在这个金秋九月，紧凑级SUV市场再次迎来了一场风云变幻。作为中国一线合资品牌的上汽大众，精准捕捉市场脉搏，于万众瞩目中推出了 途岳新锐，以一场降维打击的姿态，正式向这一细分市场发起冲锋。

9月12日，在成都车展上市的途岳新锐亮相南京励湾赛车场，在车市竞争如火如荼的当下，途岳新锐以7.99-10.69万元的官方限时售价，搭配“动力总成终身质保”的豪言壮语，无疑为消费者带来了前所未有的购车诱惑，让预算有限但又对车辆品质有要求的消费者多了一个很好的选择。

途岳新锐：强劲动力与低油耗的完美融合

动力，是途岳新锐不容忽视的杀手锏。途岳新锐搭载的 1.5T EVO II 净效发动机，应用了保时捷同款 VTG 可变截面涡轮增压、350bar 高压燃油喷射系统、米勒循环、APS 等离子缸体涂层等多项 “黑科技”。其最大功率达到 118kW，最大扭矩为 250Nm，无论是穿梭于都市的繁华，还是驰骋在高速的辽阔，都能游刃有余，带来前所未有的驾驶快感。

在百米加速体验中，途岳新锐搭载的 1.5T EVO II 净效发动机瞬间释放出强大的动力。当踩下油门的那一刻，强烈的推背感扑面而来，车辆如离弦之箭般飞驰而出。与之匹配的第五代 DQ200 高效率七速变速箱，换挡迅速且精准，没有丝毫的顿挫感，能够在瞬间为车辆提供最合适的挡位，确保动力的持续输出。

在激烈的赛道驾驶中，制动性能至关重要。途岳新锐配备了高性能的制动系统，当需要紧急制动时，车辆能够迅速停下来，制动距离短，且制动过程平稳，不会出现点头现象。值得一得的是，途岳新锐的制动系统热衰减性也非常小，即使在连续高强度的制动下，也能保持良好的制动性能，为驾驶者提供了可靠的安全保障。

加速爽、转向准、操控稳，在拥有强劲动力的同时，途岳新锐的油耗表现更令人惊喜，WLTC 综合工况油耗低至 5.7L/100km，还能加 92 号汽油，堪称 “最省油的燃油 SUV”。

途岳新锐：超高 “得房率” 带来舒适空间

途岳新锐采用长轴短悬架构设计，四轮呈四角布局，前悬较短，让空间利用率达到了一个全新的高度。同时，车内座舱设计紧凑合理，通过更合理的布局、设计实现最大空间利用率，甚至通过巧妙的视觉设计，也能提高宽敞的体感。

途岳新锐的 “得房率” 达到 52.7%，在同级别 SUV 中具有明显优势。其车身尺寸虽不大，长宽高分别为 4355mm×1762mm×1605mm，但轴距长达 2651mm，配合精妙的空间设计，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。后排垂直距离 128cm，后排头部、肩部横向距离分别为 105cm 和 137cm，后排膝部纵向距离 60cm，腿部纵深 1788mm，成就同级领先的腿部空间，即使长途出行也惬意自如。

后备厢正常容积 445L，可满足一家三口外出旅行的行李装载需求，后排座椅放倒后，容积可扩展到 1443L，大型渔具、自行车或者滑板等超尺寸物件也能轻松搞定。

途岳新锐：智能配置与安全保障相结合

在智能化日益普及的今天，途岳新锐自然不会缺席。途岳新锐全系标配IQ. Connectivity智能车联系统，支持华为HiCar、苹果CarPlay和百度CarLife等多种手机互联方式，让导航、音乐播放等功能触手可及。而IQ.Drive智能驾驶辅助系统则涵盖了ACC高级自适应巡航、Lane Assist车道保持系统、Front Assist碰撞警告系统等一系列高科技配置，让驾驶变得更加轻松、安全。

在安全保障方面，途岳新锐配备了 7 个安全气囊，并引入了同级罕见的三腔中央气囊设计，为车内乘员提供更全面的安全保护。结合大众先进的底盘调教技术和智能驾驶辅助系统，途岳新锐为用户提供了便捷、安全的驾乘体验。

随着中国汽车市场的不断发展，消费者对于汽车品质和性能的要求也越来越高。途岳新锐作为上汽大众在紧凑型SUV 市场的重磅车型，凭借其亲民的价格、强劲的动力、宽敞的空间以及丰富的智能配置，为消费者带来了全新的购车选择。在这个充满挑战与机遇的时代，途岳新锐正以全新的姿态，引领着紧凑级SUV市场的新风尚。