在国内的轿车市场，中型车一直是大家关注的重点，家庭出行空间大，商务接待有牌面。随着新能源时代的到来，越来越多的新能源中型轿车涌入市场，购车群体也逐渐年轻化。顺应时代的发展，上汽大众也推出了更加年轻更加智能化的帕萨特Pro。那它能否成为20万级纯燃油中型轿车的中流砥柱呢，下面咱们好好分析分析。

在外观方面帕萨特Pro依旧是推出了星空版和先锋版两个前脸设计，星空版采用星闪状点阵镀铬装饰，两个犀利的大灯组搭配上贯穿可发光LOGO的灯带，整体看上更加年轻，更加富有科技感。先锋版前脸则是继承了帕萨特原汁原味的前脸设计，更加稳重，整体设计简洁大方又不失精致。

最大的升级与变化还是要看帕萨特Pro的车内配置与智能化程度。一块15英寸的2K悬浮式中控大屏，搭载了8155芯片，整体的操作十分流畅，运行速度很快，并且加入了更加符合国人使用习惯的腾讯生态，支持华为HiCar、苹果CarPlay和百度CarLife，在人机语音交互上，也是有了质的飞跃，此次帕萨特Pro采用了科大讯飞的语音方案，可以做到可见即可说，响应速度非常快，而且还加入了车载全知语言大模型，能够更加聪明的和驾驶者对话。

在副驾驶位置帕萨特Pro搭载了一块11.6英寸的高清副驾驶娱乐屏，可以支持视频投屏，导航点的搜索，还可以在应用商店下载需要的应用，值得一提的是这块屏幕可防侧面窥屏，在驾驶位是看不到屏幕内容的。在全家出行的时候，老婆坐在副驾驶带着蓝牙耳机刷剧看电影也不会影响到你开车。在需要搜索导航点的时候还可以让她通过副驾驶娱乐屏进行操作，进一步提升了行车安全。

帕萨特作为合资品牌纯燃油中型轿车销量的第一梯队，在商务需求方面一直都有着不错的表现，帕萨特Pro除了继承了前辈商务沉稳的设计，与优秀的后排空间表现外，在豪华质感上，更是青出于蓝而胜于蓝。帕萨特Pro全车都搭载了座椅通风加热和按摩功能，后排座椅也可以电动调节。值得一提的是，在后排座椅上也搭载了头枕音响，整体的豪华质感营造的还是非常不错的。

同样在智驾方面，帕萨特Pro也进一步升级为L2++级别的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，虽然没有搭载激光雷达，但是与大疆车载深度合作，整体的智驾方案更符合国内的道路情况。支持高级自适应巡航，可以根据不同的天气、前车的大小以及光线强度等不同情况选择不同的跟车距离，也可以根据车道的曲率变化自适应调节速度，使过弯更加灵活，加减速更加平顺。还支持智能避障，加塞应对，智能拨杆变道等功能。在如今各种智驾能力出色的新能源车型百舸争流的时代，依旧可以站稳脚跟。

毫无疑问，帕萨特Pro在20万级纯燃油中型轿车中无论是颜值，配置还是智能化程度都有着很强的竞争力。那么，这三款配置该如何选择呢。

帕萨特Pro的售价为19.99-23.99万元，首先在动力方面这台车全系搭载的都是第三代EA888 2.0T高功的发动机搭配七速湿式双离合变速箱，最大功率162kW，峰值扭矩能达到350牛米，零百加速可达到7.6秒。在配置相同的情况下，同样的价位也可选择偏向年轻化，科技感更强的星空版前脸或是更加沉稳商务的先锋版前脸。

从性价比的角度出发，21.99万元的次顶配车型也就是龙运版是个不错的选择，因为L2级的驾驶辅助系统在帕萨特Pro上是全系标配，只不过在智驾功能方面有所差异。龙运版车型除了配有基础的自适应巡航，车道保持等功能外还支持自动泊车入位，如果你很看重智驾方面的话，加4800元是可以选装IQ.Pilot，也就是更高阶的智能驾驶辅助系统。并且这个配置的车型上搭载了副驾驶娱乐屏，像前排的座椅通风加热，AR-HUD抬头显示、手机无线充电和方向盘加热这些基础的舒适性配置都是有的。这个版本的车型更适合小两口出行或是一般的商务接待，既可以提供舒适的驾乘体验，又能够对行车安全有一定的保障。

当然如果你对舒适化配置有更高的要求，希望得到那种更豪华的质感，并且预算充足的话，可以选择23.99万的顶配车型龙尊版，这个版本的车型搭载了IQ.Piolt高阶智能驾驶辅助系统，并且全车座椅都有通风加热和按摩功能，后排头枕音响，遮阳帘和电动调节功能也都配齐了，对于一些高级的商务接待完全可以应对，并且全家出行的话，可以照顾到每位家庭成员的乘坐感受。

那如果你的预算有限，并且更多的使用场景是上下班通勤或家庭出行，对配置并没有那么高的需求，那可以选择19.99的龙耀版，毕竟帕萨特Pro有足够宽敞的后排空间，全家出行后排坐两个成年人舒适度也是可以保证的。而且如果你是老司机，喜欢自己开车，对智驾方面也没有过多的要求，也不需要自动泊车这些辅助配置外，单纯从预算角度考虑，入门车型也确实是个不错的选择。

帕萨特Pro这款在一定程度上弥补了帕萨特过于沉稳商务的不足，进一步迈进年轻市场。在智能化程度上的提升，也能够比肩新能源车型，再加帕萨特这款车多年累积的口碑和经验，这个品牌在国内市场还是相当认可的。那么，如果你有20万左右的预算，喜欢传统燃油车的机械素质，又追求更高的智能化配置，我觉得帕萨特Pro是一个不错的选择！