当前，奔驰已经在电动领域布局了EQS、EQE、EQE SUV等多款EQ系列纯电动车型，但是EQ系列的销量却不咋地。近日，有消息称奔驰或将在2025年将奔驰S级和EQS进行合并，提供一系列遵循相同设计的内燃机汽车（S级）和纯电动汽车（S级EV）。而国外媒体，则根据当前S级和EQS渲染出了奔驰S级EV的图片，并表示奔驰计划在2030年推出。

根据，奔驰最新的规划，奔驰S级EV将大比例保留燃油版S级的设计元素，不再使用EQS那样造型比较奇特的比例和设计。根据海外媒体发布的渲染图，我们可以看到奔驰S级EV，外观造型上已经没有了EQ系列那种圆润水滴设计，取而代之的则是标准的三厢行政级设计。

车头采用了当下电动车惯用的封闭式中网设计，内部由横条饰条所构成，这与EQ系列的三叉戟满天星有所不同。此外，大灯组与中网融为一体，并且在中网顶部还有一条可点亮的贯穿式LED灯带。车标则是采用采用消费者比较认可的立标，这也是历代S级的经典标志之一。此外，我们还看到奔驰S级EV在外观上还采用了隐藏式门把手、电子后外视镜等众多当前新能源车型所普遍采用的设计。

尽管奔驰S级EV的外观与燃油版有诸多相似之处，但是它们却会使用不同的平台打造，这点跟宝马7系和i7采用相同平台打造有所不同。据悉，燃油版将会继续使用目前S级MRA平台，而S级EV则会使用MB.EA平台。另外，外媒还报道下一代全新奔驰S级，将会使用跟特斯拉Model S一样的异性方向盘，如果真是这样，那么奔驰S级的内饰将会变得更加科技和个性。

目前动力方面的具体信息还不得而知，不过根据现款EQS的动力来作为参考，奔驰S级EV将会提供单电机和双电机两种动力版本，单电机的最大马力可能从360匹开始，而双电机的最大马力则有可能达到500匹以上。至于续航表现，预计将搭载100度左右的电池组，带来560公里到800公里的巡航里程。