为什么咱老百姓以前喜欢买大众、丰田、本田这些合资车？明明合资车的配置更低，为什么大家还是宁愿多花钱也要抢着当这个“大冤种”？

有人总是喜欢用嘲讽的语气说什么“因为有些人崇洋媚外”、“因为大众车标有面子”等等，其实我觉得并不是这样，因为那时候的国产车确实存在诸多问题，底盘容易生锈，小毛病频发，油耗还比合资车高，退一万步讲，如果国产车足够争气，如果自主品牌造出来的车比合资车好，那谁还愿意多花钱跑去买合资车呢？

好在，时间来到2024年，一个足够让人感到扬眉吐气的事实是：比亚迪等国产新能源车的崛起，正在慢慢改变汽车圈的审美风向，越来越多的人开始选择国产新能源车了。这也倒逼那些以前“高高在上”的合资车“放下身段”，所以网络上也流传着这么一句话——“你可以不买比亚迪，但是你必须得感谢比亚迪，因为正是比亚迪，把合资车的价格打下来了”。以前甚至需要加价提车的合资车，现在优惠幅度一个比一个大。

看一组数字吧，根据乘联会公布的《2024年1-8月份厂商零售销量排行榜》的数据显示，比亚迪前8个月的累计销量为208w台，南北两个大众加起来的销量，都比不上一个比亚迪，这在以前，是想都不敢想的事情。比亚迪海鸥、秦PLUS、元PLUS、宋PLUS、宋Pro、汉、唐等等，比亚迪几乎每推出一款新车，都能成为爆款。就在9月23日，搭载比亚迪第五代DM技术的 海狮05 DM-i及第二代宋Pro DM-i正式上市，售价区间11.28-14.28万元。

海狮05 DM-i与第二代宋Pro DM-i这两款车互为姊妹车型，它俩之间的关系，就类似于迈腾和帕萨特、卡罗拉和雷凌、朗逸和宝来，未来它俩将分别在海洋网和王朝网销售，主打的就是燃油经济性，如果你也想找一款经济实惠的家用SUV，我只能说：“它俩是来得刚刚好的国民SUV”。

海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i搭载的是比亚迪第五代DM技术，这是一套由1.5L四缸自然吸气发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，发动机的热效率达到了46.06%，喝92号汽油，采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，就算是在馈电状态下，它们的百公里综合油耗也只有3.79L，这个油耗表现，已经比日系油电混动车都要低了，在满油满电的情况下，综合续航能够达到1400km。

有一说一，以前的国产车，在三大件方面，做得确实不如合资车，毕竟发动机、变速箱的很多核心技术都掌握在国外车企手中，但是现在的国产新能源车，在电池、电机、电控等技术方面，已经实现了“弯道超车”，再说一组数字吧，2024年上半年，比亚迪的研发投入为201.8亿元，远超上汽、吉利、长城等品牌，在技术研发方面，比亚迪确实非常“舍得下本钱”。

最后我只想说：“造燃油车，可能我们确实技不如人，但是造新能源车，我们已经遥遥领先”，如今国内新能源车的渗透率已经超过50%了，动力、油耗都比同级别的德系、日系燃油车强，所以，都2024年了，10-15万的预算，你是愿意买比亚迪这种国产新能源车还是传统的合资油车呢？