乐道L60在昨晚正式上市发布，作为蔚来旗下乐道品牌的首款车型，妥妥的“富二代”出生，毕竟蔚来拥有健全的补能换电网络，乐道也同样支持换电补能，在同级车型中有较大优势。当乐道铁成宣布20.69万元起售价格时，并没有带来太多惊喜，很多人认为乐道L60可能会来到20万以内价位，当电池租赁版公布14.99万元起时，全场响起了雷鸣般的掌声，说明与大家预期低了好多，进入到了15万内的价位，还是相当有竞争力。

乐道L60定位为一款中型纯电SUV，主打家庭实用路线，车身尺寸长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距为2950mm，整体的尺寸比特斯拉Model Y大上一圈，外观采用简约设计路线，运用“WAY UP”理念打造，车身多处向上的体现，上扬的分体大灯组、上翘的小鸭尾、缓缓向上延伸的腰线等设计。

乐道L60内饰也是采用简约化风格，拥有暖棕、雅黑、柔白、丁香紫四种配色，采用椭圆形方向盘，内饰没有太多实体按键，只有方向盘两侧配备了滚轮，可以控制外后视镜、方向盘、座椅、HUD等功能，其他功能基本上集成在了17.2英寸中控屏上，下方保留了触摸式按键，方便开车时盲操，同时车内采用无仪表设计，和特斯拉非常类似。车内搭载高通骁龙8295芯片，采用椰子座舱系统，操作流畅度表现不错。

乐道L60车内多处采用环保材质用料，配备了自家自研座椅，全车座椅均支持电动调节、座椅加热等功能，前排提供按摩、通风等功能，副驾配有腿托，后排出风口放在了B柱上面，相比于传统设计，这样更加人性化，后排中央区域配有8英寸中控屏幕，可以控制车内空调和后排座椅角度，同时支持娱乐APP等功能。

乐道L60基于900V平台打造而来，提供单电机和双电机版本可选，单电机最大功率240kW,双电机最大功率分别为100kW和240kW，综合工况百公里能耗为12.1kWh，提供555km、525km、700km和730km续航版本，超1000公里续航版本也在规划中。

智驾方面乐道L60采用与特斯拉类似的纯视觉辅助驾驶方案，共配备30个智能感知硬件，包含1颗4D成像毫米波雷达、7个800万像素摄像头、4个环视摄像头及12个超声波雷达，同时支持城市和高速NOA领航辅助。

乐道L60共四个版本可选，分别为555km标准续航版（20.69万元）、525km标准续航四驱版（22.69万元）、730km长续航版（23.59万元）、700公里长续航四驱版（25.59万元），电池租用方式购买价格为14.99万元，标准续航版60kWh电池包每月599元，85kWh电池包每月899元，且10月8日前完成大定用户，享受5年全场景领航辅助NOA免费使用权、5年电池租用月费付4增1，创世版专属出行礼包、创世版专属纪念套餐、20张乐道换电体验券、3000提车积分、车身颜色选装优惠、轮圈选装优惠等，9月28日开始正式交付。

特斯拉Model Y每个月保持在4万台左右销量，24.99万元起售价格，加上近期的5年免息政策，与乐道L60价格区间悬殊不大，在品牌上占有优势，乐道L60则具有换电补能，在配置更具上风，两款车都是主打大空间低能耗的家用车型，能不能对特斯拉MODEL Y形成一定冲击，还得看上市后的表现。