翻开回忆再寻传奇

每张照片背后,都有一段鲜活的回忆

让我们将时间拨回1950年9月,照片中正在疾驰的就是我们今天故事的主人公——斯柯达1101 Tudor。

照片拍摄于瑞士茵特拉肯机场,彼时,第13届茵特拉肯拉力赛正在进行,斯柯达1101 Tudor凭借着它优异的表现,成为在场所有人为之欢呼的对象。

1948年7月11日,比利时斯帕风雨交加。这样的极端天气为正在进行的24小时拉力赛蒙上了诸多阴影,使得参赛选手都倍感压力,许多参赛车手都不得不在中途放弃了比赛。尽管如此,来自斯柯达车队的三名选手,还是凭借着斯柯达Tudor的强大性能顶住了压力,完成了1972公里的赛程并取得了胜利。并且在本次比赛中,斯柯达是唯一一只完成比赛且没有被扣分的车队。

这场胜利,让斯柯达1101 Tudor正式走进人们视野的中心。

分外崎岖的新征途

1950年9月,斯柯达1101 Tudor即将踏上他的新赛场——茵特拉肯拉力赛。

考虑到瑞士的地势较为平坦,该赛事的主办方将赛事的第一程定为2200公里,目的地在洛桑。这还只算是因特拉肯国际拉力赛的“前戏”,真正的比拼以165公里的“常规拉力赛”开场,随后到达茵特拉肯。等待参与者的是由大约30个稻草垛搭建而成的大门之间的障碍赛。

到了评选环节,尽管主办方更倾向于选择小排量的车,斯柯达车队的三辆Tudor还是分别取得了第8、10、11的成绩,最终在各队中排名第二。

有实力,有口碑,有销量

接连取得的优秀成绩,也让斯柯达1101 Tudor在海外各国有了相当的知名度和好口碑,销量更是节节攀升,据统计,在1946至1952年间生产的66,904辆斯柯达Tudor中。出口量达65%以上,分别分布在76个国家。

时光荏苒,关于老照片的记忆渐渐褪去,

但斯柯达的故事,仍然在继续。

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标签: 文化历史
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