导语：开完 长安CS75PLUS，再换到荣放RAV4上，车主：对比后差距明显！

自主品牌SUV这几年的销量有目共睹，特别是长安CS75PLUS，凭借2.0T蓝鲸发动机+爱信8AT变速箱，成为15万级别性能强悍的车型，比起哈弗H6的双离合变速箱，爱信8AT可靠性和平顺性都更胜一筹，那么今天要对比的是合资品牌的紧凑型SUV标杆丰田荣放RAV4，两款车的差距到底有多大？开起来对比后就知道了。

首先是外观方面，长安CS75 PLUS前两部分采用类似纺锤样式的中网，由黑色蜂窝状结构所填充，整体造型非常大胆，给了我比较强的冲击感。大灯采用了全LED的光源。对比朋友本田荣放RAV4的外观设计力量感也很足，倒梯形的中网，配合大灯前脸给人怒目而视的效果，外观很多塑料防刮件，有种硬派越野车的风格。

侧面部分，CS75 PLUS线条是比较平直的，隐藏式的D柱营造悬浮式车顶，车长已经达到了4700毫米，轴距也达到了2710毫米，在紧凑型SUV尺寸里面算是大块头了，相比丰田荣放则是中规中矩的紧凑型SUV尺寸，丰田荣放的尾部四平八稳，大灯是卤素光源，而CS75 PLUS采用了全LED尾灯，点亮后辨识度很高，官方称“凤凰火焰”。

内饰方面，长安CS75PLUS用料可以用豪华来形容，大量的红色的皮质材料包裹触感比较细腻，中间的双12.3英寸的大屏，展现出极强的科技感，车厢氛围很显档次。对比丰田荣放RAV4中控台采用了悬浮式中控屏，可惜屏幕的厚度和黑边太大，像老式彩电，好在用起来还算顺手，做工用料中规中矩，两款车的内饰差距还是很明显。

开起来才是大家最关心的，长安CS75PLUS搭载蓝鲸2.0T+爱信8AT，最大功率233马力，最大扭矩360牛米，在多次的测试中，最终跑出了7.68秒的“破百”的成绩，非常强悍。对比丰田荣放搭载2.0L+CVT动力总成，在这一个项目上并无优势，最终跑出了11.45秒的成绩。

这台CS75PLUS调至运动模式，只需要一脚油门，就能听到轮胎凊晰的嘶吼声，而且转向变得沉重起来，手感很不错。高速行驶时的再加速能力是能够令人满意的。得益于8AT变速箱提供了比较宽泛的齿比，以每小时100公里的速度行驶，转速只有1600转，保值燃油经济性。

对比丰田荣放，虽然2.0L+CVT的组合带动SUV厚重的车身，显然有些吃力，不过日系车的油门前段都比较灵敏，加上这台变速箱带有一档起步齿轮，所以起步加速还是比较轻松，171匹马力高速巡航的再加速能力肯定不如2.0T强，不过在市区里面开，丰田荣放驾驶氛围轻松舒适，这也是它的亮点之一。

两款车的底盘都是前麦弗逊，后多连杆结构，不过荣放RAV4采用的是双叉臂结构，在支撑性和操控性方面都有更好的表现，得益于TNGA新架构，荣放的重心很低而且前副车架采用刚性更强的全框式结构，在底盘调教方面，荣放比CS75PLUS更胜一筹。

结语

总的来说，长安CS75PLUS对比荣放RAV4各有胜负，在外观尺寸以及内饰豪华感上，CS75PLUS很明显更胜一筹。三大件和驾驶感受方面差距明显，CS75PLUS搭载了少有的2.0T+8AT的组合，动力澎湃，转向有质感，底盘调教方面，荣放更扎实厚重，最后两款车的价格相差5万左右，大家觉得它们有可比性吗？欢迎下方留言评论。