样有“H”型的设计，与前大灯相呼应。

单边单出的排气就稍显低调，但与整体的车身气质相符，整车给人一种霸气硬朗的感觉。超大的21寸密辐式轮毂加上宾利同款的倍耐力“蝎子系列”高性能轮胎，提升了整车的气质，大气而优雅。在第五代的现代胜达上面你真的看不出他是现代的风格，这也许就是顺应时代下的产物，不过好在这次的设计还算成功。

怡然自得的舒适大空间

车身尺寸方面长宽高4830/1900/1780mm,轴距2815mm，带来的后备箱容积达到了2046L。基本可以满足我们日常用车还有户外露营所需要的全部装备。并且有5座6座7座供大家选择，满足不同场景不同需求，车内空间利用率也比较高，有31处储物空间，双向开启扶手箱，并且布局以及便利性都得到了兼顾。

动力部分，新车标配了2.0T发动机，最大功率247匹，峰值扭矩353N·m。匹配8速手自一体变速箱。承载式车身，前麦弗逊独立悬架，后多连杆悬架，可选装四驱。虽然不是硬派的配置，但也可以基本满足户外露营所要应对轻度非铺装路面，并且能更多地给车内人员提供更好的舒适性。

具体配置有哪些？

全新胜达分五款配置，分别为探索家Air售价19.58万，探索家Pro售价21.88万，鉴赏家Pro售价23.58万，鉴赏家Pro Max售价24.58万，鉴赏家Ultra售价26.88万。其中探索家Pro与鉴赏家Pro可选装7座，鉴赏家Pro Max与鉴赏家Ultra是六座版。

探索家Pro与鉴赏家Pro与鉴赏家Pro Max可以选装泊车包，里面包含了SVM360°影像，BVM盲区显示系统，PDW-S侧方泊车距离警告，PCA-R后方泊车防碰撞辅助，以及四驱系统+全路径驾驶模式。

此外，探索家Air并没有配备天窗，后排隐私玻璃，探索家系列也没有感应雨刷功能。车机方面全系标配了双12.3英寸曲面屏，以贴和人眼弧度的2500R避免阳光反射而导致屏幕不清晰。搭载了英伟达芯片，实现全生命周期全车电控单元无线升级，支持无线CarLife,CarPlay。

整个内饰设计也与外观相呼应，比较规整，有层次感，也保留了一些实体按键，对于会选择燃油车的朋友们来讲，其实体按键在操作上会更方便，三种内饰颜色搭配，其中旷野棕会更显家庭归属感，淡雾绿则有些北欧的冷淡风。中控台和门板还有木纹的装饰，整体颜色搭配也能传达出是一种什么风格。不太过于花哨的设计，但耐看。

前排双无线充4.9°倾斜设计+内置冷却风扇，很好的解决了开车时手机滑落以及充电过热的情况。换挡机构则是方向盘旋转式电子怀挡。在操作上会更方便。鉴赏家系列标配了12个BOSE环绕式音响。

智驾硬件方面，新车全系标配了前方单目摄像头，两个摄像头，以及12个毫米波雷达，鉴赏家Ultra则是五个摄像头。全系都可以实现全速自适应巡航，但鉴赏家系列的等级更高。配备了30项ADAS智能辅助驾驶，达到L2+级别辅助驾驶，并针对性升级高速公路驾驶转向灯自动变道。

被动安全方面也不落下，全车高强度钢占比达到75%，超高强度钢占比达到53.5%以上，最高强度可达1800兆帕，全系标配同级独有的2.9米侧气帘，再发生碰撞时避免主副驾之间的互相伤害。

具体版本该怎么选呢？

换代的现代胜达我们到底该怎么选，如果主要是市区通行，平时还需要一定的装载能力省钱的选择就是探索家Air，如果平时载人需求比较高，那么鉴赏家Pro更适合，它可以选装7座，并且对比探索家Pro还多了倒车车侧预警，并线辅助，自动变道辅助，DOW开门预警，感应雨刷，抬头显示，12扬声器的BOSE音响这一些列配置，对舒适性安全性都有提高并且价格只差了7000元。

那么如果平时喜欢带着家人一起出行对舒适度要求较高，也有露营的需求，那么顶配鉴赏家Ultra比较适合，标配了四驱以及全路径驾驶模式，220V户外电源，可以满足户外露营时的用电需求。泊车包，座椅的舒适性也更高，前排加热通风，驾驶位按摩，第二排加热，后排遮阳帘，遥控泊车。直接是大满配，但如果性价比的话探索家Pro、鉴赏家Pro、鉴赏家Pro Max也是不错的选择，选装个四驱即可。

总结：

一款车型的更新迭代必然会带来体验的迭代，作为进入市场20年的车型，胜达全球累计销量超570万台，足以见证胜达对市场对消费者的了解。也做了应用场景的延伸，不再仅仅是城市SUV，拓宽到了轻野领域。

那么到这里我认为，现代全新一代的胜达迭代还算是比较成功的，外观是当下最流行的方盒子造型，内饰也更现代舒适度豪华感也不错，车机以及智驾也跟上了时代的步伐。具体哪个版本适合你，现在大家心里应该有答案了。