9月10日， 哈弗H6经典版车型正式宣布上市，价格为12.19万元，但上市当天官方宣布在10.31日前购车可享2.6万元现金优惠，换言之哈弗H6经典版的实际售价为9.59万元。此外，哈弗H6经典版同时还提供5000元置换补贴、首任车主发动机变速箱核心零部件终身质保、基础服务、智控服务终身免费，最后再来个3年娱乐流量免费。

由于老款车型销量一直很好，因此哈弗H6向来就有把老车型同堂销售的惯例，这次这辆哈弗H6经典版，其实就是基于上一代H6 Pro车型打造而来，而上上一代车型，哈弗还曾给它改名为哈弗M6留在市场，并且也曾得到不错的表现。

但这次哈弗H6经典版的推出，不得不让人怀疑是因为在6月份上市的全新哈弗H6销量表现不佳的原因。尽管这两年来哈弗H6本身竞争力出现下降，再加上燃油车式微，但第三代哈弗H6销量仍然可以承担起哈弗品牌现金奶牛的身份。只是第四代哈弗H6自6月份上市以来的这3个月，单月销量始终无法突破6000辆。在现在的环境下，虽然不能说6000辆的成绩有多差，但与当年单月2、3万辆的数字比起来，确实落差很大。

全新哈弗H6

因此，哈弗H6经典版的推出，的确不得不让人怀疑是为了销量数字推出来应应急。

从产品力来看，哈弗H6经典版与上一代哈弗H6并未有太大的变化，依然是相同的造型设计，大格栅配上圆润的车身，主打一个国人喜欢的气势与饱满感。尺寸方面，长宽高分别为4653/1886/1730，轴距为2738mm，定位为紧凑型SUV，与老款保持一致。

车内也提供有10.25英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏设计，虽然没有当下火热的8155芯片，但其支持苹果CarPlay手机互联、语音交互、远程控制和540度影像等功能，此外它还提供有手机无线充电、前排座椅加热、主驾驶席电动调节以及L2级驾驶辅助功能等等，可以说是把实用性配置都给得比较足。

动力方面，依然是1.5T的发动机，最大马力184匹，匹配7速双离合湿式变速箱，动力表现不会有太大的惊喜，开起来比较有沉稳感。

尽管哈弗H6经典版是来支援当前车型销量表现不佳的问题，但我认为这款哈弗H6经典版仍然没有提供有足够的诚意，一是全新哈弗H6原本11.79万元的售价，在销售终端上基本已经打入10万内，且有着更好的空间、智能化以及质感表现。对比较起来，哈弗H6经典版作为一辆老款再次登场的作品，它的价格似乎没有表现出足够的诚意。

二是由于新能源车型的极大竞争，让不少合资SUV也开始将价格打入10万内，例如上汽大众途岳新锐7.99万元的售价，尽管配置不算丰富，但其愿意降低姿态的表现，已经得到不少用户的认可，相比来，在降价这件事上，哈弗H6经典版的魄力远不如途岳新锐。