本届日内瓦车展确实比较特殊，因为它是线上发布新车，而且可以很好的避免时间紧张问题，比如长安汽车就通过一场40分钟的发布会，让我们了解到UNI-T这款全新SUV。如果你观看了这场发布会，会发现官方对它的介绍都非常特殊，比如全球设计总监用半个小时的时间，全方位介绍了该车的技术亮点。首先是该车属于长安全新引力家族的首款车型，而这个引力系列可以理解为长安的高端品牌，未来竞争WEY和领克等，是长安对于产品向上的一个全新尝试。

首先咱们来看UNI-T搭载的这款发动机，因为它是长安最新的1.5T动力，官方给出的参数是180马力和300N·m的扭矩，这样的数据表明什么呢？如果以A4L搭载的那款2.0T低功率EA888版本发动机参数来看，这款1.5T可以说是略胜一筹，即便是本田雅阁、雪佛兰探界者以及领克02等车型所配备的1.5T，对比这款也是难以占得优势。相信大家也知道长安现在主推的1.4T动力，而这款1.5T的更偏向性能输出，因为它的热效率也达到了40％，所以说本田1.5T完全不如它。

这样的动力足以证明，长安现在技术已经可以媲美合资品牌，而且还是本田这样全球一流的汽车厂商。虽说目前没有UNI-T车型的具体百公里加速，但我们此前测试过CS85车型，搭载2.0T+8AT的成绩是8.65秒，我们觉得UNI-T考虑尺寸和变速箱的因素，百公里加速应该可以在7秒左右。不过目前长安也没有透露太多，关于UNI-T的平台就一直避而不谈，但是我们相信它不会让大家失望，而此前也得到了该车可能在12-15万之间的售价，单冲动力也值。

当然UNI-T还有出色的设计，我觉得称它为自主品牌目前最漂亮的SUV，真是一点不夸张。比如新车前脸设计，官方称之为无边界格栅，这也是UNI-T车型最显著的特征，无论是格栅样式还是两侧灯组，都给人相当个性的视觉体验。而且我们还得知，未来新车会提供不同样式的格栅和灯组设计。而侧尾部设计也同样个性至极，轮圈造型和规格没有问题，尾部整体也是偏向运动，尤其是还有四出排气布局，本来觉得有些夸张，但现在看来还是很符合它产品力。

内饰部分的设计也同样亮点颇多，不过没有外观让人眼前一亮的惊艳感，毕竟还是可以看到长安现有的家族语言，方向盘、液晶仪表以及中控台都比较常规，但是挡把区域的设计还是令人有些惊讶。电子换挡杆的造型据说是来自战斗机的推杆，而且还有几个神秘的按键，目前不知它的具体作用。至于其它配置，既然是长安的高端系列，相信它会比CS75 PLUS要更出色，对比领克02等车型也不会差，不过能否在高配车型带来亮点配置才是重点。

总结：毫不夸张的说，UNI-T目前已经展现出它爆款的实力，设计无愧最美国产SUV称号，动力更是可以媲美本田甚至奥迪这些一流车企，长安现在的势头越来越猛，或许今年它销量就要再超吉利。