很难想象，曾经以运动时尚设计理念为主、有着浓郁居家属性且定位于中型SUV的北京现代胜达，如今在换代之后，会改变的如此彻底。而对于消费者而言，如果想要一台有着硬朗造型的中型SUV，那么，现在则又多了一份选择---第五代胜达。

目前，新车已经正式完成了上市，官方指导价格为19.58-26.88万元，自身定位有所提升，变为了适合户外轻野的中大型SUV，共计推出了5款车型，动力均为2.0T+8AT的版本，并分为前驱与四驱两种驱动形式。相比之前的车型，第五代胜达的起售价格进一步降低，同级之中仍有较高性价比。同时，因为造型与定位的改变，它的竞争对手也从之前的汉兰达、锐界、途观L等车型，延伸至坦克300、方程豹豹5、深蓝318等产品。

外观方面，第五代胜达一改往日形象，新车采用了全球ONE MODEL方盒子设计理念，棱角颇为鲜明，整体视觉效果硬朗，不仅有着非常高的自我辨识度，同时也可以看成是现代汽车对未来出行方式的独特理解，车身配色方面，有8种自然色系可选，它们均为饱和度较低的颜色，看起来较为高级，并能与自然环境达成和谐统一的效果。从市场的角度来看，在20万元左右的中型乃至中大型SUV领域中，它算是为数不多可选的“方壳子”造型产品了，尤其是考虑到合资品牌阵营，它可谓屈指可数。

车头方面，方正立体的造型之下，还有着科技感鲜明的灯组与光影设定，贯穿式格栅与像素式LED头灯组相连，并具备了贯穿式灯带，夜晚点亮时的效果出众，H型日行灯也有着很高的辨识度，主动式进气格栅则能有效地降低风阻，使得能耗表现更为出色。

来到侧面与尾部，新车同样是一副硬汉造型，铿锵有力的线条勾勒出硬朗造型，轮眉处的隆起颇为突出，处最低配车型外，其它车型则都配备了20寸或21寸的轮毂，看起来的气势感非常充足，所配备的蝎子胎更是能满足更广泛的路况，兼顾了一定的越野环境，值得一提的是，车身C柱位置还配备了最大承重200kg的隐藏式攀岩把手，户外露营时，爬上车顶，你将收获不一样的风景。尾灯组同样采用了H型光源，去头灯组形成呼应。整体车身的长宽高尺寸分别为4830/1900/1770mm、轴距2815mm。

虽然造型变得更加硬派，但进入到车内，第五代胜达还是突显了实用理念，并分为了5/6/7座等多种布局形式，其中6座版车型无疑有着更好灵活性与实用性，2+2+2的布局也有着非常不错的延展性，多人郊游出行时，第二排的乘坐感受更加尊享，并支持电动折叠，进入到第三排的乘客也更加便利，而在日常一家三口的使用场景下，第三排也能完全收起与后备箱融为一体，至于极端情况下，需要拉取大件装备，或者外出露营睡在车里时，它的二三排也能放倒形成进深2.05米的纯平空间，最大的转载容量甚至可以达到2046L，如此来看，它的实用性绝对能深得消费者与其家人的喜爱。

除了宽大实用的空间之外，它的内饰氛围营造也很到位，算是兼顾了科技与豪华的设计理念，双12.3英寸的全曲面屏，无论是显示清晰度、还是功能延展性、以及响应速度，都是主流的水平。另外，在豪华方面，得益于高档Nappa真皮的座椅、12个BOSE环绕式音响的设定、以及麂皮绒顶棚材质等，都让其在同级中更加出众；而一键零重力座椅、主驾座椅按摩、第二排贴合度出色的人体工程学座椅、出色的NVH表现、UV杀菌仓、以及森系净化装置，也都保证了它出色的乘坐舒适感受。整体而言，就座舱的豪华性与舒适性、以及功能配置，在同价位合资中型乃至中大型SUV的领域中，第五代胜达的表现可谓是可圈可点。

在性能方面，第五代胜达全系均为2.0T+8AT的动力总成，最大马力247Ps、最大扭矩353N·m，日常行驶中以平顺线性的输出特性为主，同时有着较好的燃油经济性，WLTC工况下的油耗表现为8.05L/100km，对于这个大块头而言，已经算是出色了，当然，这也离不开它出色的风阻系数，虽然造型硬朗方正，但风阻系数仅有0.30Cd，同级之中优势明显。

最后，它的安全理念同样值得肯定，第五代胜达有着同级最多的10安全气囊设定，且全系标配了独有的前排中央气囊及长达2.9米的侧气帘，再加上高强度钢占比75%、超高强度钢占比超53.5%的车身结构，它的安全守护自然有着很好保障。并且它的主被动安全配置也很全面，全系标配了L2级别辅助驾驶，中高配车型更是具备了22个高精度传感器。

全文总结，对于第五代胜达而言，它给人的第一印象就是变得更为硬派了，但在详细体验之后，你会发现其实用性依旧非常出色，且舒适性、豪华性、智能化、以及安全性，在同级中都属优秀水准，算是一台有品质轻野中大型SUV，至于什么样的人群适合呐？我想主要就是以家用为主，甚至是2-3孩的家庭，注重实用性与品质的奶爸吧，并且这个硬朗的造型，也一定会打动很多中年男性吧。