在比亚迪宋L上市时我们曾经判断过，SUV大势+市场刚需+技术领先这三个层级，连接了比亚迪对于15万元级SUV产品定义的关键流程，而宋L DM-i

作为一款售价区间在13.58万-17.58万元的新车，未来势必会是王朝网接下来2-3年的销量大户，那么它的实际产品力表现能否改写市场格局？

长距离出行到底有多省？

自从比亚迪公布第五代DM技术以来，超低的能耗表现一直是这套系统的核心卖点。此次试驾 宋L DM-i从成都往返瓦屋山景区，全程超过400km，路况也相当有代表性，覆盖了50%的城市快速路/高速+30%山路+20%县乡道路，其中还包括约1200米的海拔抬升，因此这条路线对于能耗的挑战主要在于山路路段的频繁上下坡。

行车条件也很典型：车上承载四人，空调大部分时间为23-24°，再配合2-3档的风量，且大部分时间选择标准状态下的驾驶模式与能量回馈力度。宋L DM-i采用专为插混开发的功率型刀片电池，不仅能量密度高且安全性优异，它的纯电续航里程可达112km起步，最高纯电续航160km。

而我们出发时车辆电量为25%，选择强制保电20%就直接出发，比较有意思的是宋L DM-i车上还提供了AI能耗管理功能，车辆会根据车机导航、车外环境以及车辆当前状态，使用AI算法去自动切换油和电的使用。

当然宋L DM-i开起来还是熟悉的味道，在中高速的行车过程中，HEV模式下发动机与电动机协同的工作的表现非常出色，动力输出平顺且线性。最终我们录得的表显油耗为3.3L/100km，从账面来看比官方给出的3.9L/100km还要低出一档。

宋L DM-i的油耗数据之所以这么“离谱”，实际上还是离不开车上搭载的这套第五代DM技术，这套系统主要依靠三大技术架构——以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构相互配合，进而实现超低的能耗。

几个最值得关注的技术指标是：宋L DM-i使用的插混专用高效发动机最高热效率突破46.06%，这让发动机的高效区工作占比更大；EHS电驱系统的工况效率从87.6%提升至92%，功率密度从65kW/L提升至了75kW/L；刀片电池能量密度提升15.9%，放电倍率16C，回馈倍率5C，提升20.3%。从本质上看，第五代DM技术的结构并没有发生大的变化，而是通过硬件的进步和软件控制策略来提升效率，这也侧面证明了比亚迪深厚的技术实力。

底盘表现更惊喜？

相较于意料之中的动力与能耗表现，宋L DM-i的底盘表现反而是我最关心的部分。在硬件结构上，它采用了全新中级插混专用高性能底盘架构，使用了前麦弗逊+后四连杆独立悬架，并且搭配了FSD可变阻尼减振器，可以在不同的情况下自动调节阻尼力和回弹速度，适应复杂的路面，让车辆的行驶表现更加稳定、舒适。

考虑到现在家用级消费者都是既要又要还要，他们期望车辆的动态表现既兼顾舒适又保留适当的运动性。如果以这个标准去衡量之前比亚迪10-20万元价位的产品，很少有车型能做到完美折中，但宋L DM-i作为一款次世代新车，很明显做了针对性的调教。

首先它行驶起来路面的颠簸感不会那么明显，在遇到非铺装路面车辆的晃动会很快得到抑制，这一点放在全家老小出行的场景中，能够有效抑制晕车情况的发生。

而相比于传统的减振器，FSD可变阻尼减振器对于驾驶者的最大利益点是「该软就软，该硬就硬」，同时提供了更强的纵向支撑性，使车轮保持与路面的良好接触，提高抓地能力，进而提升整车在通过颠簸路面或减速带时的行驶稳定性和驾乘质感。

优秀的空间与配置

至于静态层面的感受，宋L DM-i完美具备了一款水桶型产品的所有要素，外观设计层面继续使用了比亚迪龙颜2.0设计理念，整体造型既保留了王朝家族的经典元素，车身姿态和众多设计细节又不失精致感。

宋L DM-i内饰的布局形式和人机工程已经相当成熟了，中控区域搭载了一块15.6英寸自适应旋转悬浮屏，DiLink智能座舱车机界面类似PAD风格，在操作体验上很接近鸿蒙的车机，并且还支持第三方的APP拓展。

中控台下方配备了50W无线充电和水晶排挡，周围集成了驾驶模式切换、多媒体控制、空调控制等功能按键，总之无论是新手用户还是从燃油车升级而来的老司机，宋L DM-i都不存在什么上手难度。

而作为一款家用取向的SUV，空间表现是重中之重，宋L DM-i前、后排座椅都是非常舒适的设定，尤其是后排座椅靠背支持多角度调节，更容易让乘客找到最适合自己的坐姿。

同时座椅坐垫长度非常超预期，整体距离地板的高度也很合适，加上后排地台接近纯平的设计以及不俗的车身宽度，满载5人长途出行完全不在话下。除此以外，宋L DM-i后备厢储物空间达419L，并支持4/6靠背放倒，最大容积可达1400L，足以覆盖家庭出行的各种需求。

小结

可以说，拥有了出色的设计、主流的空间丰富的配置，就足够宋L DM-i在15万元级的家用SUV区隔中立足了，但这些只是常规选购家用车的维度，凭借着第五代DM技术加持，宋L DM-i在油耗、续航等方面相比同价位竞品具有了核心长板优势，使其在市场上具备更强的性价比表现，7月底上市后不到一周就订单破万的销量表现，市场已经给出了答案。

撰文｜哒哒

图片｜网络

编辑｜白术

审校｜兰青青