9月20日，在上海 极氪7X的发布会现场，CEO安聪慧率先抛出话题，新能源SUV到底该是什么样子？从特斯拉Model Y开始，为啥市场上的纯电SUV都是溜背造型配上全景天幕？为啥纯电SUV上马路牙子都困难？为啥纯电SUV都脱困能力不强？为啥车内都没有实体按键了？

在颠覆中还原SUV应有的样子

随后，极氪7X开始在中国新能源SUV的几乎所有痛点上秀起了肌肉。在设计上，极氪回归SUV最经典的造型——不溜背，把原本应该有的大空间还给用户；采用效果最好的物理防晒解决方案——遮阳帘，并全系标配实体按键，并将百万级豪车配置尽数配齐。

在功能上，极氪7X打破纯电SUV的“身高”限制，操控一流的同时，上下马路牙子更轻松，而且可城可野，最高230毫米离地间隙与前后双电机配合，脱困能力媲美大G卫士等百万级豪华越野SUV，还以原厂车身份一举登上了沙漠珠峰必鲁图峰。

一句话，大家都在步特斯拉后尘的时候，极氪7X用颠覆性的产品理念树立了纯电SUV新标杆。

用触感与科技重新定义豪华

由宾利前设计师、极氪全球设计副总裁Stefan Sielaff操刀的极氪7X，与市面上大多数纯电SUV都不一样，以弧光天际轮廓为顶线，却拥有非溜背造型，又没有刻意追随“方盒子”风潮。即在豪华感和空气动力学之间达到完美平衡，又实现了座舱空间的最大化。

“Hidden Energy”设计语言旨在将尖端技术隐于无形：ZEEKR Stargate一体式智慧灯幕，将全球最长93英寸巨幕灯带完美融入车身，还有极氪7X全系标配的激光雷达等各类传感器都巧妙隐藏于车身各处。

得益于浩瀚架构的空间布置优势，极氪7X得房率超过83%，无论数据还是实际空间都比Model Y大上一圈，二排腿部空间媲美5米以上大型豪华SUV，全家人露营装备都能装下，同级最多32个储物空间，还保留了很多竟品为了偷空间取消的手套箱。

极氪7X全系标配同级最大电动遮阳帘和同级唯一电动侧窗遮阳帘，全球首款16英寸量子点膜Mini-LED中控屏，8升车载冰箱也都安排上了。还有后排座椅套装和屏幕套装，为车主实现“豪华升舱”，后排座椅NAPPA头层真皮，同级唯一电动滑轨，连体式腿托，还拥有6向电动调节，通风、加热，6种按摩模式。

后排屏幕套装包含了OLED后排智慧屏、电动小桌板、超宽中央扶手及扶手屏，绝对百万级豪华体验。另外，极氪7X的后门能打开接近90度，让老人小孩上车更轻松。

全面“卷”入主动智能时代

极氪7X全系标配8295智能座舱计算平台，ZEEKR AI OS通过大模型和1000多个原子化的座舱功能，能实现主动感知、自主决策、主动服务。

AI Eva的全场景语音闭环几乎完全脱手，真正实现可见即可说，还能实现30多种座舱主动服务功能，在B柱摄像头的支持下，单人带娃也不成问题。长辈坐车的时候，座椅可以主动推荐按摩方式。

全栈自研“ZEEKR Sound”音响系统也是标配，21扬声器支持7.1.4声道杜比全景声，最大功率2160W，堪称同级天花板。Kr AI大模型超强算法还为音乐发烧友带来了行业首个主动智能音响，AI调音可实时监控舱内成员情况，处处皆C位。

全系标配的双Orin-X芯片和激光雷达等总计31个智驾感知硬件，让极氪7X搭载的最新一代浩瀚智驾2.0，实现了全场景端到端智能泊车，高速NZP覆盖全国高速、高架，交付即开通。

极氪7X的城市NZP通勤模式已开启推送，一次记忆就可完成路线学习，最多20条路线，全国城市都能用，10月底将开启公测。

“公路坦氪”造就新能源时代最安全

极氪智能科技副总裁朱凌坦言，极氪式安全从不满足于应试。实战中造就的“公路坦氪”，从5万多起真实事故案例中，总结风险最大，难度最高的工况，为极氪7X带来4项全球首发安全功能。

一．极氪7X的「穹甲车身」安全结构设计，用上了迄今为止乘用车最长的一体成型热气胀钢柱，标配总长度超过12米的2000兆帕超高强度热成型钢，8横9纵10宫格的防撞结构，加上一体式压铸的后端铝车身，绝对前无古人。

二．极氪打造的全球首款儿童安全气囊智能座椅，拥有专属气囊弹开算法，还有通风功能，通过智能接口与车辆数据打通，实现对儿童状态的智能监测与主动服务。

三．极氪式安全再升级，全球首个「一键破窗」功能在7X上全系标配，通过触发主驾门板下方的装置实现毫秒级破窗逃生，即使在水中断电也可通过全机械方式触发，并且将相关专利对全球车企免费开放。

四．乘员电磁防护方面，无论是静止、加速还是充电状态，极氪7X的全场景电磁辐射安全都远超行业最高标准，辐射量仅与一块智能手表相当，更是进行了40万伏车规级整车雷击电磁安全验证。

极致性能让纯电SUV更有乐趣

极氪7X搭载第二代金砖电池，续航里程超600公里，仅需10.5分钟电量可从10%充到80%，搭载的100度超快充麒麟电池，充电15分钟，最大可增加续航546公里，有效缓解里程焦虑。

极氪7X全系标配高性能碳化硅电驱，后驱版本零百加速最快5.7秒；四驱版本马力超过645匹，零百加速只需3.8秒，全系标配Brembo刹车盘，可选装Akebono卡钳，百公里制动距离最短34.9米，全系标配dTCS智能防滑系统，响应速度提升90%以上。

7X的前双叉臂、后五连杆独立悬架全系标配液压衬套，还可搭载CCD电磁减振和空气悬架组成的“智能魔毯”，毫秒级调整悬架状态，赛道日和冰雪路面都轻松拿捏。

车瞳观点：

9月20日，豪华大五座SUV极氪7X正式上市，后驱智驾版、长续航后驱智驾版和长续航四驱智驾版零售价为22.99万元、24.99万元和26.99万元。没有乞丐版，入门即顶配！

是什么让极氪7X从预售到上市仅仅20天，订单就突破5.8万？是什么让CEO安聪慧自信满满称7X是“新能源时代最好的SUV”？在上海，这款从用户的实际需求出发，不跟随惯性思维，不做脱离用户需求的创新，追求极致安全的偏执狂车型给出了答案。