2024年车市“内卷”已然白热化，“降价增配”成为了新车上市的常态化操作，就连“不可一世”的比亚迪，也只能被市场洪流裹挟向前。新竞争时代下，超越价格的高价值已然成为了新的主流。

概览整个合资市场，大众孤傲、“两田”冷漠，唯有韩系、美系堪当合资高价值代表。就像2025款 起亚K5和蒙迪欧两大车型，正以产品自身超高的性价比，不断刷新15万级合资B级轿车价值新高。针尖对麦芒的两款新车，到底谁更舒适、更安全呢？

高颜值，韩国欧巴VS美国猛男

日前，2025款起亚K5（下文简称：起亚K5）已经正式上市，新车再次降价增配，性价比全面拉升。但要说到造型上，起亚K5与蒙迪欧可谓是各有千秋，前者属于典型的韩国欧巴，年轻运动；后者就是美国的肌肉猛男，扎实厚重。

得益于i-GMP平台的优势，起亚K5将短前悬、长轴距、长后悬、低重心设计融为一体，轿跑式动感溜背设计，整车型面动感，宽体低趴姿态，视觉冲击宛如后驱跑车。

极具未来感的内饰座舱，双12.3英寸大屏无缝融合，独特边框设计的通风口、双色混纺细条纹大面积软包、旋钮式电子换挡，点、线、面灵动勾勒，兼具实用性和视觉美感。入座即是享受。

同样采用了家族最新设计的蒙迪欧，六边形格栅极具辨识度，美式车的肌肉线条也十分明显；车内超长大屏、旋钮换挡等配置，科技氛围也营造的相当到位。但用户日趋年轻化的时代，蒙迪欧的年轻化明显还不够，反倒是起亚K5全面焕新，满足年轻用户的情绪价值。

真舒适样板，起亚K5出行舒适得高分

如果说造型设计是满足用户情绪价值的敲门砖，那舒适配置就是满足用户情绪价值的压仓石。

就拿售价15.98万的起亚K5 1.5T尊贵版和售价16.98万元的蒙迪欧 1.5T豪华版来说，二者之间的舒适性配置差异还是比较大。

通过表格可以发现，起亚K5配置了前后驻车雷达、SVM 360°全景影像等常用的安全配置，而蒙迪欧仅配置了后驻车雷达。像日常驾驶中常见的停车、窄路会车等场景，起亚K5就可以通过360°全景影像，实时察看车辆周围路况，避免发生剐蹭等小事故。

同时，起亚K5还配置了后备箱感应开启、手机无线充电、主驾4向电动腰托，以及前排座椅加热等功能。无论是你身处寒冷的北极漠河，还是风光秀丽的阿勒泰，起亚K5都能让你畅享旅途，手机时刻满电。而后备箱感应开启则可以解决你取放物品时的尴尬瞬间，随时取放轻松自在。

此外，起亚K5还配置了前排隔音玻璃、7扬声器的JBL豪华音响，出色的舱内静谧性，配合殿堂级音效，让你的每一次出行都能徜徉在音乐海洋里，随欲享受。论舒适性，起亚K5真的给合资B级轿车打了个样，即便是15万级配置版本，一样十分出色。

智能“大满贯”，L2+级智驾更高阶

科技助力美好生活，智能配置让汽车不再是简单的交通工具，而是更安全的出行伙伴，更智能的生活伙伴。在合资B级轿车细分市场，15万就能做到智能“大满贯”的产品，可谓是凤毛菱角，而起亚K5就是其中之一，智能体验全面升华。

起亚K5配备了优于蒙迪欧等同级车型的硬件配置，包括高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等共16颗感知硬件，可提供L2+ 级智能驾驶辅助，而同级的蒙迪欧仅支持L2级智驾辅助，功能差距十分明显。

譬如FCA前方防止碰撞辅助，起亚K5可识别车辆、行人、自行车等交通参与者，而蒙迪欧仅为单纯的前方碰撞预警。NSCC基于导航的智能巡航控制功能，能在高速公路行驶时，实现全路段基于导航信息自动控制车辆速度，提升驾驶便利性与安全性。

而BVM侧后方影像对日常驾驶也非常有帮助，例如通过十字路口时，开启转向灯后，仪表盘就会实时显示侧后方路况，比传统后视镜观察更清晰直观。像常见的主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示等功能，起亚K5也悉数配置，全方位保证用户出行安全。

而蒙迪欧在官方售价比起亚K5高10000元的情况下，仅配置了倒车影像、前方碰撞预警、ACC自适应巡航等配置。

智能座舱方面，起亚K5也是全面满足年轻用户的高阶互联需求。百度智能互联3.0 系统，通过IOT车家互联系统可实现车家互控，车就是你的“移动家控器”，家里的照明、空调、空气净化等系统，都可以在车内控制，让每一次回家都充满暖意。

四三说：

都说“得民心者得天下”，2025款起亚K5的到来再次刷新了用户对“合资高价值”的认知。2025款起亚K5 深入洞悉中国用户需要，将舒适性配置、高阶智能配置全面下放，让用户以超低门槛就可享受到超价值的舒适体验，让新车价值再次升维，让用户体验全面升华。如果你手握15万预算，起亚K5和蒙迪欧你又会怎么选？