现为二代车型的Audi Q5发表于2016年巴黎车展，由于问世之初便采用比照旗舰休旅Q7的新世代家族风格，即使在相隔3年多后的现在看来依旧不显老气，然而为保持产品竞争力与新鲜度，原厂依旧不免俗地于今年6月底推出小改款车型，预计今年秋天在欧洲地区率先上市，国内引进时间最快应会落在2021年第1季。

小改款Q5在外观部分最为醒目的自然是崭新单体式中网，以及采用多道光条构成独特日行灯轮廓的新款LED头灯组，不过Audi之所以让许多人戏称为「被汽车耽误的灯厂」，当然绝不仅仅是因为简单几道光条设计而已，例如雷射头灯、OLED等各式照明科技的率先导入更是一大重点，至于小改款Q5则是再次领先全球车坛，首度采用数位OLED科技，其与一般OLED尾灯最大差异在于将每一块发光模组进一步细分出不同区域、并加以个别调整控制，因此当消费者选用数位OLED尾灯时，能够从三种不同发光样式中自由选择，另外还有切换dynamic运动化行车模式时会同步改变显示状态、甚至在有被追撞可能时会自动完全点亮以警示后方来车等追加功能，确实将尾灯照明设计再次推向新高。

内部网格造型更加丰富多变的单体式水箱护罩为一大特色，新款LED头灯还可选配升级矩阵式LED版本。

车身多处细节经过调整，散发出更为动感俐落的视觉感受。

Audi再次领先车坛导入数位OLED尾灯科技，在相同的硬体架构下能提供多种不同灯形显示。

消失的触控手写板

内装部分看似变动不大，延续简约俐落的控台布局、另针对空调出风口外框与中央鞍座等处换上高光泽黑色饰板以强化精致度，不过眼尖的读者应该已经发现，排档前方的招牌MMI触控手写板已不复见，这是因为新车换上第三代MIB资讯娱乐整合系统，改采以平面化图示为主的介面设计搭配全车系标配的10.1寸触摸屏，再加上语音控制与手机连接功能，相信将带来全新的操作体验。

低排放高效率动力编成

与其他新世代家族车型相同，小改款Q5此次也开始搭载MHEV轻油电复合动力系统，首发的40 TDI车型采用新款轻量化2.0L直四柴油引擎搭配12V轻油电系统，除了拥有204hp/40.8kgm最大输出、0~100km/h加速7.6秒与222km/h极速表现之外，还可在低负荷巡航状态与车速低于22km/h时关闭引擎，带来厂方宣称的18.9km/L平均油耗水准，同时也符合Euro 6d排放法规要求。之后原厂也将陆续追加2.0 TDI低输出版本、V6 TDI、不同输出设定的2.0 TFSI汽油涡轮，以及TFSI e插电式混合动力等不同车型选择。

首发的40 TDI车型采用新款轻量化2.0L直四柴油引擎搭配12V轻油电系统，拥有204hp/40.8kgm最大输出。