在日以继夜的工作中我们时常借由社交软件调侃“牛马”不只是面向生活的高压，更是对于自由的向往，所以越来越多人喜欢SUV，因为生活需要，也越来越多人喜欢方盒子，因为生命需要。

近期这次我们就来聊聊刚上市不久，换代换得彻头彻尾的北京现代第五代胜达（以下简称第五代胜达）。

坦白说我个人十分吃这套全新的设计，方正平衡有锐气又不会太凶神恶煞，相当有高级感的一套设计语言，官方说这套设计语言叫“Hyundai Look”，其实更准备的来说是一种设计逻辑。仔细看方正的前脸被几何线条平衡的错落开来，并且十分巧妙的让大灯呈现点阵式的“H”形状，中间则有主动进气格栅相连，同样平直的线条当然不止是在前脸呈现，侧面与尾部同样是一个设计思路，完成性强得不像话，在车顶与车身同色的时候看侧面真的很难不去盯着车窗，已经很多年没有看到这么方正的车窗设计了，对于户外远行来讲，车窗的视野开阔性无疑是很棒的加分项，C柱隐藏式攀岩把手也超加分。

尾部内部的灯组也采用了H形光源设计，算是呼应了前脸，转向灯和倒车灯被归列到了尾门的下方，视线上移就会看到硕大的车标，这是在车头看不到的。

打开车门进入第五代胜达车内，迎面而来的相对比较熟悉的平直线条设计语言，跟最新的索纳塔保持一致，也呼应外观设计，方向盘配有真皮包裹、实体按键、中央的标志是现代首字母H的摩尔斯电码！我太吃这套了！高级感一下子就来了，看一眼前方的微曲联屏，双12.3英寸的规格不算大，但也很够用了，微曲是为了避免一定性的阳光反射，车机还内置了车载微信和腾讯小场景功能，值得提一下顶棚有大面积麂皮，我个人很喜欢之外就是整车的Nappa真皮座椅和12个BOSE环绕式音响，你要知道在越来越多人把“生活”放到车内，以车作为“第二家”的当下，好的内饰分为与沉浸式的影音多媒体有多重要。

第五代胜达作为一台中大型SUV，功能性的重要程度不言而喻，HUD抬头显示、十个安全气囊、双手机无线充电、一键零重力座椅甚至UV杀菌舱和第二排7°人体工学座椅都是有的，强调一下第二排的7°人体工学座椅是全球首创哦。

要想往户外走，那么大空间就得有是不是，2+2+2的布局给胜达带来的不只是乘坐多人的便利性还有空间拓展性，当三排座椅全部打开的时候后备厢可以放置一个日常背包、但是一放倒就直接不得了，最大可以拓展至2046L，整车存储空间多大31处，对于一款中大型SUV来说这样的表现力真的很有人权了，如果平时4人以下出行的话，直接当大4座车型开不要太美妙。

以上说了这么多美好的用车功能与场景向往都只是生活，但是你都看到方盒子了，那肯定就是奔着远方去的了，起码偶尔去是吧，所以轻越野就特别的重要，第五代胜达采用了2.0T发动机匹配8速手自一体变速箱，最大马力247Ps，最大扭矩353N·m，悬架制式上采用的麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，跟那些硬派的越野车带大梁的非承载式车身是不一样的，不过胜达本身就不是专注于越野的车型。

在驾驶中，胜达的刹车行程设计得挺短得，脚感也稍微有点硬，初段得时候会有一定得冗余，输出也比较缓和，后段会逐步明显，油门踏板得调性则就不同了，初段精准度很高，轻踩会有缓缓而来得松弛感，深踩一脚后转速上来会有明显的涡轮介入，353N·m的最大扭矩也是唔的一声~说来就来，从驾驶的整体性上来说，平顺性还是十分令人满意的。

第五代胜达全车装备了22个感知硬件，其中就包括了5个毫米波雷达，12个超声波雷达还有5个摄像头。

全系标配的L2级辅助驾驶功能，而且支持自动变道辅助、智能导航巡航控制辅助、方向盘离手监测、远程智能泊车辅助、前方防碰撞辅助、盲区防碰撞辅助、智能限速辅助以及安全下车辅助等30项ADAS智能驾驶辅助功能，不仅在安全性上提供了全方位保障，也在日常驾驶中都有着不错的表现，特别是加减速的平缓程度与大区率过弯的连贯性都会让人感觉很平稳，加上前排采用了双层夹胶玻璃，在远途行驶时会有很不错的静谧性，所以不管怎么看都全新胜达都很适合自驾游。

此次北京现代第五代胜达指导价为19.58万-26.88万，定位户外轻野中大型SUV，全系共推出了探索家和鉴赏家两个车型，不同版本共五款车型，目前有个置换尊享价为18.58万-25.38万。在购车权益方面上市3个月内可享下订5000元抵扣10000元车款（不含探索家Air车型）、3年0息5年超长低息、BlueLink 5年免费流量、最高7年或15万公里保修政策等等，本文内容主要基于2024款2.0T鉴赏家Ultra。

尾巴：

我一直相信每个人总会在不同的时间爱上一款方盒子，北京现代胜达，目前已经是第五代车型，可靠性不言而喻，全新的设计很超前也很吸引力人，像隐藏式攀岩把手、方向盘的摩尔斯密码、超大空间的布局，不喜欢2+2+2座椅布局也有5座跟7座版本，真的很难讲出一个不喜欢的理由，就像开头我说的越来越多人喜欢SUV，是因为生活需要，越来越多人喜欢方盒子，是因为生命需要，或者说我们现在的人太需要户外轻野了。