日前，上汽大众帕萨特Pro正式上市，官方指导价19.99-23.99万元，限时一口价18.99-22.39万元。自2000年进入中国市场以来，帕萨特在国内已经有24个年头了，其知名度和销量可以说是中型车级别的头牌。作为全面升级的帕萨特Pro，不但拥有两种前脸的外观设计，更是在智能化、配置、智驾等方面大幅提升，以满足用户的需求。那么帕萨特Pro究竟有什么特点，广大用户应该如何选择，下面就让我们一起来看看。

• 两种前脸，沉稳/运动，还提供“黑武士运动套件”

帕萨特Pro的外观在采用家族化设计的同时，推出了“先锋版”和“星空版”两种前脸。先锋版延用原版帕萨特的造型设计，宽大的横幅镀铬饰条，让它看起来沉稳大气，适合成熟家庭或商务需求；星空版则采用发光的前格栅和VW LOGO，以及点阵式格栅造型，时尚运动并且科技感十足，适合更年轻的用户。

此外，帕萨特Pro还提供“黑武士运动套件”，把一些外饰件进行熏黑处理，搭配熏黑车顶、熏黑后视镜等，让整车“黑化”到底，将战斗姿态拉满。

如此一来，帕萨特Pro能够满足更多年龄段用户，对一辆车颜值的不同喜好。

• 车内智能化大幅提升，多屏交互更聪明

帕萨特Pro在“油车智能化”方面的提升，还是非常明显的：全系标配10.3英寸全数字液晶仪表，结合原车自带的行车记录仪实时捕捉真实画面，并融合地图导航的引导信息，能够实现更加直观的AR实景导航功能。

中控屏有12.9英寸和15英寸2K悬浮式两种，均搭载高通8155芯片，搭配12GB运存+128GB内存，确保系统的快速响应和顺畅运行。另外，中高配车型还配有11.6英寸副驾娱乐屏。

帕萨特Pro采用科大讯飞智能语音方案，支持连续对话、多意图识别、音区分隔，方言（四川话和粤语）等。与此同时，上汽大众和百度深度合作，基于文言一心大模型的车载全知大语言模型，还能提供智能车书、百科闲聊、AI生成图文等功能。

此外，帕萨特Pro的车机支持华为HiCar、苹果CarPlay、百度CarLife等手机生态；搭载的车载腾讯生态，包括车载微信等，也符合用户的使用习惯。

• 车长超5米，乘坐空间宽敞，后排舒适配置高

帕萨特Pro的车身尺寸为长5006mm/宽1850mm/高1489mm，轴距2871mm，作为一款超过5米的的中型车，最大的优势就是带来了极其宽敞的乘坐空间，尤其是后排，甚至与更高一级的中大型车相当。

前后排座椅配备通风/加热/按摩功能，其中前排为10点按摩，后排为8点按摩，能够有效缓解久坐的疲劳，并且后排座椅还配备了同级少见的椅背电动调节功能，提供22°-32°的角度调节，乘客可以随意选择直坐或半躺。

16扬声器哈曼卡顿音响系统，配有后排头枕音响，让后排乘客可以获得更高品质的音质效果。

• 经典的动力组合终身质保，智驾达到L2++级别

动力方面，帕萨特Pro配备的是第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机和DSG七速湿式双离合变速箱，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，属于经典的动力组合，0-100km/h加速7.6秒，综合工况油耗6.87L/100km。

在这里需要特别关注的是，即日起，上汽大众对新购帕萨特380TSI家族（包括帕萨特Pro）提供动力总成终身质保，确实做到让用户毫无后顾之忧。

帕萨特Pro采用IQ. Pilot智能辅助驾驶功能，这套智驾系统是与大疆车载深度合作带来的，通过摄像头和雷达，具备高级自适应巡航Pro、车道保持Pro、智能避障、智能拨杆变道等功能，达到L2++级别，这使帕萨特Pro的智驾能力在同级别的燃油车中处于领先水平。

• 配置分析，推荐380TSI龙尊版

抛开两种前脸的不同，帕萨特Pro实际上共有三款不同的配置，分别是指导价19.99万元，限时一口价18.99万元的380TSI龙耀版；指导价21.99万元，限时一口价20.99万元的380TSI龙运版；指导价23.99万元，限时一口价22.39万元的龙尊版。三款配置之间，动力系统，主被动安全都没有区别，区别主要是科技/智能化，舒适性方面的不同。

作为基础车型，帕萨特Pro 380TSI龙耀版配备了LED大灯、18英寸轮胎、12.9英寸中控屏、高通8155芯片、9个扬声器、前排座椅加热、倒车影像、IQ. Drive辅助驾驶系统等，在同级别中属于正常水平。

在价格多了2万元后，380TSI龙运版增加了IQ. Light矩阵式LED大灯、转向头灯/辅助灯、电动/感应后备厢、方向盘加热、前排座椅通风、11.6英寸副驾驶娱乐屏、360度全景影像、自动泊车，同时，摄像头和雷达数量增加、中控屏升级为15英寸2K，竞争力有了明显的提升，还是很值的。

再来看看顶配的380TSI龙运版，轮胎是更大的19英寸，增加了自动防眩目后视镜、前排座椅10点按摩、第二排座椅加热/通风/按摩/电动靠背调节/头枕扬声器、第二排侧窗手动遮阳帘、哈曼卡顿音响、车内香氛，以及功能更加丰富完善的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，指导价比380TSI龙运版多了2万元，而按照限时一口价来计算，仅多了1.4万元，可谓是相当划算，所以推荐购买380TSI龙运版。

• 总结

帕萨特Pro不仅提供两种前脸，来满足不同人群的需求，也在舒适性、科技配置等方面有着很大的提升，最重要的是让坚守燃油车的“帕萨特”向“智能化”方向迈了一大步，尤其是在380TSI龙运版上的表现更显著。您认为帕萨特Pro怎么样呢？欢迎留言聊聊。