越野行驶，是汽车领域的一种极具挑战性的体验，这也是为数不多的让车辆在荒野中展现出真正本领的机会。然而，真正硬派越野是一个相对小众化的圈子，底盘平台和一般的城市SUV是根本不同的，所以即便是国内一线自主汽车品牌，奇瑞、吉利、长安等品牌也并没有开发出单独的越野系列产品。然而，长城汽车曾经造皮卡出身，有着打造非承载式车身结构的经验，再加上当年哈弗H9和H5的制造经验，成功推出了独立坦克品牌系列产品，其代表作坦克300更是走红不衰，占据了去年越野细分市场销量的一半以上。而今天，我们要探访的车型则是上汽大通推出的领地汽油版。

曾经柴油版起价昂贵，而如今上汽大通领地汽油版的起步指导价控制在19.98万，且入门级车型即提供高功率发动机和全系4驱配置，这使得它在与坦克300的价格对标上具有明显优势。而除了价格上的优势，领地在尺寸定位上更大一圈，车身总长超过5米，宽度达到2016mm，轴距长达2950mm，可选5座、6座和7座版本，价格也没有区别。相较于坦克300那种传统方盒子外观风格，领地显得更为稳重，车头前脸采用了拼色中网设计，两侧有狭长的眯眯眼日行灯以及分体式远近光大灯，车身侧面恰到好处的拼色处理展现出硬派越野的气质。尽管在科技氛围方面与长城坦克500相比稍有差距，但领地的入门级版本已经配备了12.3英寸数字液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏，智能化体验也是颇具主流水平。除了最低配入门版本，其他配置版本都提供了12个JBL品牌扬声器，车内细节用料也相当考究。

对于越野爱好者来说，车辆的动力表现无疑是考察的重要因素之一。上汽大通领地柴油版搭载的2.0T涡轮增压柴油发动机已经能够提供218马力的最大输出功率，属于同排量柴油发动机中的一流水平，几乎接近主流汽油发动机的表现。而这次推出的汽油版更进一步，同样搭载2.0T排量的发动机，动力输出可达到261马力。这款高功率版本的2.0T发动机是上汽集团今年新开发的，该发动机与采埃孚8AT手自一体变速箱相匹配，同时配备分时4驱系统，这将大幅提升车辆的越野能力。在硬件配置方面，相较于坦克300，上汽大通领地汽油版具备更强的竞争优势。

作为一款真正意义上的硬派越野车型，上汽大通领地汽油版拥有无与伦比的越野能力和极高的通过性。不论是面对崎岖的山路还是泥泞的沼泽地，它都能稳定地前进，为驾乘者带来安全可靠的越野体验。此外，领地的离地间隙以及接近角、离去角和通过角等数据也展示出其卓越的越野性能。对于越野爱好者来说，这是一辆值得期待的车型。

总而言之，上汽大通领地汽油版作为一款硬派越野车型，以其优秀的性能表现和出色的越野能力，吸引了越野爱好者的关注。在价格、尺寸和配置上，它与同级别的竞争对手具备较大的竞争优势。同时，领地汽油版的强大动力配置也让它在越野领域中脱颖而出。对于那些渴望探索未知领域的汽车爱好者来说，上汽大通领地汽油版无疑是一次充满刺激和激情的硬派越野之旅。