长安CS75作为长安汽车的当家花旦，从第一代车型发布至今已经在大家的视野中走过了十个年头，好的产品总是有一种与生俱来的美，最关键的是能禁得住时间的考验和雕琢，看似一成不变中却也随着时代的变迁和审美的改变修饰妆容，自始至终拥有者一众追随者。

面对现在市场上眼花缭乱的新能源车型，燃油车怎样才能做到屹立不倒且杀出重围，靠的是绝对的经济实惠和优良的大众口碑，凭借着实力更强的新蓝鲸动力系统、更大的车内空间、更智能的科技配置，长安第四代CS75PLUS注定成为燃油车市场中的王炸产品。

第四代CS75PLUS采用长安家族最新的“纵横万象”的设计理念，以“城市之光、万家灯火”为设计灵感，在前脸与车灯的呈现上，融入灯光、建筑、江水的光影之美，以灵巧的流线形体贯穿整车，营造出雄壮大气的力量感。细节部分，车头采用了倒梯形中网，内部采用了点阵式设计，与长安家族的无边界家族设计语言相同。同时大灯组采用了造型别致的一体式设计，未来感很强。

一台车长超过了4.7米，轴距来到2.8米的中型SUV理应很魁梧，但第四代CS75 PLUS对车身细节的雕刻相当精致，侧面线条修长，车顶采用了小溜背设计，既带来流畅动感的侧面线条，又能保证车内的乘坐空间。车尾来看，新车也采用了全新样式的贯穿式灯组，点阵式的设计也很有辨识度，参数化的尾灯相比车头的科技感，视觉层面也更好接受。

此外，新车还配备大尺寸轮圈以及隐藏式门把手设计。车身尺寸方面，长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm。轮毂为19英寸，整体的样式时尚动感，轮胎尺寸为225/55 R19。

如果不告诉你，你肯定以为这是一台新能源汽车的座舱，第四代CS75PLUS搭载37寸一体悬浮式三联屏，由10.25寸全液晶仪表屏+14.6寸高清中控屏+12.3寸副驾屏构成，讯飞星火AI大模型、手机车机无感互联上车等智能配置与功能，也让驾乘者玩转视、听、游戏等娱乐互动，感受座舱的舒适和智趣。

在座舱用料方面，所有能接触到的台面全都用软性材质包裹，座舱内饰整体亲肤包覆设计超过78%，相当于2套沙发的皮革用量，尤其是门板上的短翻毛，手感非常好。

座椅配置方面，第四代CS75PLUS采用跑车式包裹座椅设计，前后排座椅靠背厚度、头部及侧翼支撑面积宽大，包裹感很强，配备同级独有的副驾零重力座椅，可以一键120°平躺，还自带8触点8模式按摩，全车座椅拥有通风、加热功能，从体验和造型设计上给予主流用户越级享受。

智驾方面同时，第四代CS75PLUS还全系标配L2级辅助驾驶系统，集成智能巡航辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等11项智驾功能，以及APA5.0代客泊车+停车位记忆助理，支持车内车外一键泊车、50米循迹倒车、停车位记忆助理等功能。

在新能源越来越普及的今天，长安还在专注打造一台1.5T的纯燃油车，这是一件让人很钦佩的事情，这也充分展示了品牌强大的技术实力和信心。全新的蓝鲸NE1.5T发动机，拥有高达500bar的缸内高压直喷技术，低扭和起步初段的动力释放充沛，，零百加速仅需7.9秒，媲美2.0T发动机，全系标配爱信8AT变速箱，没有因为车身尺寸更大而变得不灵活，转向不脱节，这一点非常体现品牌扎实的造车功底。

第四代CS75PLUS为中国家庭用户而来，在产品力的构建上，从智慧新蓝鲸、智慧愉悦驾乘、舒适云座舱三大维度实现突破，“37寸一体悬浮式三联屏”“500Bar智慧新蓝鲸发动机”“讯飞星火AI大模型上车”“搭载全车座椅通风加热”四个唯一的越级配置，全面强化第四代CS75PLUS“明日座驾”的超越价值，打造令人惊艳的“明日座驾”新标杆，让全家享受到更美好的出行生活。