强悍无上限、为速度而生！性能再进化的《Pagani Huayra BC》御风降临～

身为全球顶尖超跑中的成员、原厂开发代号C9的《Pagani Huayra》于2011年日内瓦车展中正式亮相，不向当代美感妥协的造型设计、无比强悍的动力输出以及无与伦比的操控性能，为速度而生的Huayra成为了许多车迷心中的梦幻超跑～

而依照Pagani过去自C12 Zonda以来的惯例，Huayra自然也会衍生出不同版本且更加进化的新车型。今天让我们来了解一下Huayra BC吧！

以Pagani创立以来首位客户Benny Caiola姓名缩写为名的Huayra BC，在外观造型方面可说更添竞技风格，尽管维持着Huayra的轮廓、但全车钣件几乎都经过修改，为的便是追求更加出色的空气力学效应，辅以新式的碳纤维包覆技术与铝合金骨架的运用、加上在底盘悬挂部分也应用更多轻量化组件，尽管车身增添了更多扰流翼片及大型尾翼，但Huayra BC的车重反倒减轻了25%、达到仅1218公斤的重量。

至于在Huayra BC的动力系统方面，搭载了Mercedes-Benz AMG的M158、排气量5,980cc的V12双涡轮增压发动机，经过调试后，最大马力输出达到了至少750hp/6200rpm（估计约790hp），峰值扭力达到了约112kgm/1400~4000rpm的程度，搭配XTrac提供的竞技等级七速序列式手自一体变速箱，换档时间更缩短到仅需75毫秒、较DCT双离合器变速箱的150毫秒更加迅速，辅以赛车级的差速器与强化传动轴，让Huayra BC的性能表现更加狂暴！

为了与更为强大的动力输出相匹配，Pagani在Huayra BC底盘悬挂部份也下足功夫，除了大量运用钛合金/铝合金/碳纤维复合材质等高刚性轻量化材质组件外，搭配Ohlins悬挂系统以及与Brembo合作开发的CCM碳纤维/陶瓷复合材质刹车系统、前20寸/后21寸锻造铝轮毂及Pirelli P Zero Corsa顶级性能胎，同时针对赛道式样提供前19寸/后20寸锻造铝轮毂及Pirelli P Zero Trofeo R竞技用胎，让操控性能再突破原有极限、达到极致顶尖的境界！

这款性能更加进化的Huayra BC，当时限量20辆，且报价达到230万欧元+的程度，早在规格公开前就已被抢购一空，限量果然是相当残酷的啊～