8万多的预算可能很难购买一款面面俱到的电动汽车，但8万多的预算能够买到一辆全能型的燃油车，你相信吗？

尽管电动汽车的发展速度越来越快，受众群体也越来越广。但不可否认，当电动汽车被贴上长续航，智能驾驶，智能网联，豪华座舱后，定价注定不会便宜。再加上超大的电池成本，8万多的预算只能买到一辆入门型电动汽车。但随着用户越来越少，油车反而变得越来越有性价比。今天介绍的这款新车只有8万多，这款车型就是捷达VS7。

捷达VS7的厂家指导价为10.79-14.19万元，优惠后入门价不足9万元，性价比突出。但我们今天要介绍的是在成都车展刚刚完成亮相的全新版本，叫做千里江山版，预计新车上市后价格基本与现款车型保持一致。

动力系统并没有任何变化，这款 捷达VS7依然搭载的我们熟知的EA211发动机，这款1.4T发动机匹配的6挡手自一体变速箱。说实话，大众已经慢慢放弃使用这套动力驱动了，反而下放给捷达车企使用，这是非常实用与正确的，主要EA211发动机的量产数量太多，正降低成本。

这款全新捷达VS7的最大变化在于外观。从外观设计来看，新车采用了全新的配色，看起来非常亮眼。此外，大灯也发生了一些变化，内部光源变成了多层设计，匹配上熏黑的中网，极富颜值感。而且车前唇部分搭载了獠牙样式的镀铬装饰件，有着较强的豪华属性。此外，车头部分我们还发现搭载了4颗毫米波雷达，安全性能变得更好。

从车型侧面来看，车身线条进行了强力加强，还升级了六幅样式的熏黑轮毂以及熏黑的反光镜，搭配上绿色的外观，颜值有了进一步的提升。

车型尾部搭载了箭羽样式的光源尾灯设计，保险杠部分也采用了银色的护板加以装饰。尾部logo去除，使用的是JETTA的英文名称。此外，该新车还推出了PLUS版本，PLUS版本就是采用了双色外观的造型，让豪华感有了进一步升级。

内饰变化和现款车型相比，基本是一致的：内嵌式的大屏，半液晶行车电脑屏幕，还有我们熟悉的三幅平底多功能真皮方向盘。此外，还有在上一代速腾上频繁出现的换挡机构，让我们都非常熟悉。

值得一提的是，个别车型还采用了黄色的软包材质，比如中控台，座椅都是采用的米黄色的装饰件，让我们有了不一样的感觉。

事实上，这款捷达VS7确实有实力，低至8万多的售价非常厚道，但问题在于虽然入门级车型价格便宜，却是手动挡；即将上市的江山版车型外观颜值以及内饰有了不小升级，但问题在于是由高配车型改变而来，所以定价可能不会便宜，预计全新车型的价格会上升到15万级别。