2024年史诗级翻新大片来袭，好久没有发丰田霸道的案例了，今天咱们要来搞一辆2012年的丰田霸道LC150 TX(2700)，车子来自一位四川大哥，目前行驶了46万公里了，绝对属于战损车况了，下面带大家看看这辆车的精彩翻新故事：
2023年10月5号大哥跟我初次联系，不得不说，大哥绝对是个狠人，上来第一句话就是要地址、联系方式和物流，之前咱们毫无沟通，我当时连啥车都不知道啊，反正就迷糊的接了这活。
车子发过来，我才知道是辆霸道150。
大哥当时就描述了4个问题给我，然后剩下的让咱自己查。
不查不要紧，一查一堆问题。当时检查发动机非常不对劲，之前应该被修过，现在漏水、漏气，还有各种故障码。
大哥之前还更换过方向机，换完之后这车方向盘就没回正过，对于LC150、LC120，这么多年，咱还真没给这车换过方向机，我这里大到50多万公里的都有，霸道的方向机是不太爱坏的。
对于这个方向盘的转圈问题，和员工分析下来也就几点：
1.转向机安装齿牙没对正
2.定位不对，安装位置有偏差
3.方向盘安装有问题
问题越来越多了，刹车也不好用，之前大哥旧的方向机就已经有转圈问题了，后面去换了新的方向机，问题还是一样在，那就说明根本不是方向机的问题，这绝对是个疑难杂症了。
因为要分解车体拆发动机，所以第一件事就是拆杠，这一拆又来惊喜了，这车前后杠都是使用快丝固定住的，外面用腻子把螺丝抹平了，然后喷漆隐藏这么安装的，今年不止一次遇到这么装前后杠的了，现在很流行这么修车吗？
快丝拧下来，前后杠才能拆下来。
车主自己都不知道有这回事。支架坏了，换个不行吗？干嘛这样破坏前后杠去固定它呢，为了省小钱，破坏大件，这也不合理，除非修理工脑子坏了...所以唯一能想到的就是这支架是他们拆坏的，为了不想花钱赔件，也不想让车主知道，他们算是费尽了心思啊。
分解车体中...
小场面，车壳和车架分离成功。
这样我们收拾发动机和底盘就方便了。
拆掉发动机，这发动机之前没修好，咱们要擦下屁股。
拆开一看，明显修过，就是这修了个寂寞。
四个活塞，全部有顶气门的痕迹了，这要是再开下去，发动机绝对要报废了。
缸体、活塞继续分解，活塞也有拉缸的问题。
凸轮轴、气门、缸盖都拆掉了。
这个曲轴系统看着真刺激。
订的发动机维修配件到了，活塞、气门室盖垫、正时系统配件等。
还有一些滤芯、油气管及周边配件，解决漏油漏气的问题。
曲轴系统做好清洁，重新安装。
使用专业工具，做好数值调配。
缸体做了机加工修复，重新安装好新活塞。
安装缸盖，做好调配。
准备安装凸轮轴及正时系统...
凸轮轴、正时系统调配安装中...
气门积碳都顺带做了处理。
正时盖和气门室盖都安装好，机械的美感。
螺丝都锁上标准扭距，并做好标记。
开始底盘方面的工作。
底盘配件到位，升级一套TEIN避震器、DIXCLE制动盘皮以及后五连杆红色聚氨酯胶套，还有各种原厂摆臂及机脚、支架、防倾杆胶套、轴承、拉杆等。
拆掉前轮法兰盘。
分解羊角及轴承。
更换全新轴承。
安装上摆臂。
安装前悬挂制动盘皮。
安装好下摆臂。
发动机机脚、变速箱支架、防倾杆胶套更换。
拆掉旧机脚，换上新机脚。
前悬挂避震系统更换完毕。
塔顶螺丝更换并锁紧，做好标记。
传动轴更换一下黄油。
后悬挂制动系统做下除锈。
安装好后制动盘皮。
后悬挂五连杆胶套更换。
红色聚氨酯胶套，更加耐用紧致。
公里数比较大了，内置汽油泵可以更换一下了。
因为分解了车体，更换这个还是比较方便的。
底盘方面的一些老化小件，也顺带一起更换了。
最后更换一下刹车油。
轮毂做了翻新及修复，恢复完美质感。
轮胎更新，米其林越野胎系列。
组装好轮胎轮毂，做一下动平衡数据。
车架子先安装好轮胎，发动机还没装呢。
装好轮子，把后悬挂的避震和拉杆固定好。
机脚位置，等待安装发动机。
先简单清洁一下吧，车架子有点脏，变速箱做好包裹再施工。
车架子清洁完毕。
拆掉的冷凝器和水箱也清洗一下。
水箱、冷凝版清洁完毕，检查无沙眼渗漏，可继续使用。
发动机上车，链接好变速箱。
装好后，更换一下火花塞。
节气门做一下清洁。
发动机周边老化件换一下，水管、接头等。
安装好各种小件。
清洁后的节气门装好。
车壳和车架准备合体。
合体完成，准备下地了。
专业机器更换一下制动液，防止进入气阻影响刹车安全。
散热系统回装后，重新加入冷却液。
维修养护后的发动机，重新加入新机油。
重新加入变速箱油。
完美着车，不得不说，发动机声音都动听了许多。
已经利用HUNTER定位仪调好底盘数据了。
这数值咱们调的特别完美，满屏全绿，零偏差！方向盘的转圈问题，咱们试车的时候已经正常了。
接着开始搞外观了，这车漆面也是很有意思，右边一侧有严重的事故，从叶子板、前后车门到后备箱，全是腻子！ 腻子厚度非常雷人，铲开一看，之前基本没咋做钣金修复，全是用腻子抹平的。
这块钣金已经不行了。
看这块油漆的厚度...
打磨半天见不到钣金，这可怎么玩。有问题的位置周边腻子都是超过800的，这样的腻子活修复的车门，咱们已经无法再次修复了，这么厚的腻子如果咱们再次做钣金、找平喷漆修复，基本上用个半年，肯定爆漆开裂。
所以这台车前杠、后杠、右前叶子板、右前门、右后门、后备门一大堆损坏件，都必须要换新了，本来考虑到费用问题，咱们就想先找好点的拆车件回来换上，结果拆车件拿回来也全是事故拆卸的，都有损伤，最后又退回去了，只留下了一个后备门，其它配件全部订了原厂全新件，换新其实跟找事故拆车件做数据修复的费用差不多，但换新至少能保证后续的漆面质量。
原厂全新前后杠到货。
全新原厂车门等配件到货，还需要做喷涂。
全车打磨做底漆施工中...
换新的部件，另外施工。
鹦鹉漆施工，上漆色，依旧是珍珠白。
细节全部覆盖到位，慢慢圆润起来了...
行李架字标泛黄，回头配上新喷的漆肯定难看。
翻新一下。
行李架翻新中...
盖板翻新中...
后视镜壳、倒车雷达等外观件翻新。
后饰板翻新...
侧裙翻新...
顶翼修复翻新...
车门拉手喷涂翻新...
全新前杠喷涂上漆...
全新后杠喷涂上漆。
前护杠喷涂翻新。
拆车后备门、叶子板 、前车门、后车门准备喷涂翻新。
车门、叶子板、后备门都是进行里外喷涂，细节全覆盖，符合原厂状态。
车门门框贴纸也使用原厂3M的，原厂全新车门还要做密封处理，咱们都要做好处理好，坚决不留隐患。
原厂叶子板内衬、支架也到货了。
车身喷涂完成，还要完善一些细节问题。
电瓶支架除锈，重新喷涂。
安装好，没有锈迹看着舒服多了。
部分外观件到了。
更换全新中网及密封胶条。
各种外观小配件。
车标、卡扣等等。
前机盖亮条换新。
都是细节件。
前机盖亮条螺丝翻新。
安装好全新亮条，翻新螺丝这些活，都是赠送的顺手活，车主基本都不知道的。
补上缺失的备胎扳手及机盖缓冲块。
看到中间那个位置是不是空了一块。
找个垫片补上，再安装螺丝。
全车外挡水条换新。
大灯下支架更换，47万公里了，这些配件都松松垮垮的了。
散热器左右挡板更换，一步到位。
看着很清爽。
前杠准备安装。
全新轮毂准备到位。
后尾灯抛光翻新。
全车玻璃，有侵蚀的水渍痕迹，看着不透亮。
处理一遍。
清洁+打磨，直接亮晶晶。
全车玻璃镀膜，雨刮更换。
后雨刮也换掉，到此，外观翻新全部搞定，展示了也只是部分细节。下面内饰才是重头戏！
一打开车门，你没看错，这是霸道的内饰，哈哈哈，一辆越野车出现了奔驰迈巴赫的错觉。
大顶幸亏不是星空顶，不过已经脱胶变形了。
这内饰不仅炫，它还很臭，一言难尽...
这车内饰就奔着低配升高配去的，比如座椅手动改电动了，桃木件也有升级。
这方向盘也是后改的。
实标里程458840。
单独看门板红扶手和网格皮，倒是没有啥违和感，整体一看就感觉很汽配城的感觉。
内饰满拆，准备大翻新处理异味。
我之前说过丰田霸道的车大顶是一层植绒，所以这辈子都不会有坏的问题，也不会塌陷，也更不用修复，但是人为破坏了结构那就没办法了，看之前干大顶活的工人手法，百分百没接触过霸道的顶棚，后来全用胶粘的，这车的异味有一部分也是来自大顶，都是垃圾胶水的味道。
拆解的内饰，该翻新的翻新，该清洁的清洁。
这个座椅单独看，其实也挺顺眼的，就是装在霸道车里面，怎么看都奇怪。更主要这皮子用的差，时间久了，异味太大。
当时看了这个改的绒面顶棚饰板，我真笑了半天，给包成一个棉绒娃娃了。
车底板有点小脏，要先清洁干净。
底板卫生清洁中...
霸道原厂门板就没啥隔音可言的，所以咱们必须做一下隔音。
内部隔音铺贴完成。
全车门板内外隔音处理中...
原厂就这一层隔音布。
撕掉，内外都做下。
搞定了，注意细节的话，会看到我们的留孔都很完美。
原厂的隔音棉也很简单，主要时间长了，也会有异味。
所有门板全部撕掉，重铺隔音棉。
经过一段时间的努力，内饰全部翻新完毕了。
各种翻新的小件。
各种清洁的大件。
毁掉的顶棚，咱们做了重包。
门板部分咱们帮车主恢复到原厂LC150 TX 4000的内饰颜色了。
桃木部分的颜色也统一了。
方向盘、挡把头都做了桃木更换。
跟之前的桃木饰板一个风格，这样看着毫无违和感。
旧的气囊标脱漆严重，翻新方向盘时一起做了更换。
座椅翻新完毕，也是按照LC150 TX 4000的样式和颜色进行的恢复。
门板重包翻新，原厂风看着舒服吧。
全车B柱车门外饰板及内饰盖板，有点破，准备翻新。
魔法变变变...
这个质感可以吧。
底板清洁的干干净净，准备进行内饰回装了。
内饰全部回装完成，过程不多介绍了，全车车门胶条也都换新了。
最后把外面的B柱饰板装上，原厂施工标准，原厂安装也是3M胶粘上的。
完美安装，翻新后的饰板，装上看着很有质感吧。下面准备欣赏全车翻新效果了：
深度清洁后的机舱，焕然一新。
细节欣赏，质感拉满。
专治强迫症，看完肯定舒服了。
上盖机舱棉，一样清洁的干干净净。
内饰欣赏，这一眼看去，就跟之前的舒适感不一样吧。
这门板，看不出来是后期修复的吧。
原厂轻奢，这种感觉才对。
帮车主选了一副3W的脚垫，跟现在的内饰风格非常搭哦。
后排部分。
大顶部分。
中控部分。
现在不管怎么看，都是身心舒适的感觉，最主要异味也都清除了。
外观大片欣赏，这次不贴拉花了，让车主外观也换换感觉。
重做的漆面，立体感很强，看着很震撼。
谁能看出来这是一台46万公里的丰田普拉多。
全车大翻新，耗时半年时间，等于重生了。
近看漆面，是镜面感的状态。
零瑕疵的状态，看着就是新车，开着其实也是准新车的状态。
车主接车后，开了一下就来跟我说：和原来完全不一样了！那肯定了，毕竟给大哥换了辆新车，哈哈哈...
此帖完结，我是怪兽，下期再见
施工：怪兽团队
(专搞老车翻新整备)
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