对汽车行业有所熟悉的朋友应该会发现，在1-2年前，纯电轿车在市场上的布局并不太多。蔚来ET5、极氪001等率先开始布局纯电轿车市场，但当时的价格大多都在30万之上。但近期随着车市之卷。纯电轿车的产品不仅越发丰富，配置愈加多彩，更重要的是价格也更加经济，在25万区间就可以买到非常不错的纯电中大型轿车。

譬如9月10日，极越汽车旗下的第二款车型 极越07正式上市，并推出限时购车优惠价为19.99万-28.99万元。

那么25万元的极越07，它能带给你哪些配置呢，首先就是一台定位于中大型SUV的轿车。极越07的车身三维尺寸长宽高分别为4953mm/1989mm/1475mm，而且轴距达到了3013mm。在这个价格区间，能破3米的轴距，在油车时代并不多见。

在以前，人们对于品牌、技术大多更加向往国外，而现在的方向俨然发生了变化，诸如吉利这样的中国品牌，成为了年轻人更加青睐的选择。而极越07正是依托了吉利的核心架构SEA浩瀚平台，与其搭载同样平台的还有沃尔沃最新旗舰MPV——EM90以及沃尔沃的高端纯电性能品牌极星。因此具备有出色的操控底盘素质，而且也掌握了强劲性能的三电系统。

如果把极越07比作一个人，拥有SEA浩瀚平台，等于它拥有了一副强健的身体，但如果没有一个灵活的大脑，就容易被诟病为“头脑简单、四肢发达”。因此在“大脑”方向，极越07的智能座舱获得了百度AI大模型技术生态的全面开放与赋能，这相较于其他车型上的AI模型，等于自带天赋，遥遥领先。

当然了，目前智能车机上，都会配备一个“智能管家”，极越07车身上的智能管家是SIMO，它不仅可以满足车辆常规的功能操控，还与百度文心一言4.0大模型进行了深度融合，可以回答你想知道的各种问题，知无不言言无不尽。

而且在智能座舱的内部，还有一块一体化35.6英寸的大屏，可实现6K分辨率，配合8295P座舱芯片和AI大模型，将多维体验感拉到最满。

既然内部的智能座舱强，那么在外部的智能驾驶方面，极越07自然也不会弱，极越07的采用了同特斯拉一样的纯视觉高阶智驾解决方案，与其他纯视觉方案的车辆不同的是，极越07是基于百度Apollo高阶自动驾驶原子化能力及安全体系打造的。是真正意义上有着可实现L4级智能驾驶能力的。

上述这些均为25万就可以获得的技术及配置支持。

当然了，买电车的用户，尤其是从未买过纯电车的用户，可能对于续航的高低感知不是很敏感，但对于续航补能来说，非常看重。入门版的极越07搭载的是71度磷酸铁锂电池，CLTC续航为660KM，这要比同样是中大型纯电轿车，搭载75度三元锂+磷酸铁锂电池的蔚来ET5，续航还要高出160KM。这样的能力，也是因为极越07低至0.198kd的风阻系数。

而极越07的超长续航版可以达到880公里，只要比普通版多加2万元，豪华舒适配置几乎和顶配性能版几乎拉平，还能得到一线品牌100度大电池，这很有可能是整个纯电车最具有性价比车型。

所以，用20万左右的价格，买到一台拥有大厂高端技术加持，续航能打，配置足够的车型，何乐而不为呢？