众所周知，20万区间是合资车企的利润基石，特别是SUV车型，可谓是合资车企最核心的利益区间。但近日， 领克09车型迎来的新成员，领克09四驱运动版直接剑指这一区间。并且直接把价格门槛拉低到了21.28万元（限时专享价，市场指导价为25.88万元）。

领克09四驱运动版基于SPA架构打造，采用了铝制前双叉臂、后集成式多连杆独立悬架和复合叶片弹簧设计，操控精准是其一大卖点。同时，区别于同级都在采用适时四驱系统，该车搭载了同级少见的全时四驱系统，支持“舒适、经济、运动、个性化”四大动态驾驶模式和“雪、沙、岩、泥”四种智能越野模式。动力方面，领克09四驱运动版搭载Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱+48V BSG轻混系统的动力组合，最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m，油箱容积达到71L。

领克09四驱运动版作为领克09四驱全球版（７座）的兄弟车型，两者配置相当，仅在座位数上存在差异。该车拥的二排大空间是一大卖点，二排座椅横向宽度为1366mm，坐垫深度540mm，最大腿部空间达到1130ｍｍ。不仅如此，载物空间的数据也很亮眼，在二排立起情况下，备箱空间达到了691L，通常同级产品为五字开头。而二排座椅放倒后可拓展至1522L。

舒适配置方面，新车标配NAPPA真皮座椅，支持16向电动调节、加热、通风与8点式全背面按摩。车内还配备了四向电动调节方向盘&方向盘记忆/加热、四温区自动空调、14扬声器BOSE高品质音响和海洋之谜香氛系统等多项配置。科技配置放main，领克09四驱运动版标配LYNK OS N智能座舱系统，搭载8155芯片，采用5G网络，全页面支持可见即可说，支持车内四音区智能语音交互。

在主动安全方面，领克09四驱运动版搭载22个高性能感知硬件，可提供同级领先的L2+级别智能驾驶辅助系统，配备FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急刹车辅助系统（带行人识别）、ACCQA带排队功能的自适应巡航、ALCA拨杆变道辅助系统、APA自动泊车辅助系统、TAA大车主动偏让系统、EMA紧急转向避让辅助系统等20多项辅助驾驶功能。

安全方面，领克09四驱运动版按照全球五星安全标准打造，热成型钢占比达到37.26%，采用笼式车身设计。副驾搭载特制狐首型安全气囊，侧气帘从A柱覆盖至D柱，长度达到2550mm，第二排座椅背部采用防穿刺高强度钢板，可避免后部被追尾时造成二排成员的穿刺伤害。领克09死去运动版搭载的动态遮蔽矩阵大灯可同时动态遮蔽八个目标，具备弯道灯光自适应功能。车辆标配翻滚保护系统，能够在事故发生瞬间产生联动反应，50ms内侧气帘迅速点爆，油路断开、车门解锁等所有翻滚保护措施在200ms内全部到位。

写在最后：

领克09自上市以来，就以与豪华品牌同架构生产，而以高性能，高性价比而闻名。此次四驱运动版的推出，再次将全时四驱的购入门槛进行降低，直接攻入了合资品牌的利润核心区，用更高的配置与更合理的价格，深入腹地。这样“卷”的领克09四驱运动版势必将成为同赛道的“鲶鱼”，打破合资垄断的局面，成为消费者在20万级油车大五座SUV市场的不错选择。