日前，比亚迪海洋网系列车型 海豹正式开启预售。从官方给出的信息来看，新车共推出4款车型，分别为标准续航后驱版精英型、标准续航后驱版尊贵型、长续航后驱版以及四驱性能版，预售价格区间为21.28-28.98万元。据悉，新车将搭载比亚迪最新的CTB车身电池一体化技术，CLTC工况最高续航里程为700km。

首先从外观方面来看，新车采用了全新的设计语言，引擎盖前方下滑角度较大，封闭式格栅面积缩小，因此前脸的视觉效果更扁一些。大灯采用了梭型设计，灯组为矩阵式布局，两边传统雾灯区的造型设计提升了前脸的运动感，且内置灯组，点亮后提升前脸的辨识效果。

车身采用了较为流行的设计元素，比较典型的是溜背式造型和隐藏式门把手设计。简短的腰线与下方雕刻的线条，看上去层次感更丰富。新车尺寸长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm，该车定位于中型轿车，但其车轴距与中大型轿车的汉EV相同。

车尾配备了尺寸较大的扩散器，尾灯则依旧采用贯穿式设计，造型简洁，灯光视觉效果较为复杂，辨识度较为突出。虽然没有排气布局，但车尾的运动感还是比较清晰的。

虽然为海洋系列的产品，但车内整体设计还是保持着比亚迪的家族化风格，比较明显的就是15.6英寸的旋转式中控屏，与之匹配的是丹拿音响，预计影音娱乐方面会有不错的表现。另外，仪表盘采用了10.25英寸的液晶屏幕，界面比较简洁。加速踏板采用了风琴式造型，三幅式方向盘环把较粗，握感较为舒适，营造出一定的运动气息。

动力方面，新车按动力输出共分为三款车型，后驱版本的三款车型分别配备了150kW和230kW两种功率的电机，四驱版本则是配备了总功率为390kW的双电机。按续航方面来分，长续航版续航里程为700km，四驱性能版续航里程为650km，而标准续航版的续航里程为550km。值得一提的是四驱版本的车型，其百公里加速时间仅有3.8秒。

从新车定位来看，虽然该车级别为中型级别，但轴距与汉EV保持一致，因此它所处的位置是介于中型和中大型之间，可达到错位竞争的目的。其上市后主要的竞争对手为特斯拉Model 3、小鹏P7等车型，而从现在给出的预售价格来看，21.28万起步的预售价格或许将是其竞争的加分项。不知道大家对这款车型是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留言讨论。