在SUV市场，红旗有了HS3、HS5以及HS7三款代表车型，基本上每个消费者都能选择到一款适合自己的车型。其中，表现最出众的就是红旗HS5，好几个月以来，平均月销量都保持在八千台左右，排在紧凑型SUV市场月销量排行榜前十位置。虽然就目前来看，红旗HS5要想挤进前三甲有些困难，但总归是有希望的。 途观L便是红旗HS5的竞争对手之一，单从销量成绩来看，红旗HS5跟途观L并没有可比性，毕竟途观L的月销量成绩几乎是红旗HS5的两倍，在上市多年时间里拥有深厚用户基础。不过，部分消费者可能还是会在红旗HS5和途观L之间纠结，所以了解清楚二者之间有何区别还是很重要的。

关于红旗HS5和途观L的设计手法是没什么好说的，二者都是对家族经典设计的延续，主打一个沉稳大气，比起当前个性小众的设计手法，更多考虑到的是大部分消费者的审美喜好。时间一长确实很容易出现审美疲劳，辨识度高和原创度高确实高，如果说谁更有竞争优势，只能说红旗HS5在气场方面更胜一筹。

二者的内饰设计布局同属于成熟稳重风格，红旗HS5搭载当前流行的双联屏，有助于提升内饰科技感。反观途观L的内饰设计布局就比较单调了，仪表盘和中控屏都采用最传统的设计，吸引力并不是很强。不过二者都很在意实用性，专为家庭用户而来。

分别拿二者的入门级车型对比来看，红旗HS5比途观L多搭载全车安全带未系提醒、多种驾驶模式、前驻车雷达、远程启动、第二排座椅靠背调节等功能。途观L则比红旗HS5多搭载主动刹车、电动感应后备箱、可开启全景天窗、真皮方向盘。这么一看，二者的配置表现各有千秋，都有自己擅长的领域，一时间很难分出胜负，最终还是要看个人喜好以及用车习惯。

至于在大家关心的空间表现方面，红旗HS5的车身尺寸展现出全方位胜出，预示着它在空间方面有出色表现，能够更好满足家庭用户的用车需求，实际体验过后确实如此，毕竟自主车企总是更懂国人想要什么。动力部分，红旗HS5选择“一视同仁”标配2.0T发动机，最大马力252Ps，包括两款四驱车型。充沛的动力输出给予用户更强驾驶信心，最快百公里加速度仅需7.6s。

再看途观L推出1.5T和2.0T两套动力组合，只有入门级车型才搭载1.5T发动机，就连2.0T发动机也分成高低功率两个版本，消费者的选择面确实比较丰富，但要想享受到充沛动力输出势必意味着需要花费更多。即便是2.0T高配车型，百公里加速度最快也需7.7s，相比于途观L动力输出确实差一些。二者的动力输出均偏向于沉稳舒适，当作一款日常家用车足够。

最后再谈大家关心的价格，途观L的官方指导价在19.87-26.08万元之间，目前有4-5万的购车优惠，入门级车型的售价大概15万出头。红旗HS5的官方指导价在18.38-24.98万之间，目前基本没有购车优惠，也就是说入门级车型的售价在20万左右，这样的价位对于大部分消费者来说还是比较有压力的。

这么一看，红旗HS5主要在动力、空间方面有优势，而途观L在配置、售价方面有亮点。尤其是后者进一步提升途观L的性价比，毕竟大部分消费者在降价优惠面前都没什么抵抗力，再加上途观L上市时间久，已经给国人留下深刻印象，就这样一直保持稳定的月销量。虽然红旗HS5的销量成绩也不差，但并不能算是热门车型。不过，未来如果官方能推出购车优惠，肯定会继续提升销量成绩。如果消费者不在乎价格，只是想要一款产品力均衡且有面子的家用代步车，选择红旗HS5也没什么问题。