千呼万唤的五座版 领克09来了。动力、内饰和外观沿袭了领克09七座版的规格，取消了三排座椅，并将二排座椅后移后，一二排的腿部空间现在大的有点夸张。

和七座的四驱全球版一致，四驱运动版直接把配置拉满：NAPPA真皮座椅，支持16向电动调节、加热、通风与8点式全背面按摩；四向电动调节方向盘&方向盘记忆/加热、四温区自动空调、14扬声器BOSE豪华音响系统和海洋之谜香氛系统等多项高端配置。对比同级的汉兰达和揽巡，舒适性上已然是越级优势。

智能座舱方面新车也不含糊，8155芯片加持的LYNK OS N智能座舱系统一如既往地流畅，全页面可见。这里有个有趣的点，可以在非触控的前提下调整各种设置，操作各种APP，建议大家试驾的时候试试。

智驾方面，Lynk Co-Pilot智能驾驶辅助系统提供了L2级辅助驾驶能力，AEB、自适应巡航、拨杆变道、自动泊车等功能，可以缓解不少长途出行的驾驶疲劳。

安全性方面就不赘述了，领克09的SPA车身已经经受住了诸多实战考验，四驱系统在同级也相当有竞争力，技术党可以去其他博主的贴子里详细了解。
再说一个有意思的地方，以前很多人会觉得新车异味大，闻久了头疼晕车。这其实不是新车通病，而是厂家使用了不环保的内饰/隔音用料导致的，领克09在这方面用料上都很舍得，试驾的时候不妨注意一下它和其他竞品的区别。

想想以前需要加价选配才能提车的汉兰达和揽巡，现在国产车的进步可谓明显，领克09四驱运动版的上市，补齐了领克在中大型SUV产品矩阵的最后一块拼图。

目前叠加1.5万国家报废补贴后，新车入手价21.28万，已成为20万级油车大五座SUV最优选之一。