兄弟们，在这届成都国际车展上，宝马发布了全新一代的X3，而且还是加长轴距的，代号G48。时隔七年，宝马X3终于迎来了全新换代，该车的外观和内饰都进行了很多的升级，下面跟着言Sir一起了解一下吧。

外观方面，全新一代宝马X3延续了海外版的设计，整个前脸给人的感觉更运动了。前大灯内部采用了上下叠加效果的双L设计，再加上整体的轮廓，营造出了很有攻击性的视觉效果。双肾格栅依然在，不过内部的线条更加复杂，由竖纹和斜纹组成，构成了多边形的图案，而且边缘还有轮廓灯做装饰。

侧面来看，全新一代宝马X3与现款并没有什么明显区别，该车的长宽高分别是4865/1920/1664mm，轴距是2975mm，比标准轴距版加长了110mm，所以在空间方面，应该会有不错的表现。

尾部来看，整体设计很饱满，尾灯造型更立体了，且面积更大，点亮之后非常夺目。

内饰方面，全新一代宝马X3采用了大家非常熟悉的双联屏设计，两侧能看到非常显眼的V型氛围灯，而且在中控台和副仪表台上也有氛围灯的布局，增添了不少豪华气息。此外还有三幅式运动风格方向盘和精致的换挡杆，车机则搭载全新的iDrive 9.0系统，支持语音控制、CarPlay和快速选择等功能。

全新一代宝马X3预计会提供三种座椅配色，分别是星辰蓝、摩卡色和赤焰红。后排座椅的座垫还会进行加长和加厚的处理，所以乘坐舒适性也得到了强化。另外该车还会配有星轨天幕，可以根据不同的驾驶模式进行颜色的变化。

全新一代宝马X3的后排空调是比较有意思的，上方有两个竖向布局的出风口，下方是一个横向布局的触控屏，支持座椅加热、空调等功能的调节。在最下面还有两个Type-C接口，方便后排乘客充电。

动力方面，全新一代宝马X3正式普及了48V的轻混系统，并且标配xDrive四驱系统。其中插混版动力采用了2.0T+电机的组合，动力比现款更强。纯燃油版也是2.0T的发动机，并且高性能版还会搭载3.0T的直列六缸发动机，综合功率是398马力，综合扭矩是580N·m，并配备M部门专门调教的底盘系统，零百加速仅需4.6s。

最后总结，全新一代宝马X3在国内的销量还不错，所以仍然是非常热门的车型。该车目前的竞品有比如奥迪Q5L和奔驰GLC等老对手，同时也有比如问界M7和理想L8等新势力对手。如果是和老对手对比，那全新一代宝马X3的产品力还是不错的，但如果和新势力对比的话，该车在智能化的表现还是稍逊一筹的。如果让你们买，你们会选择谁呢？