在智能电动车领域，小鹏汽车一直都是以智驾作为宣传亮点，只是入行虽早，但智驾较高的成本显然无法成为走量车型的标准配置。在痛定思痛之后，显然还是活下去更为重要，定价亲民的小鹏MONA M03果然不负众望，48小时大定数量就突破3万辆，近期订单量超过2000台/天，赢得了市场的广泛认可。借着这股人气，小鹏P7+也出现在了大众视野，作为品牌的新成员，在设计和技术上都做了创新。目前计划第四季度上市交付的小鹏P7+，已经在网络上引起了热议。今天，我们就来提前探索这款备受期待的智能电动车。

小鹏P7+的外观设计延续了品牌一贯的动感风格。贯穿式日行灯与斜向灯带组成的“X”形样式，不仅提高了车辆的辨识度，也增添了几分科技感。熏黑饰条与大尺寸下格栅的结合，以及封闭式车头的设计，让整车看起来更具运动气质。相比老款P7的造型，你会觉得谁更好看呢？

车身尺寸为5056/1937/1512mm，轴距达到3000mm，相较于小鹏P7i，P7+在空间上更为宽敞，尤其是后排头部空间的优化，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。隐藏式门把手、无框车门、全景天幕等潮流元素的加入，以及双色车身和全新星芒式轮毂的设计，都让小鹏P7+在时尚前卫的道路上更进一步。

内饰方面，小鹏P7+采用了最新的家族化设计风格，简洁而不失豪华。悬浮式中控大屏和矩形全液晶仪表盘的搭配，以及AI天玑系统的搭载，都让驾驶体验更加智能化。首发的小鹏全新一代AI鹰眼视觉方案，实现了城区智驾100%无图，提供了“门到门”、“车位到车位”的全系标配高阶AI智驾体验。

白色内饰风格、双幅式多功能方向盘、电子怀挡、双手机无线充电以及光瀑式氛围灯等配置，都让小鹏P7+的内饰显得高端而不失温馨。前后排座椅均支持电动调节、通风、加热、按摩等功能，后排小桌板和娱乐屏的加入，进一步提升了乘坐的舒适性。

在动力配置上，小鹏P7+选择了单电机版本，提供了180kW和230kW两种后驱电机选项。搭配60.7kWh和76.3kWh的电池组，续航里程分别可达602km/575km（18/20英寸轮毂）和710km/685km（18/20英寸轮毂）。支持800V快充技术，充电10分钟可续航300km，这样的表现在同级别电动车中颇具竞争力。

在价格上，小鹏P7+预计还会坚持亲民路线，设计以及配置也带来不少新意，再加上更大车身尺寸，相信还是会获得不少消费者关注，随着第四季度的上市交付，小鹏P7+在市场上的表现你会看好吗？