在B级车的市场中， 雷克萨斯ES一直是低调的存在，没有遍布天下的广告，没有出奇的销量，也没有合资国产，而豪华和品质却是它的代名词，在BBA降价打折的时候，雷克萨斯ES却没有优惠，甚至加价提车，这个小众又商务的车型却赢得了很多人的心。

家族式设计的前脸独具辨识度，日间行车灯与进气格栅形状相呼应，凌厉的拐角勾勒出轮廓，每一个细节都值得细细品味，两个圆形主灯源像是一双灵眸，下方线条突出，配合着灯组旁边的镀铬装饰条，让车头层次明显，百看不厌。

从细节部分来看，雷克萨斯的设计师很细心地在设计每一个部分，又让这些部分和谐的拼凑成整体，形成了一个非常运动化的外观，很多人都在吐槽雷克萨斯的动力不足，这款ES250搭载一台2.5L直列四缸发动机，不到200匹的马力虽不能迅猛的带动这个庞大的身躯，但在市区中的表现柔韧有余，他所表现出的并不是出其不意的加速，而是保持着优雅身姿，从容不迫的提速，自然吸气的表现要比涡轮增压更加平顺稳重，加速的状态与其外观相匹配，给驾驶员一种轻松驾驭的自信心。

尾部的设计与车头相比更加的稳重一些，并没有过多的线条，相对方正的样子配上平直的线条，彰显出商务气息，双色尾灯看起来更加协调，红色部分呈现出两条L形，包裹住白色车灯，让车灯的整体感更强。

分层的内饰让人忍不住多看上几眼，黑色作为主色调，搭配着棕色木板的装饰，中间还配上了一块表，每一个细节都在突出商务风格，液晶屏幕置于上方，镶嵌在了中控内部，这种设计不仅增加了内饰的豪华感，更不用担心在阳光强烈的环境中看不清屏幕，很多人性化的设计让你在长时间接触后慢慢的喜欢上它。

日本工匠文化的精致在ES身上体现的淋漓尽致，三幅式多功能方向盘设计饱满圆滑，虽没有现在很多车企都爱用的大尺寸液晶屏幕，但在气势上完全不输给科技党，在用料上的质感也做到了一流，对于喜欢小众的商务人士来说，ES确实是个不错的选择。