2025款宋 PRO 新能源正式上市,起步价上调至11.28万,更值得买吗

比亚迪第二代2025款宋 PRO 新能源正式上市,新车指导价11.28万-14.28万,共有四款配置版本可选,相比2024款车型,车型在外观内饰、动力、续航、定价等均有调整,接下来就一起看看到底有哪些具体变化。


定价和配置

首先,在车款数量和定价方面,新一代的宋 PRO 新能源入门版车型为指导价11.28万的2025款 DM-i 75KM 领先型,取消了2024款的荣耀版 71km 领航型(指导价10.98万),因此2025款车型的起步价是有所上升的。不过也要留意到,同样是领先型,2024款 DM-i 荣耀版 71km 领先型的指导价是11.58万,新款领先型的价格便宜了0.3万元。配置对比方面,新车增加了侧安全气帘、原厂ETC、手机互联映射等配置,不过也取消了可开启全景天窗、外后视镜自动折叠/锁车自动折叠等功能。

再往上,2025款 DM-i 75KM 超越型与2024款 DM-i 荣耀版 71km 超越型指导价均为12.28万。2025款 DM-i 115KM 超越型指导价13.28万,2024款 DM-i 荣耀版 110km 超越型指导价12.98万。卓越型配置对比,新车增加了电动后尾门、原厂ETC、手机互联映射等配置,但也取消了前排多层隔音玻璃、内置行车记录仪、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动等功能。

2025款 DM-i 115KM 卓越型指导价14.28万,2024款 DM-i 荣耀版 110km 卓越型指导价13.98万。新车增加了迎宾灯效、31色车内氛围灯、原厂ETC、手机互联映射、离子发生器等配置,不过同样取消了前方交通穿行预警、前方交通穿行制动等功能。手机无线充电的最大功率也从15W提升到50W。

不难看出,除了领先型价格下调以外,其他三款命名对应的车型,指导价持平或略为上调。配置部分则有增也有减。

动力和续航

动力和续航方面,同样根据命名就能看出,新老车款对比,新车在纯电续航里程方面是有所提升的。新车提供75km以及115km两种工信部纯电续航里程可选,相比老款车型提升了5km。

不过动力参数也有轻微下调,1.5L自然吸气发动机最大马力由2024款的110马力下降为101马力,电动机总功率也从145kW下调为120kW。而燃油经济性则有所改善,短续航版本的WLTC综合油耗从2.87L/100km降为2.08L/100km,长续航版本的WLTC综合油耗从1.98L/100km降为1.14L/100km。

外观和内饰设计

外观方面变化也比较大,采用了最新的家族式语言,特别是前脸部分,取消了老款蜂窝状的镀铬中网,取而代之的是融合了左右导流口造型的贯穿式熏黑中网,层次感更为明显。

2025款

2024款

车身侧面和尾部的变化就并不算太大,依然采用悬浮式车顶、传统样式的门把手、分段式尾翼、贯穿式尾灯等元素。车身长度从4738mm,缩短为4735mm,几乎可以忽略。

内饰部分,新车顶配车型的悬浮式中控屏尺寸为15.8英寸,其他版本车型为12.8英寸,仪表盘全系8.8英寸全液晶仪表,中控台的样式以及空调出风口的形状等均有变化,显得更具有时代感。值得留意的是,

2025款


2024款


小结

通过新老车型的对比,2025款宋 PRO 新能源在外观内饰方面带来了全新的设计风格,动力参数有所下调,但续航里程提升,燃油经济性也有所改善,价格和配置部分也有增有减。

小编觉得,新车由于取消了领航型,而领先型虽然价格有所下调,但没有了全景天窗和外后视镜自动折叠/锁车自动折叠等功能,因此,如果此前消费者是打算入手入门级版本的车型,购车成本无疑是有所增加的。而其他版本车型,由于价格和配置均有增减,性价比如何可能会因人而异,需要消费者按照自己的实际需求去对比衡量,大家觉得呢?


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车系: 宋Pro新能源
标签: 新车资讯
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