9月10日究竟是什么好日子？将近10余款车型选择在当天扎堆上市。不过其中最有看点的或许还是极越，这个由吉利、百度两大行业巨头联手打造的品牌，从创立之初其产品的定位就不是普通的汽车，而是高度智能科技的“汽车机器人”。

这次极越推出了品牌第一款轿车车型— 极越07，依旧延续着这一风格。其采用的同样是吉利打造的明星平台—SEA浩瀚架构，而使用这一架构则都是吉利旗下各具特色的旗舰车型，如：极氪001、极氪009、极越01等……其表现都非常不俗，下面我们来看看极越07的表现力如何？

极越07的身上，整体的设计展现为极致的年轻、运动和科技。从前脸造型就呈现出低趴进取的姿态，贯穿的LED日间行车灯以及“T”字形智能交互大灯则很好的展现出家族设计的基因。

车身的设计看起来更为激进，溜背式的轿跑设计加上车尾可升降的电动尾翼勾勒出整体轮廓流畅动感。事实上，极越07为了降低风阻确实不遗余力，甚至取消了门把手的设计，仅保留了B柱和C柱上的小圆点做开关，或者也可以呼唤语音助手Simon进行开关车门的操作。纯净节俭的设计也确实让极越07最终实现了0.198cd的超低风阻。

说完年轻运动、科技还是要放倒车内来看。中控那块儿35.6英寸的一体化6k超长带鱼屏，尽管在极越01的身上已经领教过了，但放在极越07身上带来的视觉震撼依旧不减。

车机内置目前最新高通骁龙8295P芯片，在智能化方面带来了很多不一样的地方。不仅支持第三方应用生态，语音助手SIMO也将升级为2.0版本，使用感受层面拟真度大幅提升。

在智能驾驶方面，极越07采用基于百度Apollo技术，全球唯二、中国唯一的纯视觉高阶智能驾驶-阿波罗高阶智驾ASD系统。百度的纯视觉智驾方案已经研究了很多年，无人驾驶网约车“萝卜快跑”的爆火也验证了其智驾技术的成功。相信在此基础上更进一步升级的极越07在智驾表现上同样经得起市场考验。

那么心仪极越07的用户究竟应该如何选择呢？这确实是个难题。

就配置表来说，极越07定价20.99万元的入门版配置用料已经拉满，新车标配前双叉臂后H-arm多连杆悬架，均为全铝材质。安全性上，标配7安全气囊，包括主副驾气囊、前排远端气囊、前排侧气囊、前后贯穿气帘。车身采用88%的铝合金和高强度钢，部分材料比如A、B柱则采用2000MPa的钢材。车型采用后置后驱，最大可实现272马力，搭载71.4kWh的来自蜂巢能源的磷酸铁锂电池，CLTC续航为660km。

目前还限时赠送包含主副驾驶电动调节（支持腰部调节）前排座椅加热、通风、按摩以及记忆以及第二排加热和通风功能的真皮+仿皮材质座椅的舒享套装和免费车身颜色、U型方向盘。

同时全系车型限时优惠1万元，入门版车型直接下探至20万内，19.99万元的价格在配置上却做到了应有尽有，完全可以满足日常用车需求。

当然，更为推荐的配置还有21.99万元的长续航版本，价格只增加2万元，却多出了电动尾翼，电池也换成了宁德时代的100kWh的三元锂电池，CLTC续航也增加到880km，通勤无忧，在100度电池车型里，极越07可谓是性价比之王。

对性能有追求的用户，那就可以无脑选择高性能版，不过价格上会去到了28.99万元。性能版搭载93.4kWh的宁德时代的三元电池，CLTC续航770km也十分耐打，并支持最大5C超充，10-80%电量仅需10分钟。除此之外还多了电动四驱、可变悬架、18个喇叭音响、限时送20英寸轮毂。

这样看来，在配置和定价上，极越07还是足够良心，这三款配置，你会选择谁呢？