从官方释出的设计图来看，ID.4大致已经「定装」，并沿用概念车ID Crozz大量元素，圆润的身形有着与ID.3相似的面容，因为电动马达的关系，车头几乎少有「进气」的孔洞，但为了造型考量，保险杠下沿还是用上蜂巢状设计，搭配些许孔洞用来电池散热使用。

从图片来看头灯将提供IQ Light矩阵式LED头灯的配置，灯条式LED日行灯上下包覆，看来科技感十足。

从车侧望去，后滑的车顶线及上扬的腰线，让ID.4看来有几分跑旅气息，风阻系数也是相当优异的0.28，不过车顶的行李架、轮拱及车侧防刮塑料等SUV该有的特色也没少， A柱到C柱的弧形另外提供不同配色的饰板可选。

视线移往车尾，横贯式的LED尾灯与T-Cross有几分相似，类似「骨牌排列」的灯条注入几分科技感，尾翼采用黑色烤漆，车身下缘则是大面积防刮塑料与银色饰条妆点，视觉上相当丰富。

ID.4同样采用MEB电动车平台生成，车身尺码原厂尚未透露，但从先前中国版流出的规格，身形将介于Tiguan与Touareg之间，与Skoda即将亮相的Enyaq iV极为相似，量产版将提供单马达后驱与双马达四驱的配置，WLTP最大续航里程将达500km。