前不久北京现代第五代胜达正式上市，指导价19.58万元-26.88万元，共有5款车型，同时还有四驱和7座等配置可以选装。下面让我们一起来看看，这款定位“户外轻野”的中型SUV有什么特点，购买时该如何选择。

• 全球统一设计，“方盒子”外形，空间宽敞灵变

第五代胜达基于全球One Model统一设计，独特的“方盒子”外形，棱角分明很硬朗，不但非常引人注目，而且很容易就和越野联系在一起。车灯采用“H”造型设计，不但融合了现代Hyundai的品牌元素，而且和贯穿式灯带一起，使其具有极高的辨识度。另外，主动进气格栅的配备，能够有效降低风阻和油耗。

在车侧面的C柱附近，配有隐藏式车顶攀爬把手，最高承重达到200KG，可以满足几乎所有人群登上车顶的需求，这一独特的便利性设置，在户外露营时，真是太实用了。

胜达的尾灯同样是“H”造型，与车头相呼应。带记忆功能的电动尾门，最大的开启角度可达90.4°，宽度达到1.275米，再配合平直的造型，可以称得上是“天幕尾门”。

得益于升级的车身尺寸：长4830mm×宽1900mm×高1770/1780mm，轴距2815mm，以及方方正正的造型，第五代胜达有着宽敞灵变的内部空间，标配2-3布局的5座版和2-2-2布局的6座版，可选2-3-2布局的7座版，能满足不同用户的多场景使用需求。

前排配备零重力座椅，第二排腿部空间1075mm，并且坐垫角度7°可调，第三排978mm的头部空间+761mm的腿部空间，再配合14°可调的靠背，日常乘坐无压力、不将就。

当把第三排座椅向前完全隐藏放倒，第二排座椅向前调节至完全放倒后，后备箱的装载容量高达2046升，最大进深2.05米，不仅放大件行李/装备毫无压力，而且还能秒变“大床房”，为户外出游提供多样化的选择。

此外，全车共有31处储物收纳空间，值得一提的是，中央扶手箱可以前后双向开启，一二排的人员各取所需，便捷又安全；还有现代首创的UV杀菌副驾储物舱，采用254nm杀菌光谱，实现99.99%的杀菌率，像手帕/小玩具/儿童餐具等，都可以轻松消杀，对于带小宝宝出行的家庭而言，有效的解决了“户外卫生焦虑”。

胜达全系搭载一台2.0T发动机，最大功率182kW，峰值扭矩353N·m，配合8挡手自一体变速箱，WLTC油耗8.05L/100km，而且只需要加92号汽油，使用成本低，适用范围广。适时四驱系统搭配多地形管理系统，提供7种驾驶模式（标准/经济/运动/个性化/雪地/沙地/泥地）选择，能轻松应对各种路况。

配备的30项ADAS智能驾驶辅助系统，达到L2+级驾驶辅助，包括增加转向灯变道功能的HDA2高速公路行驶辅助，SCC 智能巡航控制，NSCC智能导航巡航控制辅助，LFA 车道居中保持，RSPA 远程智能泊车辅助，SEA 安全下车辅助，多方位防碰撞辅助等，让驾驶更轻松、更放心。

• 推荐探索家Pro/鉴赏家Pro Max，可选装四驱和7座

胜达的5款车型，可分为探索家和鉴赏家两个大的版本，除了配置有区别之外，外观也有所不同：探索家版本的前脸是横向格栅设计，搭配18/20英寸轮圈，车高1770mm；鉴赏家版本则是采用了菱形蜂窝状前格栅，搭配21英寸铝合金多辐条轮圈，车高1780mm。

作为入门车型，19.58万元的探索家Air，其基础配置能够满足大部分的需求，但是在如今的市场环境下，科技配置和舒适配置方面却不太令人满意，比如18英寸轮圈，仪表仅为4.2英寸，没有语音控制、没有导航等常用车载App、没有天窗，方向盘和座椅都不带加热，空调是手动的，甚至没有车顶行李架，连四驱系统和7座包都不能选装，这与胜达“户外轻野”的定位不太相符，所以并不推荐。

而21.88万元的探索家Pro，在价格上比探索家Air多了2.3万元，不但补上了之前欠缺的配置，并且轮胎升级到20英寸，仪表升级为双12.3英寸曲面屏，还增加了前排双无线充电、副驾驶电动调节、双区自动空调、后排隐私玻璃、NSCC智能导航巡航控制辅助、HAD高速公路驾驶辅助等，还是非常香的。同时，1000元的ETC车载装置、3500元的7座包（7座+第二排座椅一键收起+第三排空调+2个USB接口）、3000元的SVM 360°高清全景影像+BVM盲区显示系统+PDW-S侧方泊车距离警告+PCA-R后方泊车防碰撞辅助、10000元的四驱系统+全路径驾驶模式，都是可以根据需求进行选装的，所以非常推荐。

23.58万元的鉴赏家Pro，比上一款车型贵了1.7万元，轮圈升级到21英寸，并搭配倍耐力“蝎子系列“高性能轮胎，增加了10英寸HUD抬头显示、数字钥匙、自动感应雨刮、HDA2.0高速公路驾驶辅助（辅助变道）和多方位的碰撞预警/防碰撞辅助功能，配备BOSE音响并将扬声器增加到12个，还有鉴赏家版本特有的外观，包括隐藏式车顶攀爬把手等，可选配置保持一致。总体来说，配置的增加和费用的上涨，基本相符，喜欢的用户可以考虑。

再来看看24.58万元的鉴赏家Pro Max，最大的变化是由5座变为6座，第一/二排升级为Nappa真皮座椅，增加后视镜记忆和倒车自动下翻、前排两个零重力座椅/腿托、驾驶位座椅记忆和通风/按摩、副驾驶座椅电动调节/通风，第二排独立座椅/电动调节/加热，第二排侧气囊、第三排座椅靠背可调、第三排空调/2个USB接口等，舒适性方面的提升特别明显，而价格仅上涨1万元，所以非常推荐。

最后是26.88万元的鉴赏家Ultra，标配四驱系统+全路径驾驶模式，增加360°全景影像、BVM盲区显示系统、RSPA远程智能泊车辅助、自动防眩目后视镜、UV杀菌副驾储物舱、PM2.5监测/净化、第二排手动遮阳帘、220V后备箱电源等，而多付出的2.3万元费用，着实不低，如果看中四驱系统，不如在其它车型上，花1万元进行选装，因此并不推荐。

综合来看，第五代胜达的探索家Pro和鉴赏家Pro Max两款车型，有着比较丰富的配置与合适的价格，是非常推荐的，而且四驱系统和7座还可以选装，灵活满足更多用户的需求。

 当然，20万元级别的SUV市场竞争还是非常激烈的，除了传统燃油车途观L、汉兰达等，还有豹5、理想L6等新能源SUV，你觉得第五代胜达会有什么样的表现呢？欢迎在评论区说出你的观点。