关于智能驾驶，当下的最大痛点莫过于价格，根据国家信息中心数据显示，当前国内30万元以上的新能源车高阶智能驾驶配置率已接近100%。然而，在占据国内乘用车市场74%的8万至20万元的区间内，高阶智能驾驶的配置率却接近于0。

从发布新车来看，“智驾平权”也成为了今年成都车展车企们的工作重点。而要问谁最卷，埃安霸王龙称第二，恐怕没有哪个车敢说第一。在最近火热的成都车展上，埃安震撼发布了16.98万元的埃安霸王龙520激光雷达版，成为了本届车展最劲爆的惊喜事件，再一次引领了行业的发展。

这次，埃安加推了520激光雷达版，不仅是降低了智驾车型的入手门槛，实现“智驾平权”，也是让更多消费者能体验到高阶智驾，实现“智驾普及”。可以说，无论是对于自身产品的市场销售，还是整个行业智驾技术的推广和普及，都大有裨益。

此次新发布的埃安霸王龙520激光雷达版，不仅售价惊喜，在高阶智界方面更是全系高配。运用行业领先的5R11V1L高阶智驾方案，装备了5个毫米波雷达、11个高清摄像头，以及新一代固态可变焦激光雷达，再搭配英伟达Orin-X高算力平台，可实现超99%的全场景覆盖，这简直就是智能驾驶界的“学霸”。

这些智驾高配能给用户带来怎样的用车体验呢？

比如在雨雪天气下，依靠视觉方案的智驾很难看清前方的，而当它连路都看不清楚的时候，又怎么能做出精准的数据分析和行驶反馈呢？

而埃安霸王龙520激光雷达版搭载的毫米波雷达和激光雷达则不同，前者具备很强的抗干扰能力，能够探测远距离事物，对路况进行分析；而后者则可以通过发射肉眼看不见的激光束，形成点云图，让系统在强光和弱光的环境下，都能够轻松看清楚所有的障碍物，后者比前者的分辨率更高。埃安霸王龙520激光雷达版以其卓越的全域适应性，能够覆盖超过99%的城市街道、郊区小径乃至偏远村。

对比很多25万+自诩豪华的车型，埃安霸王龙520激光版作为一款定价16.98万的纯电SUV，给足了诚意。

在新能源汽车行业步入竞争激烈的下半场之际，智驾无疑成为了各大车企竞相角逐的战略高地。而在这场科技与成本的较量中，随着埃安霸王龙520激光雷达版的发布，埃安正以实际行动加速高阶智驾渗透率拐点的到来。相信随着埃安霸王龙520激光雷达版的上市,中国新能源车由电动时代向智能时代的转型将进一步提速,越来越多的消费者将体验到更加亲民的高阶智驾。