用一句话概括汽车行业现状的话，那应该是“乱拳打死老师傅”。

2024年，新物种对老厂牌的冲击来到的新高度。不管是传统品牌还是经典车型，现在都面临着很大的危机，比如日系三剑客已经展开了放血比赛，逐步去到了它们本来就应该去的价位；一线豪华品牌也是谁不放血谁掉队。

新物种形成了规模，才映衬出了老厂牌的迭代缓慢。这种背景下，不是新物种的新车难逃被快速遗忘的下场。

9月20日， smart精灵#5发布了预售价：24.5万元起。

看到这个价格，不知道大家作何感想。在中大型纯电SUV已经纷纷进入20万以下赛道的时候，定位纯电中型车的smart精灵#5报出这个预售价，肯定是够勇的。

smart精灵#5有没有能力挥起乱拳，以新物种的身份抢占一席之地？带着这个问题，我们不妨展开了解一下这款新车。

果敢的「突变」

转型电动的经典品牌车型有很多，像电动MINI COOPER更追求保持原汁原味，尺寸方面选择坚守；像Mustang从两门扩展到四门，主打重新定义产品，主打换血重生。

“老smart”的经典程度实际上跟MINI COOPER、Mustang还是不能相提并论的，比如以前的smart fortwo给人的印象是昂贵的买菜车，那种小资味道基本因价格而产生。

smart并没有多少品牌资产可以继承，而smart通过精灵#1/精灵#3展现了设计水平，品牌也成功的树立了新奢的格调。通过大刀阔斧的焕新，smart把一块勉强算金字招牌的招牌镶了钻，可以说还是很有水准的。

smart精灵#5融入了「boxy」的设计风格，翻译过来基本上就是大家最近都在说的“方盒子”。不过smart精灵#5显然不是一台“人云亦云”的方盒子，而是更加兼顾硬派感与灵动感。

smart精灵#5的灯组设计采用了「胶囊」设计元素，配备有ADB自适应远光系统及AFS自适应前大灯，前后贯穿式的胶囊元矩阵式大灯极具辨识度。夜间行车时，头灯组能够智能调节角度及亮度，过弯时亦支持智能补光。

smart精灵#5：长宽高4705/1920/1705mm，轴距2900mm

smart精灵#5同样秉承了四轮四角的车身设计，除了能带来夸张的视觉效果，四轮四角的形态更加有利于营造宽阔的乘坐空间。

能做四轮四角，也是因为纯电动汽车具备更高的设计自由，传统燃油车受限于机舱大硕大尺寸，就很难释放出这么多空间来，要么就是车头长，要么就是车头短但后悬长，又或者是A柱到前轮的距离长。

在4705mm的车身长度以内，smart精灵#5“挖掘”出了2900mm的超长轴距，为座舱内部的“85%得房率”打下了良好基础。这台车还具有1500mm的横向空间，后排乘坐3名成年男性也不会局促。

三电系统能力方面，smart精灵#5集合了一系列热门关键词，比如800V架构、4C充电倍率、15分钟补充综合续航500km，CLTC续航里程最大740km、电池容量最高100kWh。

看到这一串数据，相信大家也就清楚了，smart精灵#5可不是一台“电动GLB”。

动感的内核

相较于外形的勇于变大，内饰设计的拥抱奔驰但风格保持独立，smart的UI设计也是提升品牌调性的关键。

smart系列车型的车机UI标配了“灵感星球”，以及新颖的3D造型精灵助手。次前，精灵助手的样貌有小狐狸、熊猫等等样式，这一次全新的狮子里奥将在smart精灵#5的车机系统出现，代表担当、机智、勇敢、冒险精神等与新车高度关联的关键词。

作为一位smart精灵#1的车主，我选择这个品牌是买它的设计，尤其是座舱设计。不少车友也表示，smart的设计不落俗套，对于奔驰元素的融入也是恰到好处。

内饰的诸多细节上，smart精灵#5采用了奔驰味浓郁的座椅按键，金属质感按键营造的高级感不用多说。smart精灵#5还配备了环抱式的256色氛围灯，支持动态渐变灯效，还可以伴随着音乐实现律动。车主可以一键开启灯光联动，小资而浪漫的格调召之即来。

smart精灵#5搭载了与森海塞尔联合打造的影音系统，配置了20个发声单元，并采用了以悬浮飞碟为灵感的扬声器造型。感应到车主上车时，中置扬声器会缓缓升起，非常有仪式感。

这套音响系统峰值功率达到2000W+，支持7.1.4声道和杜比全景声，四个门板都配备有高中低三频扬声器，座舱内任何一个位置都能拥有身临其境的听感。

smart精灵#5的提供带按摩/通风/加热的零重力座椅，支持一键零重力模式。此外座椅还配备8种模式/3种力度的按摩。smart精灵#5还配备了坐垫安全气囊，气囊能在碰撞时防止人体下滑，并降低安全带对胸部的伤害，降低脊椎受伤的风险。

smart精灵#5还配备了「一键头等舱」模式，可将副驾座椅调至最前并翻折，后排乘客即可获得480mm的膝部空间。此外，后排座椅靠背还支持10°电动调节。

smart精灵#5可以说是空间魔术师了，拥有多达34处的储物空间，手套箱位置配备了此前产品中出现过的外卖挂钩，门板扶手空间都能容纳1.5L装的矿泉水，中央扶手箱储物空间超大。

此外，smart精灵#5还有带照明效果的72L前备箱。常规状态下，后备箱空间为630L，能容纳3个28寸行李箱，底板下还有110L隐藏空间，能容纳多达200瓶矿泉水。延展后，后备箱空间可扩充至1530L。

smart精灵#5搭载了AMD V2000芯片，综合算力能达到同级芯片的两倍，精灵#5还引入了高效的Unreal引擎。

屏幕系统方面，这台车的13英寸的 2.5K中控双联屏、10.3英寸液晶仪表屏、233英寸的车规级投影仪、25.6英寸的AR-HUD都可以实现联动。

副驾乘员可通过双指飞屏，将驾驶路线和各种信息投至中控屏。尤其在户外场景，车主还可以在车内屏幕将电影一键投屏，通过车载投影仪投放在户外的银幕上。

尽管造型略带硬派感，但smart精灵#5与此前两款兄弟车型一样，将力求带来不俗的智能化体验。smart精灵#5是首款应用“豆包AI大模型”的量产SUV，基于大模型智慧的多种功能，更流畅、人性化的人机交互体验，力求打造更懂用户的智能座舱。

邦点评

smart品牌的新身份相信大家了解，我们可以描述为：带有浓郁合资属性，但大部分血统是自主品牌的新品牌。其实品牌身份这事已经没人纠结了，我们看到更多的，是smart系列车型从奔驰那里拿到了很多好设计，尤其体现在座舱内部，比如中控台造型，比如氛围灯的氛围等等。

相较于很多转型的经典车型来说，smart相较于自我的“变大”非常突出，全新的smart精灵#5则进一步把“变大”发挥到新高度。除了体型的变大，smart系列产品也在内外饰设计、智能化等领域全线跟进，这样一款车型肯定符合我们对“新物种”的要求，而对于钟情于独特产品的用户来说，相信smart精灵#5也会是一种稀缺的存在。