超跑SUV？似乎只想到了兰博基尼Urus，或者像添越、库里南这样的超豪华SUV。

其实，这台SUV来自自主品牌。按照官方的说法，应该是电动智能超跑SUV，它就是 MARVEL X，将会在9月正式上市。

和很多基于燃油车打造的纯电动车不同，MARVEL X是重新开发出来的车型。在设计、空气力学等的帮助下，这台尺寸和昂科威相仿的MARVEL X，风阻系数仅为0.29cd。

这款车目前仅有纯电动版，没有传统发动机、变速箱的位置，前机盖下方，也就成了个储物箱！

坐拥12.3英寸全液晶仪表和19.4英寸超大中控屏。

和手机屏幕发展史一样，车载中控屏也越来越大了。荣威MARVEL X达到了惊人的19.4英寸，整个中控台都是玻璃屏幕，很吸睛。比亚迪唐的也大（12.8英寸），可以90°旋转是它的亮点。

MARVEL X比较可惜的是，实车上的中控大屏并不像渲染图那样，是窄边框的设计，视觉上差了不少。

隐藏式的空调出风口，很简约。可以实现类似皇冠上的扫风功能，有对人吹、避人吹、扫风三种模式。

整个中控台被屏幕占据，仅保留了三个实体按/旋钮，从左到右分别是驾驶模式、换挡旋钮、能量回收调节。

零百加速跑进5秒，续航达403km。

MARVEL X提供双电机、三电机两种动力储备，综合最大功率分别为137kW（186Ps 410N·m）、222kW（302Ps 665N·m）。四驱版本的百公里加速，可以做到4.8s！

新车搭载的是52.5kWh的三元锂电池，NEDC工况续航里程为403km（后驱版）和370km（四驱版）。

至于售价，在补贴之前，两驱顶配不超过30万，四驱顶配不超过36万，MARVEL X Pro超能版不超过46万。

纯电动车，一斤是未来汽车发展的大趋势。只不过，现阶段的电车用车环境，还不是很成熟。MARVEL X使用快充，40分钟能跑320km；若是220V家用充电，则需要8小时充满！

怎样才能化解纯电动车的里程焦虑呢？更大的电池？更多的充电桩？也许，更快的充电速度将会更加有效！

目前，纯电动SUV市场还比较冷清，MARVEL X将要面对的有二代唐纯电版、蔚来ES8等。自主品牌能凭借新能源车，打场翻身仗？看最后市场会更我们怎样的答案！