被誉为中国版CYBERTRUCK的 长安启源E07，自4月在北京车展亮相后便备受关注。这款兼具SUV、皮卡以及轿车功能的多功能“变形金刚”，在友商们还在卷价格的时候，已然卷起了功能创新与使用创新，可让人没想到的是，当大家都以为这已然是E07“卷”的全部之时，长安启源E07又开始卷起了服务！

最近，1000台长安启源E07试驾车已经陆续登陆全国门店，消费者不但可以选择去就近的4S店试驾新车，还可以预约上门试驾。9-13点、13-17点、17-21点这三个时间段都可以选择。

长安启源E07之所以敢于推出上门试驾，核心原因还是这辆车能够营造出出色的用户体验。就比如它的智能座舱， 绝对让人过目不忘。走进长安启源E07，会发现车内已经没有了传统意义的仪表，取而代之的是大尺寸的HUD，而且这块HUD的调整可以完全使用语音调整，比如亮度的调节，高度的调节等等。更让人难忘的是那块具有转向功能的向日葵大屏，它可以根据说话人的位置自动调整角度，确保用户无论坐在哪个位置都能获得最佳的视觉体验，就像一朵生灵活现的向日葵。

不仅如此，启源E07还创新性地将车内空间重新整合布局，根据用户日常需求，将车内空间分为前舱、后舱、扩展舱，营造出“一室”“一厅”“一露台”的空间格局。其中，“一室”是在驾驶状态或临时办公状态，前舱空间都能提供充足空间，满足日常用车需求；“一厅”是指前排座椅可以达到零重力状态，并可与二排座椅联通，轻松转化为电影观赏模式；“一露台”则是指后舱和扩展舱可以直接与外部环境连通，形成一个露天平台。不仅如此，E07还可根据用户需求，变身旅行车、露营车、钓鱼神器；在后排座椅放倒，电动平翻尾门关闭情况下，“卧室”空间长1667mm*宽1028mm，座椅头枕反着装，加枕头可形成1865mm的睡眠纵向空间；收起隔断打通前后舱大平层，同时打开电动平翻尾门，可享最长2880mm，最宽1550mm，接近4.5平米的超大空间。而这些操作只需一句语音指令便可完成：“E07，关闭拓展模式，后备箱全开变身。”后备箱就可以瞬间展开，变成了一个宽敞的空间。

除了座舱与空间，长安启源E07的底盘与动力总成也是可圈可点。它搭载了CDC+空气弹簧智能魔毯悬架。这套系统不仅可以根据路面情况自动调节阻尼，通过“软硬适中”的表现带给驾乘者更平衡的舒适性和操控稳定性，而且，它还拥有多达90mm的高低调控范围，可以针对不同的车速，自动调整升降高度，软硬、高低皆可调的智能表现。动力系统方面，长安启源E07使用了高集成度的高性能231kW级多合一新蓝鲸电驱，应用4核MCU主控芯片，持续功率125kW，轮端扭矩4500Nm，最高转速20000rpm，电机功率密度2.8kW/kg，总成一米声压级≤75dB(A)，零百加速达到3.9秒级。

写在最后

虽然特斯拉的CYBERTRUCK外形酷炫，但是当咱中国的启源E07亮相后，你会发现，对于未来汽车的憧憬，或许又有了不同的答案。随着本次1000台长安启源E07试驾车正式登陆全国经销商门店，让消费者们可以亲身去体验和检验一下，到底哪款车才是最适合自己的，毕竟适合自己的才是最好的。